F1: Ο Carlos Sainz έκανε τον πρώτο γύρο στην νέα πίστα της Μαδρίτης

Η νέα πίστα της Formula 1 στη Μαδρίτη αρχίζει σιγά-σιγά να παίρνει μορφή και ο Carlos Sainz είχε την ευκαιρία να γίνει ο πρώτος οδηγός που ολοκλήρωσε γύρο στο υπό κατασκευή "Madring", το οποίο θα φιλοξενεί το Ισπανικό Grand Prix σε μερικούς μήνες, τον Σεπτέμβριο.

Ο οδηγός της Williams βρέθηκε στο νέο αστικό circuit κοντά στο αεροδρόμιο Barajas της Μαδρίτης, το οποίο μάλιστα ο ίδιος είχε εγκαινιάσει, όχι μόνο για να παρακολουθήσει τις εργασίες που συνεχίζονται ώστε η πίστα να είναι έτοιμη για τις απαραίτητες επιθεωρήσεις της FIA μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Παρότι το έργο απέχει ακόμη από την ολοκλήρωσή του, η άσφαλτος έχει ήδη στρωθεί στο τμήμα που περνά μέσα από το εκθεσιακό κέντρο IFEMA και έτσι ο Ισπανός πραγματοποίησε τον πρώτο γύρο οδηγώντας μια Ford Mustang GT 450 ίππων.

Ο Sainz περιέγραψε το νέο circuit των 5,4 χιλιομέτρων και 22 στροφών ως "πολύ πιο γρήγορο απ’ όσο φαίνεται αρχικά", τονίζοντας ότι το δεύτερο κομμάτι της διαδρομής με τις γρήγορες, ειδικά σχεδιασμένες καμπές είναι αυτό που κάνει τη διαφορά.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ήδη από το πρώτο σικέιν των στροφών 1 και 2 διακρίνεται μια ξεκάθαρη ευκαιρία για προσπεράσεις. Ωστόσο, επειδή ακολουθεί ακόμη μία μεγάλη ευθεία πριν από το δεύτερο σικέιν στις στροφές 5 και 6, θεωρεί πως η διαχείριση της υβριδικής ενέργειας θα παίξει καθοριστικό ρόλο στον αγώνα.

Από τη στροφή 9 και μετά, εκεί όπου η χάραξη εγκαταλείπει τους δημόσιους δρόμους και περνά στο μόνιμο κομμάτι της πίστας, ο Sainz πιστεύει πως το Madring αποκαλύπτει τον πραγματικό του χαρακτήρα. Οι ταχύτατες καμπές του συγκεκριμένου τμήματος, όπως είπε, θα επιτρέψουν στα μονοθέσια να δείξουν "την απόλυτη δυναμική τους".

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της πίστας είναι αναμφίβολα η στροφή 12 με την ονομασία "La Monumental". Πρόκειται για μια έντονα κεκλιμένη στροφή τύπου bullring, με κλίση που φτάνει το 24%, η οποία αναμένεται να περνιέται σχεδόν με τέρμα γκάζι.

Ο Ισπανός οδηγός παραδέχθηκε πως η συγκεκριμένη στροφή ήταν αυτή που τον εξέπληξε περισσότερο. "Θα μπαίνουμε σχεδόν flat-out, ίσως με μια μικρή άρση του γκαζιού στο μέσο για να "δέσει” το εμπρός μέρος. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο είναι ότι η La Monumental δεν έχει μόνο κλίση, αλλά είναι και τυφλή. Έχει δημιουργηθεί ένα πραγματικά ιδιαίτερο μείγμα χαρακτηριστικών", σχολίασε.

Αμέσως μετά, στην έξοδο προς τη στροφή 13, ο Sainz εκτιμά ότι θα υπάρχει ακόμη μία σημαντική ευκαιρία για προσπέραση, πριν οι οδηγοί περάσουν από μια σειρά γρήγορων εναλλαγών κατεύθυνσης στην περιοχή Valdebebas, που – όπως είπε – του θύμισαν πίστες όπως το Spa-Francorchamps και το Silverstone.

Το τελικό κομμάτι της διαδρομής περιλαμβάνει ένα πολύ κλειστό αριστερό 117 μοιρών στη στροφή 20, δίπλα σε τοίχο ασφαλείας, με τον οδηγό της Williams να προειδοποιεί πως το σημείο αυτό "μπορεί να πιάσει αρκετούς στον ύπνο".

Η Formula 1 έχει ήδη συμφωνήσει με τη Μαδρίτη για τη φιλοξενία του Ισπανικού Grand Prix από το 2026 έως και το 2035, σε μια κίνηση που αλλάζει σημαντικά τον χάρτη του ισπανικού motorsport.

Την ίδια στιγμή πάντως, η Βαρκελώνη δεν αποχωρεί οριστικά από το καλεντάρι. Η πίστα της Catalunya εξασφάλισε νέα συμφωνία ώστε να συνεχίσει να φιλοξενεί αγώνα της Formula 1 ανά διετία, με παρουσίες στο πρόγραμμα των σεζόν 2028, 2030 και 2032, πέρα φυσικά από το φετινό Grand Prix που θα διεξαχθεί τον επόμενο μήνα.