Υπό τους ήχους του Van Halen και με καουμπόικο καπέλο, για να ξεχειλίζουμε από αμερικανιά, η Hennessey παρουσίασε το Venom F5 Roadster που είναι η ανοιχτή εκδοχή του Venom F5. Η Hennessey έχει εδώ και χρόνια μια μανία με τα ρεκόρ ταχύτητας, που είναι κατάλοιπο από την εποχή που το Venom F5 Coupe ήταν τα ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής, δηλαδή σχεδόν δέκα χρόνια πριν.
Έτσι τώρα, στην παρουσίαση του Roadster εκφράζει μια σιγουριά για την κατάρριψη του ρεκόρ για το ταχύτερο ανοιχτό αυτοκίνητο στον κόσμο η οποία προκύπτει απο το οτι το ρεκόρ είναι δικό της. Συνεπώς ό,τι θέλει το κάνει και τώρα θα θέλει λογικά να το καταρρίψει. Δηλαδή να ξεπεράσει τα 427,7 km./h με τα οποία κινήθηκε το Venom F5 Spyder, η προηγούμενη εκδοσή του hypercar για το οποίο συζητάμε. Ε, λογικά οι 1.817PS του "Fury", ενός από τους λίγους κινητήρες ιστορικά που διαθέτουν και παρατσούκλι, αναμένεται να κάνουν τη δουλειά και είμαστε σίγουροι πως ότνα συμβεί αυτό θα λάβουμε τις σχετικές ανακοινώσεις.
Σύμφωνα με τον John Hennessey, το Venom F5 Roadster είναι σχεδιασμένο για ανοιχτό, έτσι δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στο coupe ώστε να γίνουν προσαρμογές. Αυτό σημαίνει πως ο περήφανος ιδιοκτήτης που θα καταβάλλει 3 εκατομμύρια δολάρια για την αγορά του, θα απολαμβάνει ακριβώς ό,τι απολαμβάνει και ο γείτονας με το κλειστό Venom F5. Αυτό που θα απολαμβάνει καλύτερα θα είναι το "ουρλιαχτό" του V8 καθώς θα λείπει πάνω από το κεφάλι του ένα σημαντικό σε μέγεθος, πάνελ.
Το οποίο είναι σχεδιασμένο ώστε να αντέχει τις ραγδαίες επιταχύνσεις και τις μεγάλες δυνάμεις που ασκούνται όταν κάποιος κινείται με το ⅓ της ταχύτητας του ήχου. Κουμπώνει με δύο πιάστρες υψηλής αντοχής και στηρίζεται σε τέσσερις βίδες ταχείας απελευθέρωσης. Πάντως και πάλι, δεν είναι από εκείνες τις οροφές που μπορείς να ανοίξεις όταν σου έρθει η διάθεση να σε χτυπήσει το αεράκι στο πρόσωπο. Είναι μονοκόμματη, επενδεδυμένη με alcantara και στα 3 εκατομμύρια της τιμής του αυτοκινήτου παρέχεται μια ειδική ταξιδιωτική τσάντα από μαλλί Merino ή ένα ειδικό stand. Όχι ό,τι και ό,τι stand. Ειδικά σχεδιασμένο από τους ανθρώπους που σχεδίασαν το αυτοκίνητο, από ανθρακονήματα, όπως εξάλλου και η οροφή, την οποία μετατρέπει κανείς σε γλυπτό έργο τέχνης - σύμφωνα με την ίδια την Hennessey - αν την τοποθετήσει σε αυτό.
Το Venom F5 Roadster διαθέτει επίσης ένα νέο κάλυμμα κινητήρα από σκληρό γυαλί. Αυτό το γυαλί, στη μέση του πίσω καλύμματος του κινητήρα, αφήνει εκτεθειμένο σε μάτια, τον τεράστιο V8 κινητήρα "Fury" σε όλο του το μεγαλείο. Η μηχανική του δεν ήταν απλή υπόθεση καθώς αναπτύχθηκε και πιστοποιήθηκε για χρήση σε τζετ αεροσκάφη. Το ευμεγέθες γυάλινο πάνελ μπορεί να αντέξει αεροδυναμικές δυνάμεις που ξεπερνούν τα 460 km/h και θερμοκρασίες άνω των 540 βαθμών Κελσίου. Πέρα από τον τρόπο που το περιγράφει η Hennessey που είναι κάπως αστείος, κυρίως λόγω τη σημαντικότητας που του προσδίδει, είναι άξια προσοχής η σχεδιαστική λεπτομέρεια στο κάλυμμα του κινητήρα συνολικά. Οντως αφήνει εμφανή τον κινητήρα, πράγμα εντυπωσιακό από μόνο του, είναι όμως παράλληλα εναρμονισμένο με τα υπόλοιπα στοιχεία του design στο Venom F5 Roadster.
Το Venom F5 Roadster θα κατασκευαστεί στο Τέξας αποκλειστικά σε 30 μονάδες και αυτό μπορούν να το θεωρήσουν ως χάρη του ίδιου του John Hennessey, οι υποψήφιοι αγοραστές γιατί το Venom F5 Coupe παράχθηκε σε ακόμη λιγότερες. 24 οι οποίες μάλιστα εξαντλήθηκαν σχεδόν αμέσως μετά την παρουσίαση του στο Monterey του 2021. Τώρα, στο φετινό Monterey παρουσίαζεται το Roadster, η παραγωγή του οποίου θα ξεκινήσει στα τέλη του 2022.