Η έναρξη των παραδόσεων του Xiaomi YU7 στις 6 Ιουλίου, ξεκίνησε μια νέα εποχή για την εταιρεία τεχνολογίας, καθώς την καθιερώνει στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ηλεκτρικό crossover, που παρουσιάστηκε στις 26 Ιουνίου, μετατράπηκε σε εμπορική επιτυχία-έκπληξη, σημειώνοντας δεκάδες χιλιάδες παραγγελίες μέσα σε λίγες ώρες από το άνοιγμα των πωλήσεων.
Μόλις 18 ώρες μετά το λανσάρισμα, το Xiaomi YU7 είχε ήδη εξασφαλίσει 240.000 "κλειδωμένες" παραγγελίες, ενώ μέσα σε τρεις ημέρες ο αριθμός εκτοξεύτηκε – σύμφωνα με την CarFans – στις 280.800 έως και 315.900 μονάδες. Μέχρι τις 6 Ιουλίου, το συνολικό πλήθος ξεπερνούσε τις 300.000 παραγγελίες, με τον χρόνο αναμονής να κυμαίνεται πλέον από 45 έως και 62 εβδομάδες, υπογραμμίζοντας την τεράστια ζήτηση που έχει προκαλέσει το νέο SUV της Xiaomi.
Διαβάστε Επίσης
Η τελετή της πρώτης παράδοσης πραγματοποιήθηκε με την παρουσία του ίδιου του ιδρυτή και διευθύνοντος συμβούλου της Xiaomi Auto, Lei Jun, ο οποίος φωτογραφήθηκε με τους πρώτους ιδιοκτήτες και τους ευχαρίστησε προσωπικά για την εμπιστοσύνη τους. Οι πρώτοι παραλήπτες είναι χωρισμένοι – όπως ανέφερε η εταιρεία – σε δύο κατηγορίες. Από τη μία ενθουσιώδεις οδηγοί που επιδιώκουν υψηλές επιδόσεις και από την άλλη οικογενειάρχες και εργαζόμενοι που αναζητούν ένα αξιόπιστο καθημερινό EV. Το μόνο σίγουρο είναι ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που συγκεντρώνει ευρύ φάσμα ενδιαφερομένων.
Οι παραδόσεις αφορούν πελάτες που είχαν προλάβει να καταθέσουν προκαταβολή περίπου 2.790 ευρώ κυριολεκτικά μέσα στα πρώτα λεπτά των προπαραγγελιών. Η ακριβής ποσότητα των YU7 που παραδόθηκαν την πρώτη ημέρα δεν έχει ακόμα αποκαλυφθεί. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το εργοστάσιο δεύτερης φάσης της Xiaomi Auto στο Πεκίνο, αφιερωμένο στο YU7, δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία, γεγονός που σημαίνει ότι η συναρμολόγηση γίνεται προς το παρόν στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της πρώτης φάσης, όπου κατασκευάζονται και τα SU7 sedan και SU7 Ultra.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και εκδόσεις του Xiaomi YU7
Το Xiaomi YU7 είναι ένα μεγάλο, εντυπωσιακό crossover με μήκος σχεδόν 5 μέτρα (4.999 χλστ.), πλάτος 1.996 χλστ. και ύψος 1.608 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 3.000 χλστ. Στο εσωτερικό του κυριαρχεί μια μινιμαλιστική, αλλά υψηλής τεχνολογίας αισθητική, με κεντρική οθόνη αφής 16,1 ιντσών, δύο επιφάνειες ασύρματης φόρτισης 80W και μια μακρόστενη οθόνη HyperVision μήκους 1,1 μέτρου κάτω από το παρμπρίζ.
Η βασική έκδοση του YU7 είναι πισωκίνητη και διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 315 ίππων και ροπής 528 Nm. Η μπαταρία LFP των 96,2 kWh προσφέρει αυτονομία έως 830 χλμ. βάσει του κινεζικού κύκλου μέτρησης CLTC, ενώ η επιτάχυνση 0-100 km/h γίνεται σε 5,88 δευτερόλεπτα.
Η μεσαία έκδοση, με την ονομασία YU7 Pro, διαθέτει σύστημα τετρακίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικής απόδοσης 489 ίππων, χρησιμοποιώντας την ίδια μπαταρία LFP και προσφέροντας αυτονομία έως 770 χλμ.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση YU7 Max, επίσης τετρακίνητη, αλλά με ισχύ που φτάνει τους 681 ίππους και ροπή 866 Nm. Χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου (NMC) χωρητικότητας 101,7 kWh, το YU7 Max προσφέρει αυτονομία 760 χλμ. και εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,23 δευτερόλεπτα.
