Η Καλιφόρνια συνεχίζει να πρωτοπορεί στην ηλεκτροκίνηση, σημειώνοντας ρεκόρ στην ανάπτυξη των δημόσιων σταθμών φόρτισης. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, το 2024 ο αριθμός των διαθέσιμων φορτιστών έχει διπλασιαστεί σε σχέση με το 2022, φτάνοντας τους 178.549, συμπεριλαμβανομένων και ορισμένων ιδιωτικών σημείων που είναι κοινόχρηστα.
Αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί στην πολιτεία έχουν πλέον 48% περισσότερους δημόσιους φορτιστές σε σύγκριση με τις αντλίες καυσίμου, καθώς η Καλιφορνέζικη Επιτροπή Ενέργειας (CEC) εκτιμά πως υπάρχουν περίπου 120.000 αντλίες βενζίνης σε όλη την πολιτεία.
Ταχύτατη ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης
Η εγκατάσταση νέων φορτιστών έχει επιταχυνθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, με 26.193 νέους σταθμούς να προστίθενται μόνο από τον Αύγουστο του 2023 έως το 2024. Ωστόσο, η συνολική αύξηση του 2024 δεν οφείλεται αποκλειστικά στις νέες εγκαταστάσεις. Από τους 73.537 φορτιστές που προστέθηκαν στα δεδομένα της πολιτείας το 2024, περίπου 35.554 είχαν εγκατασταθεί νωρίτερα, αλλά εντοπίστηκαν πρόσφατα μέσω νέων πηγών καταγραφής.
Η πλειονότητα των δημοσίως προσβάσιμων φορτιστών είναι AC επιπέδου 2, με περισσότερους από 162.000 διαθέσιμους σταθμούς, ενώ οι ταχυφορτιστές DC fast chargers ανέρχονται σε σχεδόν 17.000. Παράλληλα, η πολιτεία εκτιμά ότι περισσότερα από 700.000 σημεία φόρτισης επιπέδου 2 έχουν εγκατασταθεί σε μονοκατοικίες για ιδιωτική χρήση.
Καλιφόρνια: Ηγέτης στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων
Η εκτεταμένη υποδομή φόρτισης υποστηρίζει τον μεγαλύτερο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με το Συμβούλιο Αερίων Ρύπων της Καλιφόρνιας (CARB), σχεδόν το 30% των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες αφορά πελάτες της Καλιφόρνιας, καθιστώντας την πολιτεία το απόλυτο κέντρο της ηλεκτροκίνησης στη χώρα.
Πολιτικές εξελίξεις και χρηματοδότηση υποδομών
Η Καλιφόρνια εξετάζει ακόμη και την επαναφορά ενός φορολογικού κινήτρου για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, εξαιρώντας ωστόσο τη Tesla, εάν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση περικόψει το αντίστοιχο μέτρο. Η διοίκηση Τραμπ φέρεται να προετοιμάζεται για τέτοιες αλλαγές, παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν είχε εγκρίνει την αποκατάσταση του κρατικού προγράμματος υποχρεωτικών πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων.
Την ίδια στιγμή, ενώ η ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για σταθμούς φόρτισης έχει "παγώσει", η Καλιφόρνια συνεχίζει να προχωρά σε επενδύσεις. Τον τελευταίο μήνα, η πολιτεία ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα ύψους 55 εκατομμυρίων δολαρίων για την εγκατάσταση ταχυφορτιστών DC σε εμπορικές περιοχές. Πρόκειται για ένα μικρό μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος ύψους 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που στοχεύει στην επέκταση των σταθμών φόρτισης και των υποδομών υδρογόνου.
"Αγκαλιάζουμε το μέλλον των καθαρών οχημάτων και προσφέρουμε στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές—ανεξαρτήτως των αποφάσεων της ομοσπονδιακής κυβέρνησης" δήλωσε ο Κυβερνήτης Γκάβιν Νιούσομ, τονίζοντας τη δέσμευση της πολιτείας στην ηλεκτροκίνηση.
