Skoda Vision Gran Turismo: Εξωπραγματικό ψηφιακό concept

Η Skoda παρουσίασε το Skoda Vision Gran Turismo, ένα εντυπωσιακό αμιγώς ηλεκτρικό concept, για το Gran Turismo 7 στο PlayStation, επεκτείνοντας έτσι την παρουσία της στον ψηφιακό κόσμο των αγώνων.

Η έμπνευση πίσω από το concept είναι το Skoda 1100 OHC Spider του 1957 και η φίρμα έχει φτιάξει ένα εξελλιγμένο αντίγραφο εξοπλισμένο με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν 1071 ίππους. 

Είναι η πρώτη επαφή της Skoda με το Gran Turismo 7 για PlayStation 4 και 5 και είναι άκρως εντυπωσιακή, ομολογουμένως. Με τον τρόπο αυτό η Skoda αποδεικνύει τη δέσμευσή της στην καινοτομία, εξερευνώντας παράλληλα νέες ομάδες-στόχους και μορφές παρουσίας της. 

Το ψηφιακό Skoda Vision Gran Turismo αντλεί έμπνευση από το απολύτως πραγματικό Skoda 1100 OHC Spider του 1957, το οποίο αναπτύχθηκε για να συμμετάσχει στις 24 ώρες του Le Mans.

Με επικεφαλής τον Oliver Stefani, η σχεδιαστική ομάδα της Skoda δημιούργησε ένα εντυπωσιακό ανοιχτό μονοθέσιο, συνδυάζοντας σχεδιαστικά στοιχεία από το θρυλικό 1100 OHC με νέα χαρακτηριστικά, όπως η διαιρούμενη πίσω πτέρυγα. 

Επιπλέον, το Skoda Vision Gran Turismo ενσωματώνει χαρακτηριστικά της νέας σχεδιαστικής γλώσσας Modern Solid που χρησιμοποιείται για τα επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της Skoda. Μεταξύ αυτών είναι οι προβολείς σε σχήμα Τ και το ματ χρώμα αμαξώματος Explorer Green. 

Συνολικά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 1.071 ίππων και 1.020 Nm ροπής μαζί με την τετρακίνηση και την ενεργή αεροδυναμική εξασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες πίστας. 

Το χαμηλό, μακρόστενο αμάξωμα του Skoda Vision Gran Turismo προσδίδει στο αυτοκίνητο μια πολύ μοντέρνα και φουτουριστική διάθεση. Είναι δυναμικό και πολύ ελκυστικό, παρά το γεγονός πως δεν μπορεί να κρύψει τον χαρακτήρα του που ακόμη και αν δεν ήταν ένα όχημα για έναν ψηφιακό κόσμο, θα ήταν ένα αυτοκίνητο για πολύ λίγες περιστάσεις της ζωής κάποιου. 

Τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία, όπως για παράδειγμα στην εντυπωσιακή διαιρούμενη πίσω πτέρυγα που σχεδίασε η Skoda, προσαρμόζονται δυναμικά στις συνθήκες οδήγησης. Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετικό χειρισμό και - σε συνδυασμό με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες - μια τέλεια αναλογία επιδόσεων και αποδοτικότητας. 

Οι παίκτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο διαφορετικά χρώματα για το Skoda Vision Gran Turismo: ένα που θυμίζει το περίφημο Skoda 130 RS, που γιορτάστηκε για τη διπλή νίκη του στην κατηγορία του στο Ράλι Μόντε Κάρλο το 1977, και ένα δεύτερο σε ματ χρώμα Explorer Green, εμβληματικό του πρωτότυπου αυτοκινήτου Skoda Vision 7S, το οποίο εισήγαγε τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της μάρκας. 

Στο Skoda Vision Gran Turismo, ο οδηγός κάθεται στο κέντρο ενός "διαστημικού" πιλοτηρίου και  οι βασικές διαφορές από ένα μονοθέσιο της Formula 1 είναι πως διαθέτσι ρυθμιζόμενο σπορ κάθισμα μπάκετ, εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να αγκαλιάζει το σώμα του οδηγού και πορτοκαλι ζώνες έξι σημείων σε εντυπωσιακό. 

