Το HiPhi Z δεν είναι απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό αυτοκίνητο που προσπαθεί να εντυπωσιάσει με επιδόσεις και design. Έχει κάποια χαρακτηριστικά που το κάνουν να διαφέρει. Πολύ όμως.
Γενικά είναι ένα από τα πιο τεχνολογικά φορτωμένα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει τα τελευταία 3 χρόνια. Βασικό στόχος της κινεζικής φίρμας ήταν να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο ένα αυτοκίνητο επικοινωνεί με το περιβάλλον του. Και το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του είναι το σύστημα Intelligent Signal Display (ISD).
ISD: όταν το αυτοκίνητο μιλάει
Το ISD είναι ίσως το πιο φουτουριστικό στοιχείο του HiPhi Z. Το αυτοκίνητο διαθέτει περισσότερα από 4.000 LED τοποθετημένα στο εμπρός, στο πίσω μέρος και ακόμη και στις πόρτες, δημιουργώντας ουσιαστικά "ψηφιακές επιφάνειες" που μπορούν να προβάλλουν μηνύματα προς τους άλλους οδηγούς και τους πεζούς.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά φλας, εδώ δεν μιλάμε απλώς για ένα πορτοκαλί λαμπάκι που αναβοσβήνει. Το ISD μπορεί να εμφανίζει κινούμενα βέλη, σύμβολα ή ακόμη και emojis -από καρδιές μέχρι thumbs up- μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε ένα μέσο επικοινωνίας στον δρόμο.
Some vehicles in China now have special U-turn indicators.
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) April 9, 2026
This shows how seriously Chinese companies approach innovation and technology, always thinking ahead and setting new trends in the auto industry!
This is what happens when your country invests in technologies instead… pic.twitter.com/TXNlXgTwYD
Το highlight όμως είναι η λειτουργία ένδειξης αναστροφής -όπως στο video που έχουμε παραθέσει. Με μια συγκεκριμένη εντολή στον μοχλό φλας (διπλό "κατέβασμα"), ενεργοποιείται ένα μεγάλο, ευδιάκριτο animation στο πίσω μέρος που δείχνει ξεκάθαρα ότι το αυτοκίνητο πρόκειται να κάνει αναστροφή. Είναι ένα επίπεδο πληροφορίας που δεν υπάρχει σε κανένα συμβατικό αυτοκίνητο και μειώνει σημαντικά την ασάφεια για τον οδηγό που ακολουθεί.
Παράλληλα, το σύστημα Programmable Matrix Lighting μπορεί να προβάλλει σήματα στο δρόμο, όπως μια εικονική διάβαση πεζών, ενημερώνοντας ότι είναι ασφαλές να περάσουν. Πρόκειται για μια ιδέα που κινείται προς την κατεύθυνση της "κοινωνικής" οδήγησης, όπου το αυτοκίνητο δεν είναι απλώς όχημα αλλά ενεργός συμμετέχων στην κυκλοφορία.
Στην πράξη, ελάχιστα αυτοκίνητα πλησιάζουν αυτό το επίπεδο επικοινωνίας. Ένα από τα πιο κοντινά παραδείγματα είναι το Mercedes-Benz EQS, το οποίο διαθέτει εξελιγμένα Digital Light συστήματα που μπορούν να προβάλλουν προειδοποιήσεις ή σύμβολα στο δρόμο. Μπορείς να δεις πώς λειτουργεί στο παρακάτω video.
Ωστόσο, ακόμη και αυτό δεν φτάνει στο επίπεδο διαδραστικής επικοινωνίας του HiPhi Z, καθώς περιορίζεται κυρίως σε λειτουργίες υποβοήθησης και όχι σε άμεση επικοινωνία με άλλους οδηγούς.
Σκέτος πύραυλος (αλλά δεν τον εκτίμησαν)
Πέρα από το ISD, το HiPhi Z είναι ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό sedan με έντονο sci-fi χαρακτήρα. Εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά περίπου 672 ίππους, που του δίνουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε περίπου 3,8 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία των 120 kWh προσφέρει αυτονομία που φτάνει περίπου τα 550-600 km (WLTP) -στην πράξη αρκετά λιγότερα σύμφωνα με αναφορές.
Η τεχνολογία συνεχίζεται και στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί μια τεράστια περιστρεφόμενη οθόνη infotainment, ενώ το τιμόνι διαθέτει χειριστήρια αφής που θυμίζουν game controller. Δεν υπάρχει παραδοσιακός πίνακας οργάνων, καθώς οι πληροφορίες προβάλλονται μέσω Head-Up Display.
Το HiPhi Z λανσαρίστηκε σε αγορές της Ευρώπης, όπως η Γερμανία και η Νορβηγία, με τιμή που ξεπερνούσε τις 100.000 ευρώ (συχνά κοντά στα 105.000–110.000 ευρώ). Ωστόσο, η πορεία της Human Horizons (το μεγάλο όνομα της HiPhi) στην Ευρώπη δεν ήταν ομαλή και η εμπορική παρουσία του μοντέλου είναι πλέον περιορισμένη, με ερωτήματα γύρω από τη συνέχιση της διάθεσής του.
