Ηχηρό μήνυμα για τις πραγματικές ικανότητες ενός προσιτού ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε ακραίες συνθήκες χειμώνα, έστειλε το Kia EV2. Σε μία από τις πιο απαιτητικές δοκιμές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο, το NAF El Prix Winter Test Drive στη Νορβηγία, ένα πρωτότυπο EV2 Long Range κατάφερε να διανύσει 310,6 χιλιόμετρα πριν ακινητοποιηθεί πλήρως, στη ψυχρότερη χειμερινή έκδοση που έχει καταγραφεί.
Το αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε ήταν ένα πρωτότυπο EV2 "GT-line" με μπαταρία 61,0 kWh και ζάντες 19 ιντσών. Κινήθηκε για πάνω από πέντε ώρες, τηρώντας τα όρια ταχύτητας, σε ορεινή διαδρομή στην περιοχή Jotunheimen, όπου στη συγκεκριμένη προσπάθεια η θερμοκρασία έπεσε έως -21°C, ενώ η διοργάνωση συνολικά έγραψε χαμηλά μέχρι και -31°C.
Διαβάστε Επίσης
Αν και τα τελικά WLTP του EV2 δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, η Kia στοχεύει σε 448 χλμ. για την έκδοση Long Range και 413 χλμ. για το GT-line με 19άρες ζάντες. Με βάση αυτά, το αποτέλεσμα των 310,6 χλμ. αντιστοιχεί σε απόκλιση -24,81%, επίδοση που, σύμφωνα με την Kia, τοποθέτησε το πρωτότυπο μπροστά από τους επίσημους συμμετέχοντες σε ό,τι αφορά το "πόσο κοντά έμεινε" στην ονομαστική του αυτονομία μέσα στο κρύο.
Ο Pablo Martinez Masip, Vice President Product & Marketing της Kia Europe, σχολίασε πως το αποτέλεσμα αποτελεί ένδειξη ότι το EV2 μπορεί να διατηρεί αξιόπιστη αυτονομία ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες, υπογραμμίζοντας ότι το entry-level EV της Kia δεν σημαίνει "συμβιβασμός" για τον πελάτη.
Πέρα από την αυτονομία, το EV2 δοκιμάστηκε και στη φόρτιση. Η Kia αναφέρει δυνατότητες AC 11 kW και 22 kW, καθώς και DC fast charging, με το πρωτότυπο να φορτίζει από 10% σε 80% σε 36 λεπτά στις υπομηδενικές συνθήκες (περίπου έξι λεπτά πιο αργά από τις "επίσημες" τιμές).
Επειδή το EV2 ήταν πρωτότυπο, δεν θα εμφανιστεί στην τελική κατάταξη/αναφορά της NAF, παρότι έκανε τη διαδρομή μαζί με το επίσημο πρόγραμμα και υπό τις ίδιες συνθήκες με τα μοντέλα παραγωγής. Τα επίσημα WLTP, μέσω ανεξάρτητης πιστοποίησης, αναμένονται να ανακοινωθούν το Γ’ τρίμηνο του 2026.
Το EV2 αποτελεί το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Kia που θα παράγεται στο Kia AutoLand Slovakia (Ζilina). Η έκδοση Standard Range 42,2 kWh βρίσκεται ήδη σε παραγωγή, ενώ η έκδοση Long Range 61,0 kWh και το πιο δυναμικό GT-line προγραμματίζονται να ακολουθήσουν από Ιούνιο του 2026.
Bonus στοιχείο από την ίδια δοκιμή αποτελεί ότι, το Kia EV4 (81,4 kWh, 19") κάλυψε 390 χλμ. στις ίδιες χειμερινές συνθήκες, με ομολογκαρισμένη αυτονομία 594 χλμ. WLTP, δείχνοντας ότι η Kia δίνει ιδιαίτερο βάρος στη συνέπεια απόδοσης στο κρύο.
