Η Renault ετοιμάζεται να φέρει τα ανθρωποειδή ρομπότ στην παραγωγή της, με το σχέδιο να προβλέπει τη χρησιμοποίηση 350 μονάδων έως το 2027, σε συνεργασία με τη γαλλική startup Wandercraft. Στόχος είναι η επιτάχυνση της παραγωγής και η μείωση του κόστους.
Το ρομπότ, ονομάζεται Calvin-40 και αναπτύχθηκε μέσα σε μόλις 40 ημέρες. Σε αντίθεση με το Optimus της Tesla, το Calvin-40 δεν έχει κεφάλι, αποφεύγοντας να μοιάζει υπερβολικά ανθρώπινο.
Μάλιστα η Renault ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση και σε σχέση με τα προηγμένα συστήματα αυτόνομης συμπεριφοράς που δοκιμάζουν Hyundai, Mercedes και BMW.
Το Calvin-40 δεν σχεδιάστηκε για να σκέφτεται ανεξάρτητα, ή να μιμείται ανθρώπινες κινήσεις. Ο ρόλος του περιορίζεται στο να εκτελεί επαναλαμβανόμενες και σωματικά απαιτητικές εργασίες, όπως η ανύψωση και μεταφορά βαρέων φορτίων, χωρίς περιττές επιπλοκές.
Ο Thierry Charvet, επικεφαλής παραγωγής και ποιότητας της Renault, δήλωσε κατά την παρουσίαση του ρομπότ: "Ειλικρινά, δεν με ενδιαφέρουν τα ανθρωποειδή ρομπότ. Με ενδιαφέρουν αποτελεσματικές και χαμηλού κόστους αυτοματοποιημένες συσκευές, ακόμα κι αν μοιάζουν με ανθρώπους".
Το Calvin-40 μπορεί να προγραμματιστεί για εργασίες όπως η μεταφορά ελαστικών ή πάνελ στο τμήμα αμαξωμάτων των εργοστασίων. Διαθέτει μεγάλες, κυκλικές παλάμες αντί για ευέλικτα δάχτυλα, οπότε οι άνθρωποι παραμένουν απαραίτητοι για κρίσιμες εργασίες στις γραμμές συναρμολόγησης.
Η Renault τονίζει ότι η αρχική προτεραιότητα στην ανάπτυξη του Calvin-40 ήταν να "ανακουφίσει τους εργαζόμενους από επίπονες και επαναλαμβανόμενες εργασίες".
"Αν φανταστείτε το ίδιο ρομπότ με τροχούς βάρους 30 κιλών στις άκρες των χεριών, χρειάζεστε πολύ μεγάλη βάση. Αυτός ο τύπος ρομπότ μας επιτρέπει να αυτοματοποιήσουμε πολλούς σταθμούς εργασίας, κάτι που πριν δεν ήταν δυνατόν", πρόσθεσε ο Charvet, αναδεικνύοντας τη σημασία των ανθρωποειδών ρομπότ για τη μεταφορά βαρέων φορτίων σε περιορισμένους χώρους.
Με τις βελτιώσεις στην παραγωγή, η Renault κατάφερε να μειώσει τον χρόνο κατασκευής των μοντέλων 5 και Twingo σε κάτω από 10 ώρες, εξοικονομώντας πόρους. Μέσω της ενσωμάτωσης ανθρωποειδών ρομπότ όπως το Calvin-40 και άλλων καινοτομιών, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση του χρόνου παραγωγής ανά όχημα κατά 30% επιπλέον.
