Το 2024, η Hyundai είχε δημοσιεύσει ένα βίντεο, όπου ο Ιάπωνας βασιλιάς του drift, Keiichi Tsuchiya, δοκίμαζε το Ioniq 5 N σε πίστα στην Αυστραλία, χαρακτηρίζοντας το ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai ως "διασκεδαστικό" και "παιχνιδιάρικο", προσθέτοντας ότι αυτή η εμπειρία άλλαξε την εικόνα του για την εταιρεία.
Πράγματι, το Hyundai Ioniq 5 N υπήρξε ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα, που ανέλαβαν το δύσκολο έργο να εμπεδώσουν στη συνείδηση του κόσμου πως η ηλεκτροκίνηση μπορεί να έχει σπορ διάσταση.
Με αφορμή την κυκλοφορία της ανανεωμένης έκδοσης του Ioniq 5, η Hyundai αποκάλυψε και μια ειδική έκδοση, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον Keiichi Tsuchiya. Η έκδοση Ioniq 5 N DK αποκαλύφθηκε σε ένα επίσημο βίντεο teaser, ενόψει της παγκόσμιας πρεμιέρας της στο Tokyo Auto Salon 2025.
Το αμιγώς ηλεκτρικό hot hatch διαθέτει μία σειρά τροποποιήσεων, οι οποίες φέρονται να βελτιώνουν τις επιδόσεις του στον τομέα του drifting. Το bodykit περιλαμβάνει έναν νέο εμπρός διαχύτη με φινίρισμα από ανθρακονήματα, πιο έντονα πλευρικά skirts και μία μεγάλη πίσω αεροτομή αγωνιστικού τύπου, τοποθετημένη στην οροφή.
Στο teaser φαίνονται οι επεκτάσεις στους θόλους των τροχών με μαύρο ματ φινίρισμα, οι οποίες συνδυάζονται με το λευκό ματ χρώμα του αμαξώματος, ενώ οι εξωτερικές λεπτομέρειες σε πράσινο χρώμα, ταιριάζουν με τις δαγκάνες φρένων N Performance. Η υπογραφή της έκδοσης DK εμφανίζεται στις κεντρικές κολόνες και στην πίσω πόρτα.
Στο σχετικό βίντεο εμφανίζεται φυσικά και ο ίδιος ο Keiichi Tsuchiya, υπογραμμίζοντας τη συνεργασία του με το Hyundai N division.
Αν και η Hyundai τηρεί σιγή ιχθύος για τις τροποποιήσεις στο σύστημα απόδοσης ή το πλαίσιο της ειδικής αυτής έκδοσης, η βασική έκδοση του Ioniq 5 N αποδίδει 650 ίππους από δύο ηλεκτροκινητήρες, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα.
Ανάμεσα στα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά, υπάρχει και η λειτουργία N Torque Distribution με δυνατότητα drifting, η οποία ενδέχεται να έχει ενισχυθεί στην DK Edition. Όλες οι λεπτομέρειες για την ειδική έκδοση Ioniq 5 N DK θα αποκαλυφθούν στην έκθεση Tokyo Auto Salon 2025, που ανοίγει τις πύλες της στις 10 Ιανουαρίου.
Σημειώνεται ότι πέρυσι, στην ίδια έκθεση, η Hyundai είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο Ioniq 5 N NPX1. Αν και η έκδοση DK φαίνεται να έχει δημιουργηθεί για την ιαπωνική αγορά, μπορούμε πάντοτε να ελπίζουμε ότι δεν θα περιοριστεί μόνο σε αυτήν.