Φανταστείτε να αγοράζετε ένα πολυτελές αυτοκίνητο με την ίδια ευκολία που αγοράζετε ένα μπουκάλι νερό. Στη Σιγκαπούρη, αυτό δεν είναι φαντασία αλλά πραγματικότητα. Η αντιπροσωπεία Autobahn Motors δημιούργησε ένα κτίριο 15 ορόφων, που λειτουργεί σαν αυτόματη μηχανή πώλησης αυτοκινήτων.
Διαβάστε Επίσης
Ένα οικοδόμημα όπου Ferrari, Lamborghini και Porsche εκτίθενται σαν κοσμήματα μέσα σε γυάλινες προθήκες. Ο υποψήφιος αγοραστής επιλέγει το αυτοκίνητο που επιθυμεί μέσω οθόνης αφής στο ισόγειο, και μέσα σε λίγα λεπτά ένα ρομποτικό σύστημα κατεβάζει το όχημα στο έδαφος.
Ο πύργος, που βρίσκεται στη διεύθυνση 20 Jalan Kilang, εγκαινιάστηκε στα τέλη του 2016 και παρουσιάστηκε παγκοσμίως το 2017 μέσω του Reuters. Η εντυπωσιακή κατασκευή μπορεί να εκθέτει έως και 60 αυτοκίνητα ταυτόχρονα, λειτουργώντας σαν ένα τεράστιο κάθετο showroom.
Ο στόχος ήταν ξεκάθαρος. Να αξιοποιηθεί στο έπακρο ο περιορισμένος αστικός χώρος της Σιγκαπούρης, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια εμπειρία θέασης που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη.
Πώς λειτουργεί
Ο Gary Hong, γενικός διευθυντής της Autobahn Motors, εξήγησε στο Reuters πως η ιδέα γεννήθηκε από πρακτικούς λόγους. "Χρειαζόμασταν να αποθηκεύσουμε πολλά αυτοκίνητα, αλλά θέλαμε να το κάνουμε με έναν δημιουργικό και καινοτόμο τρόπο".
Το αποτέλεσμα είναι ένα κτίριο που μοιάζει να βγήκε από ταινία επιστημονικής φαντασίας και έχει πλέον εξελιχθεί σε τουριστικό αξιοθέατο.
Το σύστημα λειτουργεί πλήρως αυτοματοποιημένα. Ο πελάτης επιλέγει το αυτοκίνητο σε μια ψηφιακή κονσόλα, και μέσα σε 1-2 λεπτά, ο ειδικός ανελκυστήρας μεταφέρει το όχημα στο ισόγειο με απόλυτη ακρίβεια, χάρη σε αισθητήρες ευθυγράμμισης που αποτρέπουν οποιαδήποτε επαφή των τροχών με τις γυάλινες επιφάνειες.
Κάθε όροφος έχει ρυθμιζόμενο ύψος για να φιλοξενεί διαφορετικού τύπου αυτοκίνητα, από supercars μέχρι πολυτελή sedan, ενώ το σύστημα μπορεί να διαχειριστεί οχήματα βάρους έως 2,5 τόνων.
Η συλλογή που φιλοξενείται στον πύργο μοιάζει περισσότερο με μουσείο αυτοκίνησης παρά με απλή έκθεση. Στα επίπεδα της γυάλινης δομής εκτίθενται σπάνια και συλλεκτικά οχήματα, όπως:
-Mercedes SL 1991
-BMW 3.0 CS 1973
-Ferrari Dino GT4 1977
-Mercedes 250 SL Pagoda 1967
-Austin Mini 1974
-Jaguar XJ 1977
-MGB 1976
-Morgan Plus 4 1955
Πλάι σε αυτά, μπορεί να βρει κανείς και σύγχρονα μοντέλα, όπως π.χ. Lexus RX και Mini, επιβεβαιώνοντας πως το κτίριο δεν είναι απλώς ένα showroom πολυτελείας, αλλά ένας ολοκληρωμένος χώρος πώλησης και παρουσίασης οχημάτων κάθε κατηγορίας.
