Κάτι έχει καταλάβει καλύτερα η Opel στα SUV και κάπως έτσι κατάφερε να έχει μία απίστευτα ολοκληρωμένη γκάμα. Τι έχει καταλάβει που δεν έχουν κατανοήσει άλλες φίρμες; Η αγορά των SUV σήμερα μοιάζει λίγο με πάρκινγκ έξω από εμπορικό κέντρο Κυριακή απόγευμα. Όλα μεγάλα, όλα "δυναμικά", όλα υπόσχονται ότι μπορείς να πας παντού -ακόμη κι αν τελικά πας μόνο μέχρι το σούπερ μάρκετ.
Κάπου εδώ μπαίνει η Opel και κάνει κάτι πιο έξυπνο: δεν προσπαθεί να φτιάξει το ένα SUV που τα κάνει όλα, αλλά μια ολόκληρη γκάμα που καλύπτει σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο. Από την πόλη μέχρι την οικογένεια, κι από το στυλ μέχρι την καθαρή πρακτικότητα. Πλέον η γκάμα των SUV της Opel δεν έχει κενά.
Διαβάστε Επίσης
Η Opel αυτή τη στιγμή έχει κάτι σπάνιο: μια SUV οικογένεια που δεν σε αναγκάζει να κάνεις εκπτώσεις. Θέλεις κάτι compact, μοντέρνο και λίγο πιο "urban"; Υπάρχει. Θέλεις χώρο, άνεση και ταξίδια χωρίς στρίμωγμα; Υπάρχει. Θέλεις 7 θέσεις χωρίς να οδηγείς κάτι που θυμίζει σχολικό λεωφορείο; Επίσης υπάρχει.
Αυτά είναι αποτέλεσμα μια συγκεκριμένης φιλοσοφίας -πολύ γερμανικής και γεμάτης ουσία: Τεχνολογία που βγάζει νόημα στην καθημερινότητα, και μια αίσθηση ότι έχουν σχεδιαστεί από ανθρώπους που τα χρησιμοποιούν πραγματικά. Και ενώ δεν κάνει προσπάθεια να σε εντυπωσιάσει, τελικά το καταφέρνει. Άλλα όχι στα λόγια.
Αυτό σημαίνει τρία διαφορετικά μοντέλα SUV που συνδυάζουν συνολικά τέσσερα διαφορετικά συστήματα κίνησης: θερμικά, ήπια υβριδικά, ηλεκτρικά και plug-in hybrid.
Frontera ή πώς είναι να τα κάνεις όλα σωστά
Η Opel αποφάσισε να επαναφέρει από το παρελθόν της το όνομα Frontera και με αυτό να βαφτίσει ένα από τα πιο ουσιαστικά αυτοκίνητα που υπάρχουν αυτήν την στιγμή στην Ευρώπη, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Eίναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν καταλαβαίνεις πόσο χρήσιμα είναι μέχρι να τα ζήσεις.
Με μήκος στα 4,38 μέτρα το Opel Frontera είναι από τα πλέον ευρύχωρα B-SUV -της κατηγορίας που επιλέγει για αυτοκίνητο σχεδόν ένας στους δύο Έλληνες. Από την στιγμή που στην γκάμα της φίρμας υπήρχε ήδη το Mokka δεν είχε κανένα νοήμα η Opel να κάνει τσιγκουνιές στις διαστάσεις και κάπως έτσι δημιούργησε ένα B-SUV που μπορεί να είναι και 7θέσιο.
Με εξοπλισμό ουσίας αλλά και δυνατότητες εξατομίκευσης στο αμάξωμα, το Frontera είναι το αυτοκίνητο που κουμπώνει ιδανικά στις ανάγκες του μέσου Έλληνα.
Διακριτικό σχεδιαστικά αλλά και επιβλητικό, το γερμανικό αυτοκίνητο έχει 460 λίτρα χώρο αποσκευών στην 5θέσια εκδοχή του, καθίσματα βραβευμένα για την εργονομία τους και τρία διαφορετικά συστήματα κίνησης. Οι τιμές για το Frontera Hybrid με αυτόματο κιβώτιο ξεκινούν από 22.900 ευρώ, μετά από προωθητική ενέργεια. Και να ξέρεις ότι -αν είσαι έτοιμος- υπάρχει και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
H τιμή της βασικής έκδοσης του ηλεκτρικού Frontera είναι στα 23.900 ευρώ μετά από προωθητική ενέργεια και αν συνυπολογίσεις την επιδότηση ΚΗ3 βγαίνει στα 20.900 ευρώ -ναι, γερμανικό ηλεκτρικό B-SUV σε αυτήν την τιμή.
