Video: Οδηγούμε στην πίστα το ηλεκτρικό αγωνιστικό Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup

Όσοι είχαν μέχρι στιγμής την τύχη να βρεθούν πίσω από το τιμόνι του, συμφωνούν πως το Hyundai Ioniq 5 N είναι ό,τι πιο διασκεδαστικό μπορείς να έχεις σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Που προσπαθεί με κάθε τρόπο να προσομοιάσει σε θερμικό. Fake αλλαγές ταχυτήτων, virtual ήχος κινητήρα, λειτουργία drift και έξτρα δύναμη για διάστημα 10 δευτερολέπτων με το πάτημα ενός κουμπιού.

Όλα βγαλμένα μέσα από έναν κόσμο εικονικής πραγματικότητας, που όμως καταφέρνουν να συνθέσουν ένα ελκυστικό ηλεκτρικό hot hatch. Ώσπου η Hyundai αποφασίζει να πάει ένα βήμα παραπέρα και μας παρουσιάζει το eN1 Cup. Ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για την πίστα, που διατηρεί ακριβώς το ίδιο σύστημα κίνησης και τα χαρακτηριστικά του "πολιτικού” Ioniq 5 N, όμως έχει απαλλαχθεί από κάθε τι περιττό.

Που σημαίνει πως το εσωτερικό του είναι ιδιαίτερα λιτό, περιλαμβάνοντας μόνο ένα αγωνιστικό κάθισμα και κλωβό ασφαλείας, ενώ εξωτερικά, εκτός από χαμηλωμένο, το αμάξωμα περιλαμβάνει μπόλικα αεροδυναμικά πρόσθετα και σλικ ελαστικά σε τροχούς 18 ιντσών. Το βάρος μοιραία εμφανίζεται μειωμένο κατά 10%, πέφτοντας κάτω από τους 2 τόνους, ενώ η πρόσφυση αυξάνεται σημαντικά.

Η Hyundai ανακοίνωσε την διεξαγωγή ενός ενιαίου πρωταθλήματος στην Κορέα που κατά μία έννοια θα αποτελέσει και ένα ζωντανό πεδίο δοκιμών, καθώς ελπίζει να βρει έναν τρόπο προς την κατεύθυνση να κάνει τους αγώνες με ηλεκτρικά αυτοκίνητα διασκεδαστικούς.

Στοιχεία από τον κόσμο του gaming

Οι ομάδες θα μπορούν να επιλέγουν τον ήχο που θα κάνουν τα αυτοκίνητά τους, και παίρνοντας μια ιδέα από τον κόσμο του gaming, οι υπεύθυνοι των αγώνων θα μπορούν να τιμωρούν έναν οδηγό στα μέσα του αγώνα, με λιγότερη ισχύ για υπερβολικά επιθετική οδήγηση.

Ο Olive Kew του βρετανικού Top Gear μας ξεναγεί στο νέο δημιούργημα της Hyundai, που ως γνήσιο αγωνιστικό, δεν περιλαμβάνει drift mode, ενώ η τιμή του θα ξεκινά κάτω από τις 100.000 ευρώ, καθώς η Hyundai θέλει να αποτελεί ένα προσιτό αγωνιστικό αυτοκίνητο.