Πώς νιώθεις όταν βάζει τρίποντο η ομάδα σου στο τελευταίο δευτερόλεπτο και κερδίζει τον αγώνα; Έτσι ακριβώς νιώσαμε όταν διαβάσαμε το δημοσίευμα του νοτιοκορεατικού site Money Today ότι το Hyundai N Vision 74 (ως Hyundai Pony Coupe) πρόκειται να μπει στην παραγωγή. Βαρέσαμε παλαμάκια και κεράσαμε σοκολατίνα τις συντάκτριες του γυναικείου site που είναι στην διπλανή αίθουσα. Προς το παρόν ευχόμαστε να είναι αλήθεια.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι, "η Hyundai θα διοργανώσει μια λεγόμενη 'Pony Day' στο Hyundai Motorstudio Seoul, που βρίσκεται στο Gangnam-gu της Σεούλ, στις 27 Μαΐου. Στην εκδήλωση, η Hyundai σχεδιάζει να ανακοινώσει τη μαζική παραγωγή του Pony Coupe και να αποκαλύψει το μοντέλο παραγωγής".
Διαβάστε Επίσης
Σύμφωνα με το δημοσίευμα ο Fabrizio Giugiaro σχεδίασε την έκδοση παραγωγής του Pony Coupe, η οποία θα παρουσιαστεί αργότερα αυτό το μήνα. Ο Fabrizio Giugiaro είναι ο γιος του Giorgetto Giugiaro.
Hyundai N Vision 74: Όχι ένα ακόμα πρωτότυπο
Το Hyundai N Vision 74 δεν είναι από εκείνα τα πρωτότυπα που υπάρχουν μόνο και μόνο για να δείξει μια εταιρεία τι θα ήθελε να κάνει και από κάτω δεν υπάρχει τίποτα. Το N Vision 74 είναι μοναδικό μεν αλλά απολύτως λειτουργικό δε πρωτότυπο. Πατώντας εδώ και εδώ μπορείς να μάθεις και να δεις πολλά για αυτό το αριστούργημα της αυτοκίνησης αλλά σε κάθε περίπτωση θα σου πούμε τα βασικά.
Για αρχή να τονίσουμε ότι όταν παρουσιάστηκε στα μέσα του 2022 ήταν φόρος τιμής στο Hyundai Pony Coupe του 1974, ενός πρωτοτύπου που σχεδίασε ο Giorgetto Giugiaro.
Η σχεδίασή του το πιο πετυχημένο ρετροφουτουριστικό σχήμα των τελευταίων ετών. Ναι μοιάζει πολύ με το DeLorean -Βack to the future- DMC-12 ενώ φέρνει λίγο και στο θηρίο Audi Quattro από την μακρινή δεκαετία του 1980. Ένα σχήμα που χτυπάει στο υποσυνείδητο των πάνω από 40 και μαθαίνει στους νέους ότι οι γωνίες είναι ωραίες.
Σύστημα κίνησης από το μέλλον που λειτουργεί
Με μήκος 4.952 mm, πλάτος 1.995 mm και ύψος 1.331 mm σε μεταξόνιο 2.905 mm, είναι το πρώτο κινητό εργαστήριο υψηλών επιδόσεων που βασίζεται σε σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Το N Vision 74 είναι επίσης εμπνευσμένο από το concept car Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, το οποίο παρουσιάστηκε το 2015 με το λανσάρισμα της μάρκας N για να οραματιστεί το μέλλον των υψηλών επιδόσεων με βάση το υδρογόνο.
Οι μηχανικοί της Hyundai ανέπτυξαν μια υβριδική δομή μιας μπαταρίας σε συνδυασμό με ένα σύστημα FCEV, το οποίο είναι τοποθετημένο σε μια εντελώς νέα διάταξη. Έχοντας το σύστημα κυψελών καυσίμου και την ηλεκτρική μπαταρία να τροφοδοτούν μαζί το N Vision 74, βελτιώνεται η απόδοση της ψύξης, ενώ οι δύο διαφορετικές πηγές ενέργειας μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Αυτό το σύστημα επιτρέπει την καλύτερη κατανομή της ροπής από τους δίδυμους κινητήρες στο πίσω μέρος. Επιπλέον, το N Vision 74 διερευνά την ισορροπία μεταξύ της απόδοσης και της ψύξης με ένα σύστημα ψύξης τριών καναλιών.
Ναι, το ξέρουμε ότι όλα λειτουργούν αλλά όπως καταλαβαίνεις είναι σχεδόν αδύνατο το Pony Coupe παραγωγής να έχει αυτό το σύστημα κίνησης. Εκτός αν η Hyundai μας διαψεύσει και κάνει την εκκεντρική έκπληξη της χρονιάς. Από την άλλη αν βγάλεις το υδρογόνο και πάλι θα έχεις ένα αυτοκίνητο με 670 ηλεκτρικούς ίππους στον πίσω άξονα. Και αυτό είναι πια κάτι εύκολο για άμεση παραγωγή. Και επίσης μην ξεχνάμε ότι η Hyundai έχει στην φαρέτρα της κάτι V6 3,5 και 3,3 λίτρων με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή που αποδίδουν από 365 μέχρι 410 ίππους. Και αυτό μας κάνει. Ίσως να είναι και καλύτερα.
Διαβάστε ακόμα:
- Αφιέρωμα 40 χρόνια Fiat Uno: τόσο καινοτόμο όσο και δημοφιλές
- Οδηγούμε στην Ελλάδα Ford Ranger Raptor: το απόλυτο pick-up
- Αυτοκινητόδρομος Ε 65 σημαίνει Αθήνα-Μέτσοβο σε 4 ώρες
- Στο Fisker Ocean του 2024 θα μπορείς να αλλάζεις μπαταρίες όταν αδειάζουν
- Laffite: Τα ηλεκτρικά hypercars που θα έχουν αληθινό ήχο
