Φέτος τελικά γιορτάζει πολύς κόσμος της αυτοκίνησης. Η BMW συμπληρώνει 50 χρόνια BMW M, η Mercedes γιορτάζει τα 55 χρόνια της AMG, ενώ η Porsche 911 Carrera 2.7 RS έγινε επίσης 50 ετών και το ευχαριστηθήκαμε δεόντως. 50 ετών γίνεται φέτος και το Renault 5, ένα αυτοκίνητο που είναι σταθμός στην ιστορία της γαλλικής φίρμας, έχοντας πουλήσει περισσότερα από 5 εκατομμύρια μοντέλα από το 1972 μέχρι και το 1984.
Όμως οι Γάλλοι, παραδοσιακά, είναι κάπως διαφορετικοί από τους υπόλοιπους σε ό,τι έχει να κάνει με τα αυτοκίνητα. Έτσι δεν ήθελαν να το γιορτάσουν με ένα ωραίο restomod του Renault 5 Turbo ας πούμε, ώστε να το ευχαριστηθούμε και εμείς όπως απολαύσαμε το Prodrive P25 (που επίσης είναι εορταστικού χαρακτήρα για τα 30 χρόνια του Impreza), αλλά προτίμησαν να κυκλοφορήσουν ένα Renault 5 καλλιτεχνικής φύσεως και συνεργάστηκαν με τον Pierre Gonalons.
Τι εννοείς ποιος είναι αυτός; Είναι σχεδιαστής και αρχιτέκτονας εσωτερικών χώρων, για τον οποίο φυσικά δεν είχαμε ιδέα, αλλά είναι λέει μέσα στους 100 καλύτερους αυτού του κόσμου, καθώς από τα 23 του έχει το δικό του γραφείο. Σε κάθε περίπτωση, ο Γάλλος καλλιτέχνης δεν είναι τυχαίος και κυρίως οτιδήποτε κάνει γίνεται viral απευθείας, οπότε για αυτό η Renault του εμπιστεύτηκε το επετειακό Renault 5.
Το οποίο είναι ηλεκτρικό και βασίζεται στο πρώτο Renault 5 του 1972. Ο Gonalons το ονόμασε R5 Diamant γιατί έχει εμπνευστεί από την μαγεία των κοσμημάτων και έχει αλλάξει πολλά πράγματα πέραν του συστήματος κίνησης (που δεν το άλλαξε αυτός), προσδίδοντας μια άκρως καλλιτεχνική εμφάνιση, με έμφαση στις λεπτομέρειες.
Λεπτομέρειες όπως το λογότυπο, που είναι μια σύνθεση του σήματος της Renault με τα αρχικά του σχεδιαστή, όπως οι μπίλιες που χρησιμοποιούνται ως χειρολαβές στο R5 Diamant και όπως φυσικά, τα παστέλ χρώματα που το καθιστούν έναν τόνο πιο σκούρο από το αυτοκίνητο της Barbie - για να μιλήσουμε και λίγο καλλιτεχνικά.
Όμως, το πιο ενδιαφέρον σκέλος του R5 Diamant είναι το τιμόνι του.
Ναι, αυτό ακριβώς το τιμόνι, για το οποίο η Renault υπερήφανα αναφέρει πως "είναι μαρμάρινο σε χρωματισμούς ανθρακονήματος και το μοναδικό του σχήμα, δεν το κάνει λιγότερο φιλικό προς τον οδηγό". Το φιλικό αυτό τιμόνι, έχει κατασκευαστέι από γαλλικό μάρμαρο Grand Antique d' Aubert το οποίο ανακυκλώθηκε από την Mineral Expertise και χυτεύτηκε σε σωλήνες για να γίνει ελαφρύτερο και πιο εύπλαστο.
Κατά τα άλλα το εσωτερικό είναι λιτό. Στην προκειμένη περίπτωσή, το λιτό σημαίνει τα εξής: "Το ύφασμα που καλύπτει τα καθίσματα κατασκευάστηκε από τον δημιουργό υφασμάτων Metaphores, το ύφασμα από τρίχες αλόγου που καλύπτει το ταμπλό είναι κατασκευασμένο από την Le Crin, μια επιχείρηση ηλικίας ενός αιώνα που υφαίνει αυτό το υλικό στο χέρι, ενώ η μοκέτα του αυτοκινήτου από μαλλί μοχέρ που είναι κατασκευασμένο από την Pinton, μια από τις τελευταίες ταπισερί της Γαλλίας, που εδρεύει στο Aubusson. Τέλος, η επιχρύσωση στις πινελιές του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του μονογράμματος στο καπό, είναι κατασκευασμένη από την Bertin-Aubert, ένα ατελιέ στο Παρίσι γνωστό για την επιμελημένη εργασία του".
Ο François Farion, Διευθυντής Χρωμάτων και Επενδύσεων της Renault, επεσήμανε: "Το δημιουργικό σύμπαν και η προσωπικότητα του Pierre Gonalons και της ομάδας του τους κατατάσσουν ανάμεσα στους καλύτερους τεχνίτες της Γαλλίας. Το αποτέλεσμα είναι πρωτοποριακό και οι λεπτομέρειες είναι πολύ περίτεχνες. Για μένα, το Renault 5 Diamant είναι ένα συναισθηματικό τράνταγμα περισσότερο από οτιδήποτε άλλο: οι εξωτερικές αποχρώσεις δίνουν στο αυτοκίνητο μια αφελή και ταυτόχρονα εκλεπτυσμένη εμφάνιση. Ο Pierre δίνει μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια. Είναι εξαιρετικά ευαίσθητος στις αναφορές και το νόημα σε κάθε στοιχείο".
Το Renault 5 Diamant restomod θα πωληθεί σε δημοπρασία, αφού πρώτα έχει γίνει μια αντίστοιχη διαδικασία online πώλησης των NFT που θα παρουσιάσει η Renault σχετικά με το αυτοκίνητο. Τα έσοδα από το αυτοκίνητο και τα NFT θα ενισχύσουν το κοινωφελές έργο του "Give Me 5", του νέου προγράμματος της εταιρείας για την προσέγγιση των νέων μέσω του αθλητισμού και της μουσικής.