Μπορεί η παρουσίασή του να έχει ανακοινωθεί εδώ και καιρό, όμως η πρώτη επίσημη εικόνα του επόμενου Golf εξακολουθεί να αποτελεί ζητούμενο. Άλλωστε, πρόκειται για το πιο εμπορικό μοντέλο της Volkswagen στη Γερμανία.
Σε πρόσφατη εταιρική συνάντηση στο Βόλφσμπουργκ, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε ένα teaser με το περίγραμμα του Golf Mk9, δίνοντας μια πρώτη γεύση από το νέο μοντέλο.
Ακόμη και από αυτό το teaser γίνεται σαφές ότι το επόμενο Golf θα διατηρήσει ισχυρούς σχεδιαστικούς δεσμούς με το σημερινό μοντέλο, αλλά και με το Golf Mk7. Αυτό δείχνει πως ο επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen, Andreas Mindt, ακολουθεί μια παρόμοια φιλοσοφία με εκείνη που ήδη εφαρμόστηκε στο Polo.
Παράλληλα, προκύπτουν και σημαντικές αλλαγές στην παραγωγή. Το Golf με κινητήρες εσωτερικής καύσης αναμένεται να κατασκευάζεται στο Μεξικό από το 2027, ενώ το θερμικό Polo έχει ήδη μεταφερθεί στη Νότια Αφρική.
Νέα στρατηγική για θερμικά και ηλεκτρικά
Την ίδια στιγμή, η Volkswagen φαίνεται να εγκαταλείπει τη στρατηγική δύο εντελώς διαφορετικών μοντέλων για θερμικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, όπως συνέβη με το Volkswagen ID.3.
Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν θα αντικατασταθεί πριν από το 2028, οπότε αναμένεται να παρουσιαστεί το νέο Volkswagen ID. Golf, το οποίο επίσης δεν θα διαφοροποιείται ριζικά σε σχεδιαστικό επίπεδο από το Golf με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Μάλιστα, η Volkswagen έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί ότι το συμβατικό Golf θα μπορούσε να παραμείνει στην παραγωγή για αρκετά χρόνια ακόμη. Αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε ένα πιο εκτεταμένο facelift περίπου την περίοδο που θα παρουσιαστεί το ID. Golf. Μια αντίστοιχη στρατηγική φαίνεται να ακολουθείται ήδη και για το Polo.
Αρχή με το ID. Polo
Το ID. Polo αναμένεται να παρουσιαστεί στην τελική του μορφή στα τέλη Απριλίου του 2026. Πρωτότυπα που έχουν ήδη εντοπιστεί δείχνουν ότι η σχεδίασή του δεν απομακρύνεται ιδιαίτερα από το σημερινό θερμικό Polo. Παραδοσιακά σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι φαρδιές πίσω κολόνες, παραμένουν, προσφέροντας στο μάτι οικεία σημεία αναφοράς.
Ανάλογη φιλοσοφία θα ακολουθηθεί και στο εσωτερικό. Η Volkswagen δηλώνει ότι σκοπεύει να απομακρυνθεί από την υπερβολική εξάρτηση από τις οθόνες αφής. Στο μέλλον θα επανέλθουν φυσικά κουμπιά στο τιμόνι και στην κεντρική κονσόλα.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο είναι η προσθήκη ενός επιλέξιμου "retro mode" για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη infotainment, εμπνευσμένου από το εμβληματικό Volkswagen Golf Mk1. Η λειτουργία αυτή θεωρείται πιθανό πως θα κάνει την εμφάνισή της και στο ID. Golf.
