Εικονικά εσάκια λοιπόν στο αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι (WRC). H FIA πήρε την απόφαση και ήδη εφαρμόζεται στον αγώνα της Φινλανδίας. Τώρα το αν συμφωνούμε ή όχι είναι μεγάλη κουβέντα.
Τα αυτοκίνητα ράλι είναι γεννημένα (και) για εσάκια και είναι κάπως σαν να μειώνεις την συμμετοχή του οδήγου ενώ ταυτόχρονα μεγαλώνεις τους χρόνους μιας ειδικής με έναν τρόπο που μειώνει το θέαμα αλλά και τον κίνδυνο.
Στην ανάρτηση της FIA -που θα δείτε παρακάτω- υπάρχουν ατελείωτα σχόλια. Ένας χρήστης του X αναφέρει: "Γιατί απλά δεν βάζετε ένα πραγματικό σικέιν με κώνους ή κάτι τέτοιο". Και η FIA απάντησε: "Τα παραδοσιακά chicanes μπορούν να προκαλέσουν ακόμη μεγαλύτερο ατύχημα σε στενούς δρόμους. Είναι πολύ πιο δύσκολο να μετακινηθούν και πολύ πιο δαπανηρό για τους διοργανωτές ράλι".
Άλλος χρήστης γράφει: "Μας κάνετε πλάκα; Γιατί;". Και απαντά ξανά η FIA: "Για να περιορίζουν την ταχύτητα των αγωνιζομένων όταν ένα τμήμα κρίνεται 'πολύ επικίνδυνο'. Αντί να αλλάξουμε τη διαδρομή, εφαρμόσαμε εσάκια για να διατηρήσουμε τους αγώνες στα καλύτερα τμήματα".
O χρήστης Wolfie ρωτάει γιατί το κάνουν και προσθέτει "πώς θα μετράται η ταχύτητα στο σικέιν, ταχύτητα ελαστικών, κιβώτιο ταχυτήτων, gps";
Η FIA απάντησε και σε αυτόν τον χρήστη ως εξής:
"1) Γιατί; Για να διατηρηθεί η ασφάλεια των οδηγών και να διεξαχθούν οι αγώνες στα καλύτερα τμήματα.
2) η ταχύτητα του αγωνιζόμενου παρακολουθείται από το σύστημα εντοπισμού GPS που διαχειρίζεται ο επίσημος πάροχος χρονομέτρησης και εντοπισμού SAS".
Σε κάθε περίπτωση φαίνεται ότι στην FIA δεν αρέσουν οι ευθείες, εκεί που τα θηρία του WRC πιάνουν 180+ km/h σε δρόμους-μονοπάτια. Δείτε το video για να καταλάβετε πώς λειτουργεί.
Πάντως σε λιγότερο από δύο μήνες θα έχουμε την ευκαιρία να το δούμε στην πράξη και στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.