Δεν πρόκειται για ένα swap κινητήρων που επιχείρησε κάποιος γραφικός youtuber, θυσία στο βωμό των views, αλλά για την κανονική, κανονικότατη στρατευμένη έκδοση του Range Rover, μέχρι πρότινος γνώστη από τα αρχικά SVR (Special Vehiches Ratings).
Ο υπεύθυνος δοκιμών, λοιπόν, του βρετανικού TopGear, Ollie Marriage (τον λες και δικό μας άνθρωπο), που βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του SV -πλέον, μας λέει και μας δείχνει πως είναι να εμπαίζεις τη μάζα ενός θηριώδους SUV με την τερατώδη ισχύ ενός 8κύλινδρου κινητήρα.
Το μοτέρ έχει κάνει το αγροτικό του στην BMW M5 και τοποθετήθηκε στο Range Rover για να γιατρέψει τον πόνο μας από την ηλεκτροκίνηση, να κάψει βενζίνη ανερυθρίαστα και να συνδυάσει τα ασυνδύαστα: τα χαρισματικά κατορθώματα εκτός δρόμου και τις ασύλληπτες επιδόσεις εντός (πίστας εν προκειμένω). Για τους "ευθειολάγνους” και τους εμμονικούς με τα 0-100, ελπίζουμε ότι με τα λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα θα κοιμούνται ήσυχοι. Ο βασιλεύς απέθανε, ζήτω ο βασιλεύς.
Να φύγει το video.
