Στην εποχή του κανονικού sub-brand εντός του BMW Group προχωρά από φέτος η Alpina, σταματώντας να λειτουργεί ως ανεξάρτητος οίκος βελτιώσεων, που παραλαμβάνει έτοιμα BMW από το εργοστάσιο για να τα "τελειοποιήσει" στο Buchloe.
Η Alpina αναμένεται να καταλάβει ρόλο αντίστοιχο της BMW M, με τη διαφορά ότι η δική της αποστολή παραμένει διαφορετική. Όχι η απόλυτη "αγριάδα", αλλά ο συνδυασμός υψηλών επιδόσεων με κορυφαία άνεση, ποιότητα κύλισης και long-distance χαρακτήρα.
Η μετάβαση αυτή κλείνει έναν κύκλο δεκαετιών, όπου η Alpina είχε μια μοναδική θέση στο οικοσύστημα της BMW, ως συνεργάτης, όχι τμήμα. Η BMW κατασκεύαζε τα αυτοκίνητα και στη συνέχεια αυτά περνούσαν από την Alpina, η οποία προσέθετε τη δική της τεχνογνωσία σε ρυθμίσεις, αναβαθμίσεις και λεπτομέρειες που έκαναν ένα μοντέλο να ξεχωρίζει από το αντίστοιχο BMW.
Με το προηγούμενο μοντέλο συνεργασίας να έχει ολοκληρωθεί, η BMW αναλαμβάνει πλέον πλήρως την εξέλιξη και την παραγωγή των Alpina, οι οποίες θα κατασκευάζονται σε επιλεγμένες μονάδες του BMW Group ανά τον κόσμο, σε εργοστάσια που πληρούν τις απαιτήσεις και τα standards που η μάρκα θεωρεί απαραίτητα.
Kληρονομία της Alpina, και design DNA του BMW Group στο έμβλημα
Το πιο άμεσο "οπτικό" μήνυμα αυτής της αλλαγής είναι το νέο έμβλημα BMW Alpina. Παραμένουν τα κλασικά σύμβολα που παραπέμπουν ευθέως στη μηχανολογική κληρονομιά της Alpina. Όμως, η συνολική σχεδίαση είναι πιο σύγχρονη και καθαρή, με την ασπίδα να αντικαθίσταται από μια κυκλική φόρμα, πιο κοντά στη γλώσσα των λογοτύπων της BMW, ενώ οι γραμμές και τα χρώματα είναι πιο "μαζεμένα", ώστε να δείχνει πιο refined και να ταιριάζει με το σημερινό design DNA του ομίλου.
Παράλληλα, διατηρείται μια σημαντική λεπτομέρεια που δείχνει συνέχεια και αυτονομία χαρακτήρα. Το λογότυπο δεν υιοθετεί τη νεότερη εταιρική γραμματοσειρά της BMW, κρατώντας το ύφος που συνδέεται ιστορικά με την Alpina. Παρά τις αλλαγές, τα στοιχεία-υπογραφή της μάρκας δεν φεύγουν. Τα χαρακτηριστικά χρώματα, οι κλασικές 20άκτινες ζάντες και η premium φιλοσοφία στο εσωτερικό παραμένουν βασικά συστατικά, με τη BMW να υπόσχεται ακόμη περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης και υλικά υψηλού επιπέδου.
Ο ρόλος της Alpina στην αγορά
Το μεγάλο ερώτημα, βέβαια, είναι πόσο "upmarket" θα τοποθετήσει η BMW την Alpina. Όλα δείχνουν ότι μπορεί να λειτουργήσει ως ο κρίκος ανάμεσα στη BMW και τη Rolls-Royce, δηλαδή με περισσότερη πολυτέλεια και αποκλειστικότητα, χωρίς να εγκαταλείπει το performance στοιχείο που τη χαρακτηρίζει.
Την ίδια στιγμή, η οικογένεια Bovensiepen δεν αποχωρεί από τον χώρο. Οι γιοι του ιδρυτή, Andreas και Florian, έχουν ήδη δημιουργήσει τη δική τους μάρκα, Bovensiepen, παρουσιάζοντας ένα συλλεκτικό μοντέλο βασισμένο στην BMW M4 με περίπου 600 ίππους και σχεδίαση με υπογραφή Zagato. Με άλλα λόγια, το όνομα Alpina περνά στη BMW, αλλά το "DNA" των Bovensiepen συνεχίζει να γράφει ιστορία με νέο τρόπο.
Με πληροφορίες από Autoblog