Αν και ο πύργος αποκαλείται "μηχάνημα αυτόματης πώλησης", η αγοραστική διαδικασία δεν ολοκληρώνεται αυτόματα. Η επιλογή και η προβολή του οχήματος γίνεται ηλεκτρονικά, αλλά η οικονομική συναλλαγή ακολουθεί τα παραδοσιακά βήματα μιας αντιπροσωπείας.
Η επιλογή της χώρας
Στο ερώτημα γιατί στη Σιγκαπούρη, η απάντηση είναι απλή. Η γη εκεί είναι εξαιρετικά ακριβή, γεγονός που καθιστά την οριζόντια δόμηση σχεδόν αδύνατη. Επιπλέον, η κατοχή αυτοκινήτου αποτελεί από μόνη της πολυτέλεια.
Για να οδηγήσει κανείς, χρειάζεται να αποκτήσει το Πιστοποιητικό Ιδιοκτησίας Οχήματος (COE), το οποίο μπορεί να κοστίζει περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο.
Το σύστημα αυτό περιορίζει τον αριθμό των οχημάτων στους δρόμους, κάνοντας τα supercars πραγματικά σπάνια. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα OneShift, μέσα στο 2024 πουλήθηκαν μόλις 29 Ferrari και 18 Lamborghini στη χώρα.
Η Autobahn Motors εκμεταλλεύεται αυτή τη σπανιότητα, προσφέροντας ένα εντυπωσιακό περιβάλλον αντάξιο των πολυτελών αυτοκινήτων που διαθέτει. Το κατάστημα ασχολείται με καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα, απευθυνόμενο σε συλλέκτες και επενδυτές.
Tουριστικό αξιοθέατο
Υπάρχει όμως και μια άλλη διάσταση, καθώς ο πύργος της Autobahn Motors έχει γίνει σήμα κατατεθέν της Σιγκαπούρης. Πλήθη τουριστών και φίλων των αυτοκινήτων επισκέπτονται το σημείο απλώς για να δουν τα αυτοκίνητα να ανεβοκατεβαίνουν μηχανικά, σαν πολυτελή παιχνίδια σε γυάλινη βιτρίνα.
Παρά τη μείωση των πωλήσεων πολυτελών οχημάτων λόγω οικονομικών σκανδάλων, η Σιγκαπούρη παραμένει η τέταρτη μεγαλύτερη αγορά ανά κάτοικο στην Ασία, για premium αυτοκίνητα. Μάρκες όπως Porsche και Bentley εξακολουθούν να έχουν λίστες αναμονής, επενδύοντας παράλληλα σε υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα.
Το κτίριο της Autobahn Motors συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά μέχρι σήμερα. Οι επισκέπτες το περιγράφουν ως ένα "υπνωτιστικό θέαμα", μια μηχανική χορογραφία όπου η τεχνολογία και η πολυτέλεια συναντώνται με σχεδόν ποιητικό τρόπο.
Σύμβολο αστικής καινοτομίας
Σε μια πόλη όπου χώρος και χρόνος είναι πολυτέλεια, ο πύργος της Autobahn Motors εκφράζει τον πυρήνα της φιλοσοφίας της Σιγκαπούρης, αποτελώντας κάτι περισσότερο από ένα σημείο πώλησης.
Ο Gary Hong το συνοψίζει ιδανικά: "Δεν θέλαμε απλώς να πουλήσουμε αυτοκίνητα. Θέλαμε να εμπνεύσουμε. Να κοιτάξει κάποιος το κτίριό μας και να πει: "Αυτό είναι διαφορετικό. Αυτό είναι Σιγκαπούρη.""
Η "αυτόματη μηχανή αυτοκινήτων" έχει πρωταγωνιστήσει σε ντοκιμαντέρ, viral βίντεο και αναρτήσεις στα social media, ενώ έχει εμπνεύσει αντίστοιχα projects σε χώρες όπως η Κίνα και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
