Αν υπάρχει κάποιος που θεωρεί τους 1.914 ίππους του Rimac Nevera παράμετρο που έχρηζε βελτίωσης, η απάντηση της εταιρείας έρχεται στο πρόσωπο του Nevera R.
Μιας ακόμη πιο ακραίας εκδοχής του ηλεκτρικού hypercar, με ακόμα περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και μεγαλύτερη έμφαση στην οδηγική εμπειρία στις στροφές.
Ο ιδρυτής της Rimac και πρωτοπόρος στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων, Mate Rimac, είχε αρχικά σχεδιάσει το Nevera ως ένα grand tourer, ικανό για εκρηκτικές επιδόσεις, αλλά και για άνετη οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις.

Ωστόσο, κάποιοι πελάτες ζήτησαν κάτι ακόμη πιο "άγριο", με αποτέλεσμα τη δημιουργία της έκδοσης R, η οποία φτάνει πλέον τους 2.107 ίππους. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 1,8 δευτερόλεπτα δεν άλλαξε, όμως η ακόμη πιο εντυπωσιακή τιμή, αφορά την επιτάχυνση 0-300 km/h σε μόλις 8,66 δευτερόλεπτα.
Το Top Gear είχε πρόσφατα την ευκαιρία να δοκιμάσει ένα πρωτότυπο του Nevera R, και όπως ήταν αναμενόμενο, το αυτοκίνητο τους εντυπωσίασε. Ο Ollie Kew δήλωσε ότι η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι τέτοια, που σε αναγκάζει να αλλάξεις τον τρόπο που οδηγείς.
Όπως σημειώνει, αν πατήσεις βαθιά το δεξί πεντάλ, θα πρέπει να είσαι έτοιμος να φρενάρεις πολύ γρήγορα, γιατί ακόμα και το διάστημα που μεσολαβεί ανάμεσα στην στιγμή που παίρνεις το πόδι σου από το γκάζι και το φρενάρισμα, αρκεί για να διανύσεις τεράστια απόσταση.
Παρά την εκρηκτική του απόδοση, το Nevera R παραμένει πολιτισμένο στην καθημερινή χρήση και, όπως αναφέρει το Top Gear, είναι εκπληκτικά ευχάριστο ακόμα και σε νόμιμες ταχύτητες.

Φυσικά, αν αξιοποιείς στο έπακρο τις δυνατότητές του, η αυτονομία δύσκολα θα ξεπεράσει τα 240 χιλιόμετρα. Όμως αυτό είναι το τίμημα για μια ισχύ πάνω από 2.000 ίππους. Και το εντυπωσιακό είναι ότι όλα αυτά, προέρχονται από μια εταιρεία που ιδρύθηκε μόλις πριν από 15 χρόνια στην Κροατία.

Το ερώτημα που παραμένει βέβαια, είναι αν θα αρκεί αυτό για να αλλάξει η εικόνα των ηλεκτρικών hypercars; Ο ίδιος ο Mate Rimac έχει παραδεχθεί πως η συγκεκριμένη αγορά παραμένει διστακτική απέναντι στα ηλεκτρικά μοντέλα, παρά την εξωπραγματική τους απόδοση. Με το Nevera R, η Rimac ανεβάζει τον πήχη, ελπίζοντας να αλλάξει τα δεδομένα.