Διαθέσιμο πλέον στην Ελλάδα είναι το αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen ID.5. Το Volkswagen ID.5 λανσάρεται στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις και μία μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 77 kWh. Το ID.5 έχει μήκος 4,60m, πλάτος 1,85m και ύψος 1,61m. Το μεταξόνιο είναι 2,77 μέτρα και το αυτοκίνητο βασίζεται στην νέα πλατφόρμα MEB.
Το ID.5 Pro Performance (τιμή με ΦΠΑ 51.600 ευρώ) αποδίδει 150 kW (204 PS) και 310 Nm ροπής. Στο ID.5 GTX (τιμή με ΦΠΑ 58.300), υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας με 162 Nm ροπής στον μπροστινό άξονα και ένας άλλος με 310 Nm ροπής στον πίσω άξονα (συνολική ροπή 460 Nm) -το σύστημα τετρακίνησης με δύο κινητήρες μπορεί να αποδώσει μέγιστη ισχύ 220 kW (299 PS).
Tα βασικά στοιχεία επιδόσεων για το ID.5 Pro Performance είναι: από 0 έως 100 km/h σε 8,4 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 160 km/h, κατανάλωση 16,9 kWh ανά 100 km και προβλεπόμενη αυτονομία έως 520 km (WLTP).
ID.5 GTX: τετρακίνηση με διπλό ηλεκτρικό μοτέρ
Ο πίσω άξονας του μοντέλου ID.5 GTX είναι εξοπλισμένος με έναν ηλεκτροκινητήρα PSM. Ένας ασύγχρονος κινητήρας (ASM) είναι εγκατεστημένος στον μπροστινό άξονα με 109 PS και 162 Nm. Αυτός είναι ιδιαίτερα συμπαγής και ελαφρύς στην κατασκευή του, μπορεί να υπερφορτωθεί προσωρινά και παράγει ελάχιστες απώλειες αντίστασης όταν λειτουργεί χωρίς παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Το ID.5 GTX επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 6,3 δευτερόλεπτα και συνεχίζει μέχρι την ηλεκτρονικά περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα των 180 km/h. Ανά 100 χλμ. καταναλώνει 17,9 kWh ενέργειας σύμφωνα με τον WLTP με προβλεπόμενη αυτονομία 490 χλμ.
