Ο πόλεμος στο Ιράν είναι φυσικό να έχει διαταράξει την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα πετρελαίου, οδηγώντας σε αύξηση των τιμών των καυσίμων διεθνώς και ενισχύοντας τους φόβους για περαιτέρω επιδείνωση της κατάστασης.
Διαβάστε Επίσης
Σε αυτό το περιβάλλον, οι οδηγοί αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης φαίνεται να είναι πολύ πιο εκτεθειμένοι σε σχέση με όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά οχήματα.
Νέα μελέτη εξετάζει το κατά πόσο οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα επηρεαστούν λιγότερο από την άνοδο των τιμών. Σύμφωνα με την οργάνωση Transport & Environment, οι οδηγοί συμβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ενδέχεται να επιβαρυνθούν έως και πέντε φορές περισσότερο, εφόσον η τιμή του πετρελαίου παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Ειδικότερα, το κόστος για διαδρομή 100 χιλιομέτρων εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 14,20 ευρώ για τα οχήματα βενζίνης, αυξημένο κατά 3,80 ευρώ. Αντίθετα, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το αντίστοιχο κόστος προβλέπεται να διαμορφωθεί στα 6,50 ευρώ, με αύξηση μόλις 0,70 ευρώ.
Η ανάλυση βασίζεται στα δεδομένα της προηγούμενης ενεργειακής κρίσης που προκλήθηκε μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022. Παρότι οι επιπτώσεις διαφέρουν από χώρα σε χώρα, ανάλογα με τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και τον τρόπο παραγωγής της, το βασικό συμπέρασμα είναι πως τα ηλεκτρικά οχήματα, είναι λιγότερο ευάλωτα στις διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου.
Αυτό συμβαίνει επειδή οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας δεν ακολουθούν τόσο στενά τις αυξομειώσεις του αργού πετρελαίου όσο τα καύσιμα στα πρατήρια.
Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να τροφοδοτηθούν από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι οποίες δεν επηρεάζονται άμεσα από γεωπολιτικές κρίσεις ή αυξήσεις στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Ήδη, η συμβολή των ηλεκτρικών οχημάτων στη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από το πετρέλαιο είναι αισθητή. Το προηγούμενο έτος, η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε περίπου 1 δισεκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου για χρήση σε αυτοκίνητα, με συνολικό κόστος 67 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Ωστόσο, τα περισσότερα από 8 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους, συνέβαλαν στην αποφυγή κατανάλωσης περίπου 46 εκατομμυρίων βαρελιών, εξοικονομώντας περί τα 2,9 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η ανοδική πορεία των ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να συνεχιστεί στην Ευρώπη, όπου οι πωλήσεις παραμένουν σε τροχιά ανάπτυξης. Παρά τη μείωση των παγκόσμιων πωλήσεων τον Φεβρουάριο, η ευρωπαϊκή αγορά κατέγραψε αύξηση 21%.
Συνολικά, η μετάβαση προς ένα ενεργειακό σύστημα που βασίζεται περισσότερο στον εξηλεκτρισμό και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αναμένεται να περιορίσει την έκθεση στις διακυμάνσεις των τιμών των ορυκτών καυσίμων.
