Τρέξε. Πωλείται η Ferrari F2003 του Schumacher

Είτε είσαι φανατικός της Scuderia και του Michael Schumacher, είτε πανούργος επενδυτής που δεν αφήνει καμία ευκαιρία να πάει χαμένη, οφείλεις να κοιτάξεις στα σοβαρά αυτή την δημοπρασία που διοργανώνει ο οίκος Sotheby's στις 9 Νοεμβρίου και αφορά το πολλαπλά νικητήριο μονοθέσιο του Γερμανού, από το 2003. Στην πρώτη περίπτωση (του φανατικού) θα έχεις ένα λειτουργικό μονοθέσιο με το οποίο θα μπορείς ακόμη και βόλτες να κάνεις σαν αυτόν τον κύριο, αν και δεν είναι καλή ιδέα γενικώς. Στην δεύτερη κατηγορία, του επενδυτή, μάθε πως μια Ferrari είναι κατά βάση μια αγορά που αποφέρει κέρδος.

Αυτό και αν είναι pedigree 

Το συγκεκριμένο μονοθέσιο που αναμένεται να αγγίξει τα 10 εκατομμύρια ευρώ, είναι το σασί 229 και η πλήρης ονομασία του είναι Ferrari F2003 GA. Εκείνη την χρονιά, η Scuderia είχε πάρει ήδη τέσσερις συνεχόμενους τίτλους στους κατασκευαστές και ο Schumacher πέντε στους οδηγούς και η απόφαση ήταν στο μονοθέσιο του 2003 να τιμηθεί ο Gianni Agnelli, με την προσθήκη των αρχικών του. Είναι ασφαλώς το πιο επιτυχημένο μονοθέσιο του 2003, καθώς από τις έξι νίκες που πήρε ο Γερμανός, επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, με το σασί 229 πήρε τις πέντε. Σε αυτές πρόσθεσε τρεις pole position, τρεις ταχύτερους γύρους και δύο βάθρα. 

Η μυθική εποχή των V10 

Όλα αυτά τα κατάφερε στους δέκα αγώνες που το χρησιμοποίησε ο Schumacher εκείνη τη χρονιά, ενώ χάρη σε όλα αυτά είναι ένα από τα μόλις τέσσερα μονοθέσια που έχει χρησιμοποιήσει ο Γερμανός στην καριέρα του και έχει πάρει με αυτά πέντε ή περισσότερες νίκες. Για τους λάτρεις βεβαίως παραμένει μεγαλύτερο ατού του το οτι διαθέτει τον εξωπραγματικό V10 της Ferrari, ο οποίος με την σφραγίδα των τίτλων και των νικών και του Schumacher αλλά και του Felipe Massa είναι ένας από τους πιο σημαντικούς κινητήρες στην ιστορία του σπορ. 

Λειτουργικό, συλλεκτικό και ακριβό 

Σύμφωνα με την καταχώρηση του οίκου δημοπρασίας είναι απολύτως λειτουργικό, έτσι ο περήφανος νέος ιδιοκτήτης, ο οποίος αναμένεται να καταβάλει περί τα 10 εκατομμύρια ευρώ, θα μπορεί να απολαύσει αφενός τον… ξεσηκωτικό ήχο του V10 στις 19.000 rpm, αφετέρου τους 850 και πλέον ίππους που απέδιδε αυτό το σχεδιαστικό αριστούργημα της εποχής, των Rory Byrne και Ross Brawn. 

Για τις ανάγκες της παρουσίασης της δημοπρασίας κλήθηκε ο Mick Schumacher να οδηγήσει το μονοθέσιο με το οποίο διέπρεψε ο πατέρας του και ασφαλώς ήταν μια απολαυστική εμπειρία για τον νεαρό. 

Οπότε για να μην μακρυγορούμε, έχεις τίποτα οικονομίες στην άκρη;