Tο πιο θρυλικό Toyota Corolla όλων των εποχών επιστρέφει με εντυπωσιακό τρόπο (video)

Η επιστροφή ενός αυτοκινήτου-θρύλου της Toyota είναι γεγονός με έναν ξεχωριστό τρόπο. Στο φετινό Tokyo Auto Salon, η Result Japan παρουσιάζει ένα μοντέλο βγαλμένο απευθείας από τις σελίδες του Initial D, ένα ολοκαίνουργιο Toyota GR86 με την εμφάνιση του θρυλικού Toyota AE86. Το project ονομάζεται NEO86 και είναι ακριβώς αυτό που υπόσχεται το όνομα – μια σύγχρονη εκδοχή του πιο εμβληματικού Corolla της ιστορίας.

Για όσους μεγάλωσαν με το αρχικό Toyota AE86, το αυτοκίνητο δεν ήταν απλώς ένα πισωκίνητο κουπέ της δεκαετίας του ’80. Ήταν ένα σύμβολο της ιαπωνικής car culture, των ορεινών διαδρομών, της υπερβολής που γεννά η απλότητα και φυσικά της τηλεοπτικής σειράς Initial D, που το έκανε παγκόσμιο είδωλο. Η Result Japan δεν προσπαθεί να το αντιγράψει μηχανικά. Αντιθέτως, παίρνει το σημερινό GR86 και του "φορά" το πρόσωπο του παλιού.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του NEO86 είναι το εμπρός μέρος. Εκεί όπου το σύγχρονο GR86 έχει αιχμηρά φώτα LED, τώρα εμφανίζονται τετραγωνισμένα φτερά, νέα καπό και – το αποκορύφωμα – αναδυόμενοι προβολείς, σε καθαρόαιμη old-school αισθητική. Είναι μια εικόνα που δύσκολα συναντάς πλέον σε σύγχρονο αυτοκίνητο και για πολλούς αυτό ακριβώς είναι το ζητούμενο: νοσταλγία χωρίς τεχνολογικούς συμβιβασμούς.

Η μεταμόρφωση δεν σταματά εκεί. Η Result Japan έχει σχεδιάσει καινούργιους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες με πιο "τετράγωνη" γεωμετρία, φαρδύτερα φτερά και λεπτομέρειες που κάνουν το αυτοκίνητο να δείχνει πιο χαμηλό και πιο "κολλημένο" στο δρόμο. Το μαύρο φινίρισμα στους προφυλακτήρες βοηθά να δένουν με τις καμπύλες του αμαξώματος του GR86, δημιουργώντας μια ενδιαφέρουσα αντίθεση ανάμεσα στο ρετρό και το μοντέρνο.

Προς το παρόν δεν είναι ξεκάθαρο τι ακριβώς θα περιλαμβάνει το πακέτο μετατροπής όταν βγει στην αγορά. Η Result Japan έχει ανακοινώσει ότι οι προπαραγγελίες θα ανοίξουν άμεσα, με περισσότερες λεπτομέρειες να αναμένονται με το επίσημο ντεμπούτο του αυτοκινήτου στο Tokyo Auto Salon. Το μόνο βέβαιο είναι ότι δεν μιλάμε για ένα απλό body kit βιτρίνας, αλλά για μια πλήρη αλλαγή ταυτότητας.

Στο μηχανικό κομμάτι, όλα δείχνουν πως το NEO86 διατηρεί τη βάση του εργοστασιακού GR86. Αυτό σημαίνει τον γνωστό 2,4-λιτρο ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα της Toyota και της Subaru, με απόδοση 228 ίππων και 250 Nm ροπής, σε συνδυασμό με πίσω κίνηση και χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο. Το χαμηλότερο οπτικά προφίλ του αυτοκινήτου ίσως υποδηλώνει αλλαγές στην ανάρτηση, αν και μέχρι στιγμής αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί.