Η Aston Martin προχώρησε στην έκδοση ανάκλησης για τη Valkyrie, το κορυφαίο hypercar της εταιρείας, έπειτα από τον εντοπισμό ενός πιθανού προβλήματος στο σύστημα πέδησης. Η ανάκληση αφορά μόλις επτά αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με την αγωνιστική ανάρτηση.
Διαβάστε Επίσης
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, ένα στεγανοποιητικό στοιχείο σε έναν από τους κύριους κυλίνδρους των φρένων ενδέχεται να παραμορφωθεί υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Σε μια τέτοια περίπτωση, το υγρό φρένων δεν επιστρέφει κανονικά στο δοχείο όταν ο οδηγός αφήνει το πεντάλ, με αποτέλεσμα η πίεση στο κύκλωμα να μην αποδεσμεύεται πλήρως.
Εάν η πίεση συνεχίσει να αυξάνεται, τα τακάκια μπορεί να παραμένουν σε επαφή με τους δίσκους, προκαλώντας ανεπιθύμητη τριβή και υπερθέρμανση.
Σε ακραίες συνθήκες οδήγησης στην πίστα, η θερμοκρασία των φρένων θα μπορούσε να ανέβει σε επίπεδα ικανά να προκαλέσουν ανάφλεξη της ρητίνης που χρησιμοποιείται στους ανθρακονημάτινους αεραγωγούς ψύξης των πίσω φρένων.
Εξαιρετικά σπάνιο σενάριο
Η Aston Martin επισημαίνει ότι η εμφάνιση του προβλήματος απαιτεί μια ιδιαίτερα σύνθετη αλληλουχία γεγονότων, η οποία πρακτικά δεν μπορεί να αναπαραχθεί σε δημόσιους δρόμους.
Για να προκληθεί το φαινόμενο, το αυτοκίνητο πρέπει να κινείται σε πίστα, με το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας (ESP) ρυθμισμένο στις λειτουργίες Sport, Track ή Off.
Παράλληλα, η Valkyrie πρέπει να βρίσκεται σε έντονη υπερστροφή ή πλαγιολίσθηση με υψηλή ταχύτητα, ενώ ο οδηγός να πραγματοποιεί διορθωτικές κινήσεις στο τιμόνι που ενεργοποιούν τις παρεμβάσεις του ESP στα φρένα.
Το σύστημα πρέπει να εφαρμόζει πέδηση σε συγκεκριμένους τροχούς, ώστε να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος και, ταυτόχρονα, ο οδηγός να πατήσει δυνατά το πεντάλ των φρένων ακριβώς τη στιγμή που το κύκλωμα έχει ήδη δεχθεί πίεση από τις προηγούμενες παρεμβάσεις των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Μόνο τότε μπορεί να δημιουργηθεί η υπερβολική πίεση που οδηγεί στο φαινόμενο της συνεχούς τριβής των φρένων.
Παρότι το πρόβλημα δεν συνοδεύεται από κάποια προειδοποιητική ένδειξη, η εταιρεία αναφέρει ότι ο οδηγός θα αντιληφθεί την ανωμαλία μέσω της αίσθησης του πεντάλ.
Η αιτία του προβλήματος
Το πρόβλημα εντοπίζεται στον αρχικό σχεδιασμό του συστήματος πέδησης της Valkyrie. Όταν εξελίχθηκε το hypercar, η Aston Martin δεν είχε σχεδιάσει τα φρένα ώστε να λειτουργούν ταυτόχρονα με προηγμένα συστήματα ESP και ρυθμιζόμενο traction control.
Το γεγονός αυτό, δημιουργεί περιορισμούς στη διαχείριση της πίεσης των υγρών φρένων όταν παρεμβαίνουν παράλληλα ο οδηγός και τα ηλεκτρονικά συστήματα.
Η εταιρεία ενημερώθηκε για πιθανή αστοχία τον Νοέμβριο του 2022 και ξεκίνησε άμεσα έρευνα σε συνεργασία με την προμηθεύτρια Alcon. Η ακριβής αιτία εντοπίστηκε τον Φεβρουάριο του 2025, ενώ η λύση του προβλήματος είχε βρεθεί έναν μήνα αργότερα.
Το αναβαθμισμένο εξάρτημα άρχισε να τοποθετείται στα αυτοκίνητα από τον Σεπτέμβριο του 2025 και στις αρχές του 2026 η ειδική επιτροπή αξιολόγησης της Aston Martin εξέτασε τα διαθέσιμα δεδομένα. Τελικά, στα τέλη Μαΐου αποφασίστηκε η προληπτική εθελοντική ανάκληση των επηρεαζόμενων οχημάτων.
Δωρεάν αντικατάσταση
Οι ιδιοκτήτες των επτά επηρεαζόμενων Valkyrie θα κληθούν να επισκεφθούν εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Aston Martin, όπου θα αντικατασταθεί ο κύριος κύλινδρος των φρένων με νέα μονάδα, σχεδιασμένη ώστε να συνεργάζεται απρόσκοπτα με τα συστήματα ESP και ελέγχου πρόσφυσης.
Η διαδικασία επισκευής υπολογίζεται ότι θα διαρκεί έως και πέντε ώρες και θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες.
