Η BMW έχει ανακοινώσει την πρόθεσή της να λανσάρει περίπου 40 νέα μοντέλα έως τα τέλη του επόμενου έτους, ενισχύοντας δυναμικά τη γκάμα Neue Klasse, με αιχμή του δόρατος τη νέα BMW iX3.
Αν και μέχρι στιγμής έχουν ανακοινωθεί επίσημα μόνο λίγα από αυτά, μια εκτεταμένη διαρροή στον ιστότοπο της BMW στις ΗΠΑ, αποκάλυψε τα ονόματα πολλών μοντέλων που ετοιμάζει το Μόναχο για το MY2027.
Η διαρροή από το ηλεκτρονικό κατάστημα της εταιρείας στις ΗΠΑ, φανερώνει τη μελλοντική γκάμα, από τη Σειρά 2 έως και τη Σειρά 7. Ανάμεσα στις πιο ενδιαφέρουσες προσθήκες, ξεχωρίζει η BMW M2 xDrive.
Εδώ και καιρό φημολογούνταν ότι η BMW θα προσφέρει τετρακίνηση στο μικρότερο "καθαρόαιμο" μοντέλο M, κάτι που πλέον ουσιαστικά επιβεβαιώνεται.
Σήμερα, η M2 είναι το μοναδικό μοντέλο M μοντέλο που διατίθεται αποκλειστικά με πίσω κίνηση, όμως από το MY2027 αυτό θα αλλάξει. Όλα δείχνουν πως η έκδοση xDrive θα συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο, χωρίς ωστόσο να ανησυχούν οι πιο παραδοσιακοί φίλοι της μάρκας, καθώς η πισωκίνητη M2 με χειροκίνητο κιβώτιο θα παραμείνει στην παραγωγή.
Εκτίμηση τιμής για την τετρακίνητη Μ2
Η τετρακίνητη εκδοχή αναμένεται να είναι ακριβότερη. Αν ληφθεί υπόψη ότι στις ΗΠΑ η διαφορά τιμής μεταξύ M4 Competition και της αντίστοιχης xDrive έκδοσης αγγίζει περίπου τα 4.700 ευρώ, και δεδομένου ότι η M2 του 2026 κοστίζει περίπου 65.000 ευρώ, δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν η M2 xDrive του 2027 ξεκινά κοντά στις 69.000-70.000 ευρώ.
Φυσικά, η προσθήκη τετρακίνησης συνεπάγεται και αύξηση βάρους. Για παράδειγμα, η M240i xDrive είναι περίπου 55 κιλά βαρύτερη από την πισωκίνητη εκδοχή της. Και οι δύο εκδόσεις της M2 αναμένεται να παραμείνουν στην αγορά έως το τέλος του τρέχοντος κύκλου ζωής, που φημολογείται ότι θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2029.
Η διαρροή, ωστόσο, δεν περιορίζεται στη M2. Στη γκάμα της Σειράς 3 εμφανίζεται η έκδοση M350 xDrive, σαφής ένδειξη ότι η επόμενη γενιά της Σειράς 3 sedan θα αποκτήσει νέα έκδοση M Performance, η οποία θα αντικαταστήσει τη σημερινή M340i xDrive.
Αν και το τρέχον μοντέλο διατίθεται και με πίσω κίνηση, δεν είναι βέβαιο ότι αυτό θα συνεχιστεί στη νέα γενιά. Παράλληλα, η Σειρά 3 θα εμπλουτιστεί με δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, τις i3 40 xDrive και i3 50 xDrive.
Έρχεται coupe εκδοχή της iX3
Η άφιξή τους δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η BMW έχει ήδη ανακοινώσει ότι η ηλεκτρική i3 sedan θα λανσαριστεί στις ΗΠΑ το 2027. Τα συγκεκριμένα μοντέλα αναμένεται να μοιράζονται μηχανικά μέρη με την iX3.
Όσον αφορά την iX3, για το 2027 αναφέρονται τρεις εκδόσεις. Οι 40 sDrive (πίσω κίνηση), 40 xDrive και 50 xDrive. Στη λίστα εμφανίζεται επίσης για πρώτη φορά η iX4, στις εκδόσεις 40 xDrive και 50 xDrive.
Το κουπέ-SUV αναμένεται να παρουσιαστεί αργότερα μέσα στη χρονιά ως πιο σπορτίφ και κομψή εναλλακτική της iX3, με αντάλλαγμα μικρότερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών και περιορισμένο χώρο αποσκευών λόγω της πιο έντονα κεκλιμένης οροφής.
Πιο ψηλά στην ιεραρχία, το 2027 σηματοδοτεί και την έλευση της νέας γενιάς X5, η οποία θα κάνει ντεμπούτο τους επόμενους μήνες. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι θα διατηρηθεί η βασική πισωκίνητη έκδοση 40 sDrive, ενώ αναμένεται και η ηλεκτρική iX5 60 xDrive.
Όσο για την Σειρά 7, εμφανίζεται "θολή" στο ηλεκτρονικό κατάστημα, καθώς η ανανεωμένη εκδοχή της δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Αν και δεν αναφέρεται η 760i, ο V8 κινητήρας φαίνεται πως θα παραμείνει στη γκάμα, πιθανότατα σε μια νέα M760 με σήμα M Performance.
Αντίθετα, η επιστροφή του V12 θεωρείται εξαιρετικά απίθανη, καθώς θα συνεχίσει να αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο των μοντέλων της Rolls-Royce.
Τέλος, από τη διαρροή απουσιάζουν οι Z4 και Σειρά 8, κάτι απολύτως αναμενόμενο, αφού και τα δύο μοντέλα βρίσκονται λίγους μήνες πριν από την ολοκλήρωση της παραγωγής τους.
