UM Renegade Commando 300: Οδηγούμε το πιο προσιτό bomber στην Ελλάδα

Η UM Renegade Commando 300 είναι μια σύγχρονη bomber μοτοσικλέτα, που αντλεί την εμφάνισή της από εκείνες τις στρατιωτικές μηχανές του Β' Παγκόσμιου Πολέμου.

Με ρετρό αισθητική, λιτό σχεδιασμό, μεταλλικό ρεζερβουάρ, δερμάτινη σέλα, vintage φανάρια και παλέτα χρωμάτων που περιορίζεται σε χακί και μαύρο, αποτελεί αυτή τη στιγμή την πιο προσιτή μοτοσικλέτα στην κατηγορία της.

Με 4.590 ευρώ τη σήμερον ημέρα δεν αγοράζεις ούτε scooter στα 300 cc. Τόσο κοστίζει αυτή η ιδιαίτερη μοτοσικλέτα, που τη συναντήσαμε σε αυτό τον υπέροχο συνδυασμό του χακί με τον μαύρο καμβά που δημιουργούν το πλαίσιο, ο κινητήρας και το παχύ μπροστινό καλάμι.

Ένα military cruiser μικρού κυβισμού – διατίθεται και σε έκδοση με 125 cc, με χοντρούς ακτινικούς τροχούς, προβολείς LED με οικόσημο R (Renegade), στρογγυλό όργανο ενδείξεων πάνω στο ντεπόζιτο και σέλα με πλάτη για τον πίσω.

Και από όνομα άλλο τίποτα: Renegade, χωρίς να παρεξηγείται η Jeep, και Commando με τις ευλογίες των απανταχού ειδικών δυνάμεων. Η mucho περιγραφή κάπου εδώ σταματά. Διότι εμφάνιση, θέση οδήγησης και γεωμετρία όλα είναι αυθεντικά μιας μοτοσικλέτας του είδους.

Σε ό,τι όμως έχει να κάνει με τον κινητήρα και τη λειτουργία του κιβωτίου, καμία αυθεντικότητα δεν υπάρχει. Κάτι σαν τα ιταλικά γουέστερν. Και δεν είναι μόνο η έλλειψη του θεριού κάτω από τα πόδια σου, αλλά και το ηχόχρωμα αυτού που βγαίνει από ένα τελικό που ακούγεται σαν ταϊλανδέζικο παπί.

Σίγουρα αυτή η αίσθηση σου λείπει από το Renegade Commando 300, μολονότι ότι ο υδρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 292 κ.εκ. βγάζει αρκετή δύναμη (27,6 PS) για να κινήσει τα 176 κιλά της κατασκευής.

Το κιβώτιο, όμως, δε στέκεται στο ύψος των περιστάσεων, έχοντας σκληρή και στρυφνή λειτουργία – τη νεκρά δύσκολα τη βρίσκεις σταματημένος.

Στα λοιπά στοιχεία της πρότασης Renegade Commando 300 έχουμε τα καλά δισκόφρενα με ακτινική διπίστονη δαγκάνα μπροστά και ABS και τους σχετικά μικρούς τροχούς (16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω) που προσδίδουν καλή ευκινησία σε μια μοτοσυκλέτα με αργή γεωμετρία.

Η θέση οδήγησης δεν είναι κουραστική για μικρές διαδρομές, όμως θα χρειαστούν συχνές στάσεις για ξεμούδιασμα στο ταξίδι. Με ρεζερβουάρ 21 λίτρων, η αυτονομία πλησιάζει στα 300 χλμ. σε αστική χρήση, αλλά πέφτει στα 200 χλμ. στο ταξίδι με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, όπου οδηγείς συγκρατημένα χαλαρός πάνω σε αυτή τη μοτοσικλέτα.

Τα της τιμής τα ξεκαθαρίσαμε πιο πάνω. Παίρνεις πολύ μέταλλο και πληθωρική εικόνα σε τιμή scooter. Το δίκτυο της UM ανά την Ελλάδα αποτελείται από 31 συνεργάτες, με την εργοστασιακή εγγύηση να προσφέρει 2 χρόνια κάλυψη.

Ξεχάσαμε κάτι; Μα τη χρηματοδότηση. Υπάρχουν δύο επιλογές: Η πρώτη είναι έντοκη χωρίς προκαταβολή και αποπληρωμή από 12 έως 72 μήνες και η δεύτερη είναι άτοκη, με ή χωρίς προκαταβολή και αποπληρωμή σε 12 ή 18 μήνες, αντίστοιχα.