Όλο και πιο αυστηροί έλεγχοι και όλο πιο περιοριστικά όρια προκύπτουν στις ΗΠΑ για τα αυτοκίνητα που διαθέτουν συστήματα (ημι)αυτόνομης οδήγησης. Στο πλαίσιο αυτό ο NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), η υπηρεσία που ασχολείται με την οδική ασφάλεια σε εθνικό επίπεδο στην Αμερική, αυστηροποιεί και τους ελέγχους του, με την Tesla να απασχολεί ένα σημαντικό κομμάτι αυτών, ως μια από τις πρώτες εταιρείες που δίνουν τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης.
Η Tesla βέβαια φροντίζει να ενημερώνει τους ιδιοκτήτες της και τους υποψήφιους πελάτες της πως το σύστημα Autopilot που διαθέτει στα αυτοκίνητά της, δεν αποτελεί σύστημα αμιγούς αυτόνομης οδήγησης, αλλά μόνο βοήθημα, με την επίβλεψη του οδηγού να είναι απαραίτητη.
Παρόλα αυτά πρόσφατα ένα δυστύχημα που κόστισε τρεις ανθρώπινες ζωές απασχόλησε την κοινή γνώμη στις ΗΠΑ και έτσι πλέον απασχολεί και τον NHTSA, ο οποίος διερευνά τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη. Εντάσσεται στα 35 συνολικά ατυχήματα που διερευνά ο Οργανισμός με πρωταγωνίστρια την Tesla και η εμπλοκή του Autopilot είναι το κύριο αντικείμενο.
Από τα 35 ατυχήματα, έχουν προκύψει 14 θάνατοι, ενώ μόλις στα τρία, έχει πιστοποιηθεί πως το σύστημα Autopilot δεν ήταν ενεργό, οπότε δεν ερευνάται πλέον το συγκεκριμένο θέμα. Τα ατυχήματα αυτά αφορούν το Model S, ωστόσο τον Απρίλιο ο NHTSA ξεκίνησε μια ακόμη έρευνα, η οποία αυτή τη φορά, έχει να κάνει με την εμπλοκή ενός Tesla Model X του 2016 και μικρούς τραυματισμούς των εμπλεκομένων.
H Tesla δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την επίσημη θέση της πάνω στο συγκεκριμένο θέμα.
Με πληροφορίες από Automotive News