Το Kia Stonic είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν φωνάζουν για να τα προσέξεις, αλλά τελικά κερδίζουν τη συμπάθεια γιατί κάνουν ακριβώς αυτό που πρέπει και το κάνουν σωστά. Στην κατηγορία των μικρών SUV, όπου ο ανταγωνισμός είναι αδυσώπητος, o εκπρόσωπος της Kia καταφέρνει να ξεχωρίζει όχι επειδή είναι το πιο εντυπωσιακό ή το πιο ισχυρό, αλλά επειδή είναι το πιο ισορροπημένο.
Από την πρώτη ματιά, το Stonic δείχνει πιο ώριμο σχεδιαστικά από πριν. Η Kia έχει εξελίξει τη σχεδιαστική της ταυτότητα και αυτό φαίνεται, με τα LED φωτιστικά σώματα και τη χαρακτηριστική μάσκα να του δίνουν μια πιο σύγχρονη και "καθαρή" εικόνα.
Δεν προσπαθεί να γίνει υπερβολικό ή φουτουριστικό – και αυτό τελικά λειτουργεί υπέρ του, γιατί δείχνει διαχρονικό και εύκολα αποδεκτό από ένα ευρύ κοινό.
Στην πράξη, όμως, το ενδιαφέρον ξεκινά όταν μπεις μέσα. Το εσωτερικό του Kia Stonic είναι ένα από τα σημεία που δύσκολα περιμένεις τέτοια ποιότητα και τεχνολογία από ένα B-SUV. Η διπλή ψηφιακή οθόνη, με τον πίνακα οργάνων και το infotainment να λειτουργούν σαν ενιαίο σύνολο, φέρνει μια αίσθηση μεγαλύτερης κατηγορίας. Η συνδεσιμότητα είναι πλήρης, με ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, ενώ η δυνατότητα OTA updates και η εφαρμογή Kia App δείχνουν ότι το αυτοκίνητο ακολουθεί τις σύγχρονες απαιτήσεις χωρίς να μένει πίσω.
Αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά, ωστόσο, είναι η πρακτικότητα. Με μήκος 4,16 μέτρα και μεταξόνιο 2,58 μέτρα, το Stonic καταφέρνει να εκμεταλλευτεί στο έπακρο κάθε χιλιοστό. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι απολύτως ικανοποιητικοί για την κατηγορία, αλλά εκεί που ξεχωρίζει είναι στο πορτμπαγκάζ. Τα 352 λίτρα είναι ένα πολύ καλό νούμερο για B-SUV, ενώ με τα καθίσματα πεσμένα φτάνει τα 1.155 λίτρα, τιμή που το τοποθετεί άνετα πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας.
Κάτω από το καπό, η Kia ακολουθεί μια "λογική" προσέγγιση. Ο γνωστός 1.0 T-GDi κινητήρας είναι διαθέσιμος με 100 ή 115 ίππους, με την ισχυρότερη έκδοση να συνοδεύεται από ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Στην πράξη, αυτό σημαίνει καλύτερη απόκριση στις χαμηλές στροφές και χαμηλότερη κατανάλωση, χωρίς να αλλάζει δραματικά ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου. Οι επιδόσεις κινούνται σε απολύτως επαρκή επίπεδα – με 0-100 km/h σε περίπου 10,7 δευτερόλεπτα στην υβριδική έκδοση – ενώ η κατανάλωση παραμένει σε λογικά πλαίσια, κοντά στα 5,3 με 5,7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Στο δρόμο, το Kia Stonic δεν προσπαθεί να γίνει κάτι που δεν είναι γιατί αυτό που έχει πετύχει η κορεατική φίρμα στην περίπτωση αυτού του μικρού SUV είναι να ξέρει πολύ καλά τα δυνατά του σημεία. Δεν είναι σπορ, ούτε "οδηγοκεντρικό" με την έννοια που θα το περιέγραφε κάποιος για ένα hot hatch. Είναι όμως άνετο, εύκολο και προβλέψιμο, ακριβώς αυτό που θέλεις στην πόλη και στις καθημερινές μετακινήσεις. Η ανάρτηση απορροφά ικανοποιητικά τις κακοτεχνίες, το τιμόνι είναι ελαφρύ και οι διαστάσεις του το κάνουν ευέλικτο σε στενούς δρόμους και παρκάρισμα.
Σημαντικό ρόλο παίζει και ο εξοπλισμός ασφάλειας. Το Stonic διαθέτει πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης, όπως αυτόματη πέδηση, διατήρηση λωρίδας, αναγνώριση κόπωσης οδηγού και, στις πιο πλούσιες εκδόσεις, σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων. Δεν πρόκειται για "premium” προσέγγιση, αλλά για μια πολύ ουσιαστική κάλυψη που καλύπτει τις ανάγκες της καθημερινότητας.
Εν κατακλείδι, το Kia Stonic δεν προσπαθεί να σε εντυπωσιάσει με έναν συγκεκριμένο τομέα. Δεν είναι το πιο γρήγορο, ούτε το πιο πολυτελές. Είναι όμως ένα αυτοκίνητο που τα κάνει όλα σωστά. Είναι πρακτικό, οικονομικό, τεχνολογικά ενημερωμένο και εύκολο στη συμβίωση. Και αν υπάρχει κάτι που τελικά μετρά περισσότερο από τα νούμερα και τις επιδόσεις, είναι ακριβώς αυτό – το πόσο καλά ενσωματώνεται στην καθημερινότητά σου.
Το Kia Stonic είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή που ξεκινά από τις 19.990 ευρώ και μια πλούσια γκάμα όσον αφορά τις εκδόσεις από τις οποίες μπορεί να επιλέξει κανείς.
