Η Geely άνοιξε επισήμως, στην περιοχή Hangzhou Bay, στην επαρχία Zhejiang της Κίνας, το μεγαλύτερο και πιο προηγμένο κέντρο δοκιμών οδικής ασφάλειας αυτοκινήτων στον κόσμο. Η κινεζική φίρμα στέλνει έτσι ένα ξεκάθαρο μήνυμα πως η ασφάλεια στα σύγχρονα και κυρίως ηλεκτρικά, αυτοκίνητα δεν περιορίζεται πλέον μόνο στη σύγκρουση.
Η επένδυση ξεπερνά τα 2 δισ. γιουάν, ποσό που μεταφράζεται σε περίπου 248 εκατ. ευρώ, και από μόνη της δείχνει το βάρος που δίνει ο κινεζικός όμιλος στο συγκεκριμένο πεδίο.
Διαβάστε Επίσης
Το συγκρότημα καλύπτει συνολικά 45.000 τετραγωνικά μέτρα, όμως η πραγματική του σημασία δεν βρίσκεται στα μεγέθη, αλλά στη φιλοσοφία πίσω από αυτό που η Geely ονομάζει "Comprehensive Safety 2.0".
Πρόκειται για μια προσέγγιση που πηγαίνει πολύ πιο πέρα από την παραδοσιακή έννοια της παθητικής ασφάλειας. Ο στόχος είναι φιλόδοξος και απόλυτος: μηδενικοί θάνατοι, μηδενικοί κίνδυνοι για την υγεία, μηδενικές υλικές ζημιές και μηδενικές διαρροές προσωπικών δεδομένων. Με απλά λόγια, η ασφάλεια αντιμετωπίζεται ως ένα ενιαίο οικοσύστημα που περιλαμβάνει την κυβερνοασφάλεια των οχημάτων, την ποιότητα του αέρα στην καμπίνα, την προστασία πεζών και τη διαχείριση δεδομένων οδηγών και επιβατών.
Η κλίμακα του κέντρου είναι τέτοια που ήδη έχει καταγραφεί στα βιβλία των Guinness, με πέντε παγκόσμια ρεκόρ. Το βασικό εργαστήριο δοκιμών εκτείνεται σε σχεδόν 82.000 τετραγωνικά μέτρα – έκταση μεγαλύτερη από δέκα γήπεδα ποδοσφαίρου – και φιλοξενεί τη μεγαλύτερη εσωτερική πίστα δοκιμών σύγκρουσης στον κόσμο, μήκους 293 μέτρων. Εκεί, οι μηχανικοί μπορούν να πραγματοποιούν εξαιρετικά πολύπλοκες δοκιμές σε πλήρως ελεγχόμενο περιβάλλον.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η αεροδυναμική σήραγγα του συγκροτήματος, επιφάνειας 28.536 τετραγωνικών μέτρων. Μπορεί να δημιουργήσει ρεύματα αέρα έως 250 χλμ./ώρα, ενώ ταυτόχρονα προσομοιώνει ακραίες καιρικές συνθήκες, όπως έντονη βροχόπτωση, χιόνι ή ισχυρή ηλιακή ακτινοβολία.
Κατά τα εγκαίνια, η Geely δεν δίστασε να δείξει τις δυνατότητες του κέντρου με μια ζωντανή δοκιμή σύγκρουσης, όπου δύο Lynk & Co 900 συγκρούστηκαν μπροστά σε κοινό και προσκεκλημένους. Το κέντρο διαθέτει συνολικά 27 διαφορετικά είδη δοκιμών, από συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλεια πεζών έως εξελιγμένα τεστ δικτύων και λογισμικού. Ξεχωριστή θέση έχει και η λεγόμενη ομάδα "Golden Nose", μια εξειδικευμένη ομάδα που ελέγχει οσμές, πτητικές ουσίες και δυνητικά επιβλαβή υλικά στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
Πίσω από αυτή τη στροφή της Geely προς την κορυφή της ασφάλειας, πολλοί βλέπουν ξεκάθαρα την επιρροή της Volvo. Η σχέση των δύο εταιρειών ξεκινά πολύ πριν από την εξαγορά της σουηδικής φίρμας το 2010 και αποτυπώνεται πλέον έμπρακτα στη φιλοσοφία εξέλιξης των νέων μοντέλων του ομίλου.
Αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι το νέο κέντρο δεν θα λειτουργεί αποκλειστικά για λογαριασμό της Geely. Ο όμιλος επιβεβαίωσε ότι θα είναι ανοικτό σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία, σε συνεργασία με οργανισμούς όπως το CATARC και το Πανεπιστήμιο Tsinghua. Με αυτόν τον τρόπο, η Geely επιχειρεί να θέσει ένα νέο παγκόσμιο σημείο αναφοράς, υπογραμμίζοντας ότι στην εποχή των έξυπνων και ηλεκτρικών οχημάτων, η ασφάλεια δεν είναι ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, αλλά κοινή ευθύνη.
