Το ανανεωμένο Tesla Model Y φέρνει μια σειρά από βελτιώσεις που το καθιστούν σαφώς αναβαθμισμένο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Ακολουθώντας τις επιταγές της αεροδυναμικής, το νέο μοντέλο είναι κατά 4% πιο αποδοτικό, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,22 αντί 0,23. Αυτό, σε συνδυασμό με τις νέες βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης και τα ελαστικά, αυξάνει την αυτονομία της έκδοσης Long Range AWD κατά 2,8%, φτάνοντας πλέον τα 515 χιλιόμετρα.
Διαβάστε Επίσης
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά νέα χαρακτηριστικά είναι η γυάλινη οροφή με νέα επίστρωση ασημιού, που προσφέρει 7 φορές καλύτερη απόδοση στη διάθλαση της θερμότητας, μειώνοντας την ανάγκη χρήσης του συστήματος κλιματισμού.
Ταυτόχρονα, η νέα εμπρόσθια κάμερα στον προφυλακτήρα με ενσωματωμένο σύστημα καθαρισμού βελτιώνει την ορατότητα. Στο εσωτερικό, συναντάμε τα ταχύτερα ηλεκτρικά αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα της αγοράς, ενώ μια νέα σχεδίαση διασφαλίζει ότι τα προσκέφαλα δεν έρχονται σε επαφή με τα εμπρός καθίσματα όταν αναδιπλώνονται.
Η καμπίνα έχει γίνει αισθητά πιο ήσυχη, με 51% λιγότερους κραδασμούς σε ανώμαλους δρόμους, 22% λιγότερο θόρυβο από τον δρόμο και 20% λιγότερο αεροδυναμικό θόρυβο.
Το σύστημα ηχομόνωσης περιλαμβάνει πλέον διπλά κρύσταλλα και για τα πίσω παράθυρα, ενώ η συνολική ποιότητα ήχου έχει ενισχυθεί με ένα νέο ηχοσύστημα 16 ηχείων που προσφέρει πιο πλούσιο ήχο. Ακόμη, η βελτιωμένη ηχομόνωση του μικροφώνου στην καμπίνα αυξάνει την ποιότητα των τηλεφωνικών κλήσεων κατά 66%.
Η ανάρτηση έχει επανασχεδιαστεί για να προσφέρει πιο άνετη κύλιση, ενώ το αμάξωμα είναι 3% πιο άκαμπτο, προσφέροντας καλύτερο χειρισμό. Παράλληλα, η νέα σχεδίαση των φρένων βελτιώνει την ανάκτηση ενέργειας.
Εσωτερικά, η αναβαθμισμένη καμπίνα διαθέτει πιο premium υλικά, μαλακότερες υφασμάτινες επιφάνειες, διπλές ραφές στο ταμπλό και νέα διακοσμητικά με μεταλλική υφή στα ηχεία. Η νέα κονσόλα είναι πιο εργονομική και πολυτελής, ενώ ο φωτισμός περιβάλλοντος LED έχει επεκταθεί και στα πίσω καθίσματα.
Το τιμόνι έχει επανασχεδιαστεί, ενσωματώνοντας ελέγχους για τον φωτισμό, τους υαλοκαθαριστήρες, το κέντρο ελέγχου και το μικρόφωνο, ενώ μια νέα οπή στο κάτω μέρος του προσφέρει στήριξη για τα δάχτυλα. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει καταργηθεί, με όλες τις σχετικές λειτουργίες να γίνονται πλέον μέσω της οθόνης, διατηρώντας ωστόσο τον μοχλό για τα φλας.
Για τους επιβάτες, η άνεση έχει βελτιωθεί με μακρύτερα και φαρδύτερα πίσω μαξιλάρια καθισμάτων, καθώς και νέους εμπρόσθιους καθίσματα που είναι πλέον θερμαινόμενα και αεριζόμενα. Μια νέα οθόνη 8 ιντσών στο πίσω μέρος προσφέρει έλεγχο κλιματισμού και ψυχαγωγίας, ενώ οι τρεις USB-C θύρες 65W επιτρέπουν τη φόρτιση ακόμη και φορητών υπολογιστών.
Εξωτερικά, οι αλλαγές περιλαμβάνουν μια νέα φωτεινή μπάρα LED στο μπροστινό μέρος, νέο πίσω προφυλακτήρα και ανασχεδιασμένο πίσω γυαλί. Εντυπωσιακή είναι η αύξηση της κάθετης δύναμης στους πίσω τροχούς κατά 27%, βελτιώνοντας την πρόσφυση. Η ανανεωμένη σειρά περιλαμβάνει δύο νέα σχέδια ζαντών, ενώ το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 4 εκ.
Τέλος, σημαντικές αναβαθμίσεις έχουν γίνει και στην τεχνολογία συνδεσιμότητας, με 50% καλύτερη ποιότητα σήματος κινητής τηλεφωνίας, διπλάσια εμβέλεια WiFi και δέκα φορές πιο γρήγορη σύνδεση με smartphones. Η παραγωγή του νέου Tesla Model Y ξεκινά τον Μάρτιο του 2025, σηματοδοτώντας την αρχή μιας νέας εποχής για το δημοφιλές SUV.
