Η βροχή είναι το κύριο στοιχείο της κακοκαιρίας που πλήττει την Αθήνα από το πρωι και αναμένεται να συνεχιστεί και αύριο, τις απογευματινές ώρες. Την Τετάρτη ο "Code Red" της Περιφέρειας Αττικής άφησε καθαρούς δρόμους στο μεγαλύτερο μέρος του λεκανοπεδίου, καθώς πολλοί δεν κινήθηκαν για δουλειές και σχολία, όμως την Πέμπτη η κατάσταση δεν θα είναι ίδια.
Συνεπώς αξίζει να θυμηθούμε μερικές βασικές συμβουλές για την προσαρμογή μας ως οδηγοί στις βρόχινες συνθήκες που θα επικρατούν στους, όχι και τόσο φιλικούς, δρόμους της Αθήνας. Εξάλλου η οδήγηση στη βροχή απαιτεί άλλη νοοτροπία, άλλη προσέγγιση και –κυρίως– μεγαλύτερη συγκέντρωση.
Διαβάστε Επίσης
Τι αλλάζει πραγματικά όταν βρέχει
Το πρώτο που αλλάζει δεν είναι αυτό που βλέπεις, αλλά αυτό που δεν βλέπεις. Η πρόσφυση μειώνεται δραστικά, ακόμα και σε δρόμους που φαίνονται "καθαροί". Σκόνη, βρωμιές, υπολείμματα από τη στεγνή άσφαλτο η ακόμη και λάδια αναμειγνύονται με το νερό και δημιουργούν ένα λεπτό, γλιστερό φιλμ. Αυτό δεν θα υπάρχει σε μεγάλο βαθμό στους δρόμους που έχουν ήδη δεχτεί μεγάλες ποσότητες νερού, οπότε η προσοχή μας πρέπει να στραφεί κυρίως, στην επόμενη συμβουλή.
Υδρολίσθηση: το φαινόμενο που δεν προειδοποιεί
Η υδρολίσθηση είναι ίσως ο μεγαλύτερος εχθρός στη βροχή. Το αυτοκίνητο "πλανάρει" ουσιαστικά πάνω στο νερό, τα ελαστικά χάνουν την επαφή με τον δρόμο και το τιμόνι δεν βοηθάει σε πολλά πράγματα. Το πρόβλημα με την υδρολίσθηση είναι πως δεν χρειάζονται ακραίες ταχύτητες για να συμβεί, ειδικά αν το νερό είναι βαθύ ή τα λάστιχα φθαρμένα.
Δεν χρειάζεται πανικός όμως και κυρίως απότομες κινήσεις, απότομο φρενάρισμα ή άλλες έντονες κινήσεις στο τιμόνι συνήθως επιδεινώνουν την κατάσταση και σε στέλνουν αλλού απο τα σημεία που στοχεύεις και θα ήθελες να βρεθείς.
Τα ελαστικά είναι το Α και το Ω
Δεν υπάρχει ασφαλής οδήγηση στη βροχή χωρίς σωστά ελαστικά. Βάθος πέλματος, σωστή πίεση και γενική κατάσταση παίζουν καθοριστικό ρόλο. Ένα καλό λάστιχο διώχνει το νερό, διατηρεί επαφή με την άσφαλτο και σου δίνει χρόνο αντίδρασης. Ένα κακό λάστιχο απλώς σε αφήνει εκτεθειμένο. Και εδώ δεν χωράνε εκπτώσεις.
Ταχύτητα και αποστάσεις
Στη βροχή, η ταχύτητα πρέπει να πέφτει και οι αποστάσεις να μεγαλώνουν. Ο χρόνος φρεναρίσματος αυξάνεται σημαντικά, ακόμα και με ABS. Σε συνδυασμό με την κακή ορατότητα που μειώνει και τον δρόνο αντίδρασης του οδηγού, καταλαβαίνει κανείς πως πρέπει να δίνεις χώρο και στους άλλους στον δρόμο, αλλά και στον εαυτό σου να αντιδράσει σε κάθε περίπτωση. Ομαλές κινήσεις, σταθερό γκάζι και προβλέψιμες αντιδράσεις κάνουν τη διαφορά.
Ορατότητα και μικρές λεπτομέρειες που σώζουν
Καθαρό παρμπρίζ, καλοί υαλοκαθαριστήρες και γεμάτο δοχείο πλυστικού σταματάνε να είναι λεπτομέρειες. Είναι βασικά εργαλεία ασφάλειας. Τα φώτα πορείας πρέπει να είναι πάντα αναμμένα, όχι για να βλέπεις καλύτερα μόνο, αλλά για να σε βλέπουν. Ειδικά σε συνθήκες έντονης βροχόπτωσης, η ορατότητα μειώνεται πολύ πιο γρήγορα απ’ όσο νομίζουμε.
Οδήγηση με μυαλό, όχι από συνήθεια
Η μεγαλύτερη παγίδα στη βροχή είναι η συνήθεια. Οδηγείς όπως πάντα, μέχρι να συμβεί κάτι απρόβλεπτο. Η κακοκαιρία δεν συγχωρεί τον αυτόματο πιλότο. Θέλει εγρήγορση, ψυχραιμία και σεβασμό στις συνθήκες. Δεν είναι θέμα ικανοτήτων από ένα σημείο και έπειτα, είναι θέμα κρίσης και συγκέντρωσης.
Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα, όπου οι δρόμοι συχνά δεν βοηθούν και η βροχή μετατρέπει την άσφαλτο σε δοκιμασία, η προσαρμογή δεν είναι επιλογή. Είναι αναγκαιότητα. Και όσο πιο έγκαιρα το καταλάβεις, τόσο λιγότερες πιθανότητες έχεις να το μάθεις με τον δύσκολο τρόπο.