Ακόμα και στην βασική έκδοση θα βρεις μεταξύ άλλων: Aircondition, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, φώτα ECO LED και ένα πλήρες πακέτο υποβοήθησης οδηγού με προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης & ανίχνευση πεζών, υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αναγνώριση πινακίδων ορίων ταχύτητας, αναγνώριση κόπωσης οδηγού αλλά και έξυπνο ρυθμιστή/περιοριστή ταχύτητας.
Γενικά το Frontera δεν προσπαθεί να σου πουλήσει lifestyle με hashtags. Δεν σου λέει ότι θα ανέβεις βουνά κάθε ΣΚ (εκτός αν όντως το κάνεις-έχει και επιλογή Low στο αυτόματο εξάρι κιβώτιο).
Σου λέει κάτι πιο τίμιο: "Θα είμαι εκεί όποτε με χρειαστείς. Και θα το κάνω εύκολα".
Mokka σημαίνει στυλ -και επιδόσεις
Ίσως να μην υπάρχει B-SUV που καταφέρνει να είναι τόσο εντυπωσιακό χωρίς να προσπαθεί. Το βραβευμένο για την σχεδίασή του Opel Mokka καταφέρνει να χωρέσει σε μόλις 4,15 μέτρα μήκους αρκετή μεγαλοπρέπεια.
Και το κάνει τόσο έξυπνα που δεν μπορείς να καταλάβεις τι είναι τελικά αυτό που κάνει να ξεχωρίζει τόσο πολύ. Ίσως αν σπουδάσεις βιομηχανικό σχεδιασμό να καταφέρεις να το αποκωδικοποιήσεις -αλλιώς ρώτα κάποιον φίλο σου αρχιτέκτονα. Ιδίως στο στάνταρ χρώμα Laguna Green το Mokka ξεδιπλώνει όλη την γοητεία του.
Στην καμπίνα η φιλοσοφία Pure Panel δίνει ένα ψηφιακό, εργονομικό περιβάλλον με μεγάλες οθόνες, καλή ποιότητα υλικών και φυσικά πλήρη συνδεσιμότητα.
Είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, σε εκδόσεις Hybrid, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία που πλησιάζει τα 400 χιλιόμετρα. Υπάρχει όμως και κεράσακι στην τούρτα: πλέον διατίθεται και στην Ελλάδα η έκδοση GSE. Αυτό σημαίνει 281 ηλεκτρικοί ίπποι για αυτούς που αναζητούν συγκινήσεις στο δρόμο, με τρομερές επιταχύνσεις και σπορ συμπεριφορά. Οι τιμές για το Mokka ξεκινούν από 19.900 ευρώ, μετά από προωθητική ενέργεια.
Grandland, το C-SUV στα καλύτερά του
Αν ρωτάς "ποιο C-SUV αξίζει τα λεφτά του;", η Opel έχει μια πολύ δυνατή απάντηση. Το Grandland βρίσκεται στην κορυφή των SUV της Opel και εκπροσωπεί την φίρμα στην δεύτερη πιο αγαπημένη κατηγορία των Ελλήνων.
Με συνολικό μήκος 4,65 μέτρα, πλάτος 1,9 μέτρα και ύψος 1,66 μέτρα και -κυρίως- μεταξόνιο στα 2,78 μέτρα, αυτό το crossover μπορεί να κουβαλήσει παιδιά, φίλους, να φύγει τα σαββατοκύριακα με περισσότερες αποσκευές απ' όσες χρειάζεσαι και να κάνει όλες τις δουλειές με πραγματική άνεση.
Βασίζεται σε μία από τις καλύτερες πλατφόρμες της κατηγορίας και μπορείς να διαλέξεις μεταξύ Hybrid, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικού. Η δύναμη δεν λείπει σε καμία έκδοση. Ξεκινά από 145 ίππους και φτάνει μέχρι τους 325 ίππους. Ναι, καλά διάβασες. Υπάρχει Grandland τετρακίνητο με 325 ίππους και αποτελεί την ναυρχίδα του στόλου των επιβατικών της Opel.
Όμως δεν χρειάζεται να φτάσεις μέχρι εκεί για να απολαύσεις όλα αυτά που προσφέρει το C-SUV της γερμανικής φίρμας. Δηλαδή κορυφαία τεχνολογία, πλούσιο εξοπλισμό, καμπίνα προσεγμένη και έξυπνη σε κάθε λεπτομέρεια και φυσικά ξεχωριστό στυλ. Α, και όλες οι εκδόσεις είναι με αυτόματο κιβώτιο. Οι τιμές για το Grandland Hybrid ξεκινούν από 31.900 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης προωθητικής ενέργειας.