Το φουτουριστικής εμφάνισης carbon τιμόνι είναι flat top και flat bottom και σχεδιάστηκε σε συνεργασία με έμπειρους παίκτες που οδηγούν στο Gran Turismo εδώ και πολλά χρόνια. Τα τρία κουμπιά που μπορούν να προσαρμοστούν ξεχωριστά, βασίζεται σε επαγγελματικά τιμόνια παιχνιδιών. 

Πάνω από το τιμόνι, ακριβώς στο οπτικό πεδίο του οδηγού, μια κρυστάλλινη πέτρα χρησιμεύει ως μετρητής ισχύος. Η οθόνη του κόκπιτ δεν δείχνει μόνο την τρέχουσα ταχύτητα, την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης και το επίπεδο της μπαταρίας, αλλά λειτουργεί και ως καθρέφτης οπισθοπορείας, εμφανίζοντας ανά πάσα στιγμή την περιοχή πίσω από το όχημα. 

Σχεδιασμένο για αποδοτικότητα και εξαιρετική δυναμική οδήγησης, το όχημα ζυγίζει μόλις 1.300 κιλά και συνδυάζει μήκος περίπου 4,41 μέτρων με πλάτος σχεδόν 1,95 μέτρων και ύψος μόλις 94,9 εκατοστών. Συνολικά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 87 kWh, εξασφαλίζουν εντυπωσιακή κίνηση. 

Οι σύγχρονοι (χωρίς ψήκτρες) κινητήρες με μόνιμους μαγνήτες είναι τοποθετημένοι ως δίδυμες μονάδες, μία στον μπροστινό άξονα και μία στον πίσω άξονα. Κάθε κινητήρας αποδίδει 272 ίππους στις 25.000 στροφές ανά λεπτό, με αποτέλεσμα η ισχύς του συστήματος να φτάνει τους 1.071 ίππους. 

Η μέγιστη ροπή είναι 1.020 Nm, επιτρέποντας την απρόσκοπτη επιτάχυνση μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ η τετρακίνηση βελτιστοποιεί ενεργά την κατανομή της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων για καλύτερες επιδόσεις στις στροφές. Η βάση για την εξαιρετική δυναμική οδήγησης είναι ένα σύστημα ανάρτησης με ανεξάρτητους βραχίονες τύπου pushrod, παρόμοιο με αυτά που χρησιμοποιούνται στη Formula E. 

Τέλος διαθέτει και ήχο που είναι ειδικά σχεδιασμένος από τους τεχνικούς της Skoda. Μην περιμένεις να το δεις πουθενά να κυκλοφορεί, αν και όπως εξάλλου έκανε και η Ferrari με το δικό της Vision Gran Turismo, πιθανότατα θα φτιαχτεί έστω ένα για λόγους εντυπωσιασμού του κοινού. 

Ο Klaus Zellmer, Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda Auto, λέει: "Οι ρίζες του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Skoda πηγαίνουν πίσω σε περισσότερα από 120 χρόνια, με αμέτρητες επιτυχίες. Το επόμενο βήμα. Η ένταξή μας στον κόσμο των ηλεκτρονικών αγώνων με την παρουσίαση ενός εκπληκτικού νέου εικονικού πρωτότυπου αυτοκινήτου στο πιο επιτυχημένο αγωνιστικό παιχνίδι στον κόσμο, το Gran Turismo".

Και συμπληρώνει με νόημα, "Η μελέτη Skoda Vision Gran Turismo γεφυρώνει την πλούσια κληρονομιά μας με το ηλεκτρικό μας μέλλον και τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid. Οι πελάτες μας είναι εξερευνητές και το κομψό αυτοκίνητο Skoda Vision Gran Turismo είναι ένας πολύ καλός τρόπος να εμπλουτίσουμε τις εμπειρίες τους, ενώ παράλληλα προσελκύουμε νέους οπαδούς στη μάρκα μας".