Tο DS 7 επιχειρεί να προσφέρει κάτι διαφορετικό στον κάτοχό του, τόσο σε σχέση με τα αυτοκίνητα που επενδύουν στις επιδόσεις, όσο και με εκείνα που επικεντρώνονται στην τεχνολογία ή την πολυτέλεια. Το DS 7 στην ουσία τα συνδυάζει όλα, χωρίς να χάσει την ιδιαίτερη γαλλική ταυτότητα που αποτελεί μέρος του χαρακτήρα του.
Στην περίπτωση του DS 7 PHEV AWD 300 Pallas, μάλιστα, υπάρχει ένα ακόμη στοιχείο που αποκτά ιδιαίτερη σημασία στην ελληνική αγορά. Η συγκεκριμένη έκδοση έχει ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή προ φόρων 39.399 ευρώ, δηλαδή παραμένει κάτω από το όριο των 40.000 ευρώ, ενώ οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 31 g/km.
Ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών δημιουργεί ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον πακέτο για τους εταιρικούς χρήστες, καθώς, το συγκεκριμένο επίπεδο εκπομπών και η τιμή προ φόρων επιτρέπουν στο DS 7 PHEV 300 να αξιοποιεί το σχετικό φορολογικό πλεονέκτημα, χωρίς επιβάρυνση με φόρο εταιρικού αυτοκινήτου.
Και αυτό αποκτά μεγαλύτερη αξία όταν πίσω από τους αριθμούς βρίσκεται ένα τετρακίνητο premium SUV 300 ίππων.
300 ίπποι με γαλλικό τρόπο
Η τεχνολογία E-TENSE του DS 7 PHEV AWD 300 συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 300 ίππους, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 520 Nm. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 14,2 kWh.
Το αποτέλεσμα είναι μάλλον εντυπωσιακό για ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα την άνεση και το ραφινάρισμα. Το DS 7 PHEV AWD 300 χρειάζεται μόλις 5,9 δευτερόλεπτα για το 0-100 km/h, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 235 km/h. Παράλληλα, η ηλεκτρική αυτονομία στον συνδυασμένο κύκλο φτάνει τα 63 km, σύμφωνα με τα στοιχεία του τιμοκαταλόγου.
Είναι χαρακτηριστικό το πώς η DS έχει επιλέξει να διαχειριστεί αυτή την ισχύ. Δεν πρόκειται για ένα SUV που προσπαθεί να αποδείξει διαρκώς πόσο γρήγορο είναι. Η φιλοσοφία του είναι περισσότερο αυτή του "δυνατού αλλά όχι ωμού", όπως χαρακτηριστικά περιγράφεται στο υλικό της μάρκας.
Μεγαλύτερο απ' όσο υποδηλώνει η κατηγορία του
Το DS 7 ανήκει στην κατηγορία των Premium C-SUV, όμως οι διαστάσεις του το φέρνουν πολύ κοντά στη λογική μεγαλύτερων SUV. Με μήκος 4.593 mm, πλάτος 1.906 mm και μεταξόνιο 2.738 mm, διαθέτει ιδιαίτερα γενναιόδωρες αναλογίες για την κατηγορία του.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 541 λίτρα, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα η χωρητικότητα φτάνει τα 1.752 λίτρα. Το σημαντικότερο είναι ότι η χωρητικότητα των 541 λίτρων παραμένει ίδια και στις plug-in hybrid εκδόσεις.
Αυτό είναι ένα από τα στοιχεία που κάνουν το DS 7 διαφορετικό. Η παρουσία της μπαταρίας και του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα δεν απαιτεί συμβιβασμό στην πρακτικότητα.
Η άνεση ως τεχνολογία
Η DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης Pallas για το PHEV 4WD 300, δεν περιορίζεται σε μια συμβατική ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση. Την ίδια στιγμή αποτυπώνει με τον ιδανικότερο τρόπο την φιλοσοφία παροιμιώδους άνεσης της DS Automobiles.
