Δοκιμάζουμε την πρώτη ηλεκτρική Maserati GranTurismo Folgore

Ηλεκτρική Maserati λοιπόν. Αλλάζουν οι καιροί και η τρίαινα δεν θέλει πια οκτάνια αλλά kWh. Και είναι πολύ γρήγορη με 760 ίππους

Καλώς ήρθες σε μια παγκόσμια πρώτη. Αυτή είναι η νέα Maserati GranTurismo Folgore. Όταν φτάσει το επόμενο έτος, θα είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Maserati. Και είναι το κάτι άλλο: μια διάταξη τριών ηλεκτροκινητήρων που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 92 kWh και αποδίδει 760 ίππους.

Δεν θα υπάρχει υβριδική επιλογή, αλλά εκτός από αυτό το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο η μάρκα θα προσφέρει την GranTurismo με τον twin-turbo V6 Nettuno κινητήρα του supercar MC20 με 490 ίππους (στην εισαγωγική έκδοση Modena) ή 550 ίππους (για την Trofeo).

Αλλά η ηλεκτρική είναι η έξυπνη, ικανή να κατανέμει την ισχύ μεταξύ των κινητήρων και να κάνει πολύπλοκα πράγματα με torque vectoring μέσα στις στροφές. Η Maserati δηλώνει αυτονομία 450 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP. Τα βενζινοκίνητα είναι πιθανό να ξεκινούν από 170.000 ευρώ, ενώ αυτό το Folgore πιο κοντά στα 230.000 ευρώ. Το όνομα, παρεμπιπτόντως εταφράζεται περίπου ως αστραπή ή κεραυνός και θα εφαρμοστεί σε όλες τις ηλεκτρικές Maserati στο μέλλον. Οι εκδόσεις Folgore του supercar MC20 και του SUV Grecale θα ακολουθήσουν αμέσως μετά.

Ο επικεφαλής των δοκιμών αυτοκινήτων του περιοδικού TopGear, Ollie Marriage, μπήκε πίσω από το τιμόνι στην πίστα για να μας τα πει όλα.

Best of Network