Η Renault παρουσίασε την Τρίτη 10 Μαρτίου το νέο στρατηγικό της σχέδιο με την ιδιαίτερη ονομασία "futuREady", το οποίο φιλοδοξεί να καθορίσει την πορεία ανάπτυξης της εταιρείας έως το 2030.
Στόχος της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι να ξεπεράσει τα δύο εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων ετησίως, μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις αγορές εκτός Ευρώπης, καθώς η Renault επιδιώκει το 50% των συνολικών της πωλήσεων να προέρχεται από διεθνείς αγορές.
Στο πλαίσιο αυτό, πέρα από τα 12 νέα μοντέλα που θα λανσαριστούν στην ευρωπαϊκή αγορά τα επόμενα χρόνια, μάλιστα χωρίς να υπολογίζονται τα μελλοντικά μοντέλα των Alpine και Dacia, η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει ακόμη 14 μοντέλα με το σήμα της Renault σε άλλες αγορές παγκοσμίως.
Κεντρικό ρόλο σε αυτή τη "νέα επιθετική στρατηγική" της μάρκας θα παίξει ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό concept, το Renault Bridger.
Πρόκειται για ένα μικρών διαστάσεων SUV της κατηγορίας B, με έντονα τετραγωνισμένη σχεδίαση, το οποίο αναμένεται να περάσει στην παραγωγή πριν από το τέλος του 2027. Το μοντέλο θα κατασκευάζεται στην Ινδία και θα προορίζεται τόσο για την τοπική αγορά, όσο και για εξαγωγές σε άλλες διεθνείς αγορές.
Ο επικεφαλής της μάρκας Renault και Chief Growth Officer του Renault Group, Fabrice Cambolive, δήλωσε ότι η εταιρεία βασίζεται πλέον σε ισχυρούς παραγωγικούς κόμβους σε χώρες όπως το Μαρόκο, η Τουρκία, η Λατινική Αμερική, η Νότια Κορέα και η Ινδία.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το σχέδιο futuREady αποσκοπεί στην ενίσχυση της παρουσίας της Renault σε βασικές αγορές, μέσα από μοντέλα που είναι προσαρμοσμένα στις ανάγκες κάθε περιοχής, ενσωματώνουν εξηλεκτρισμένες τεχνολογίες και παραμένουν πιστά στο σχεδιαστικό DNA της μάρκας.
Οι πέντε αυτοί παραγωγικοί κόμβοι, θα λειτουργούν ως κινητήριοι μοχλοί ανάπτυξης, αναπτύσσοντας και κατασκευάζοντας ανταγωνιστικά οχήματα πάνω σε τρεις κοινές παγκόσμιες πλατφόρμες.
Η στρατηγική ηλεκτροκίνησης αποτελεί βασικό στοιχείο του σχεδίου. Το πρωτότυπο Bridger δεν διαθέτει εμφανή εξάτμιση, ενώ το μοντέλο παραγωγής θα βασίζεται στη μικρή πλατφόρμα RGMP και θα διατίθεται, ανάλογα με την αγορά, σε αμιγώς ηλεκτρικές, υβριδικές αλλά και συμβατικές εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η Renault στοχεύει έως το 2030 το 50% των πωλήσεών της εκτός Ευρώπης, να αφορά οχήματα με κάποια μορφή ηλεκτροκίνησης.
Σχεδιαστικά, το Bridger ξεχωρίζει για την τετραγωνισμένη και στιβαρή εμφάνισή του, με έντονα φουσκωμένα φτερά και όρθια γραμμή αμαξώματος. Παρά τον compact χαρακτήρα του, καθώς το μήκος του είναι μικρότερο από τέσσερα μέτρα, διαθέτει απόσταση από το έδαφος 200 χιλιοστών και εξωτερική ρεζέρβα 18 ιντσών τοποθετημένη στο πίσω μέρος.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 400 λίτρα, ενώ η Renault χαρακτηρίζει το μοντέλο "urban adventurer", δηλαδή ένα όχημα που συνδυάζει αστικές μετακινήσεις με δυνατότητα για εξορμήσεις εκτός δρόμου.
Το concept παρουσιάστηκε με το ιδιαίτερο χρώμα "Beige Dune Satin", το οποίο μένει να φανεί αν θα περάσει και στην έκδοση παραγωγής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2024, η Renault πούλησε περίπου 620.000 οχήματα εκτός Ευρώπης. Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί, είναι αν η παγκόσμια αγορά θα μπορέσει να απορροφήσει έως και 400.000 μονάδες του Bridger ετησίως, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη των φιλόδοξων στόχων της εταιρείας για το 2030.