Μία κάμερα, τέσσερις ενεργοί αισθητήρες και τρία επιταχυνσιόμετρα συλλέγουν δεδομένα για το οδόστρωμα σε πραγματικό χρόνο και επιτρέπουν στο σύστημα να προσαρμόζει ανεξάρτητα την ανάρτηση κάθε τροχού. Ουσιαστικά αυτό σημαίνει πώς το DS 7 προσπαθεί να "δει" την ανωμαλία πριν φτάσει πάνω της και να προετοιμάσει ανάλογα την ανάρτηση.
Είναι μια προσέγγιση που παραπέμπει στην παλιά φιλοσοφία της DS για το "μαγικό χαλί", αλλά με τα σημερινά μέσα της ηλεκτρονικής διαχείρισης.
Premium εξοπλισμός από την Pallas
Στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης PALLAS περιλαμβάνονται DS PIXEL LED 3.0, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά εμπρός καθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.
Παράλληλα, ο εξοπλισμός ασφάλειας περιλαμβάνει το Pack Safety με Advanced Safety Brake, Blind Spot Detection, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων και Driver Attention Alert. Υπάρχουν επίσης σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, High Beam Assist, DS Light Veil και DS Iris System.
Στο εσωτερικό, η έκδοση Pallas διαθέτει Alcantara Deep Black, με επένδυση των καθισμάτων σε συνδυασμό Alcantara και τεχνητού δέρματος, αλλά και Alcantara στο ταμπλό, τις πόρτες και την κεντρική κονσόλα.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη infotainment είναι 12,3 ιντσών, ενώ το DS IRIS SYSTEM προσφέρει 3D Connected Navigation, φωνητικές εντολές, διαισθητικό χειρισμό και wireless Mirror Screen μέσω Android Auto και Apple CarPlay.
Η τεχνολογία που φαίνεται πριν καν μπεις μέσα
Τα DS Light Veil δημιουργούν μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή, με τις κάθετες λωρίδες να χαράσσονται με λέιζερ πάνω στην επιφάνεια των φώτων. Πίσω, τα LED φωτιστικά σώματα διαθέτουν τρισδιάστατο εφέ και δυναμικά φλας. Όλα αυτά συνθέτουν την απολύτως χαρακτηριστική και επιβλητική εικόνα που αποπνέει στον οδηγό, ακόμη και πριν βρεθεί στο εσωτερικό του.
Ακόμη πιο εντυπωσιακοί είναι οι DS PIXEL LED VISION 3.0, οι οποίοι προσφέρουν προσαρμοζόμενη δέσμη, λειτουργία φωτισμού στις στροφές και εμβέλεια έως 380 μέτρα. Η τεχνολογία, δηλαδή, δεν λειτουργεί ως διακοσμητικό στοιχείο. Είναι μέρος της συνολικής εμπειρίας του αυτοκινήτου.
Η ελληνική γκάμα του DS 7
Το DS 7 προσφέρεται στην Ελλάδα με μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εκδόσεων. Στα plug-in hybrid μοντέλα περιλαμβάνονται τα PHEV 225 Pallas από 49.300 ευρώ, PHEV 225 Edition France από 50.300 ευρώ, PHEV 225 Jules Verne από 54.200 ευρώ, PHEV 225 Etoile από 56.300 ευρώ, PHEV AWD 300 Pallas από 51.800 ευρώ, PHEV 4WD 300 Edition France από 52.800 ευρώ, PHEV 4WD 300 Jules Verne από 59.450 ευρώ, PHEV AWD 300 Etoile από 60.900 ευρώ και η κορυφαία PHEV AWD 360 Performance από 66.500 ευρώ.
Για το PHEV AWD 300 Pallas, η διαφορά ανάμεσα στην τιμή λιανικής και την τιμή προ φόρων έχει ιδιαίτερη σημασία. Η έκδοση κοστίζει 51.800 ευρώ ως ανώτατη προτεινόμενη λιανική τιμή, αλλά η αντίστοιχη τιμή προ φόρων είναι 39.399 ευρώ, οριοθετόντας την ουσία της συγκεκριμένης πρότασης.
