Αν κρίνουμε από τις εξελίξεις των τελευταίων μηνών, οι εταιρείες αυτοκινήτων δείχνουν όλο και περισσότερο να προσβλέπουν σε ένα μιξ συστημάτων κίνησης για το προσεχές μέλλον. Η εξέλιξη της τεχνολογίας συνεχίζεται αδιάκοπα, ιδίως στον τομέα των υβριδικών.
Διαβάστε Επίσης
Κατασκευαστές και ανεξάρτητες εταιρείες αναζητούν συνεχώς νέους τρόπους βελτίωσης της αποθήκευσης ενέργειας και της αποδοτικότητας των μπαταριών. Μία από τις πιο υποσχόμενες λύσεις φαίνεται να είναι οι υπερπυκνωτές.
Οι υπερπυκνωτές αποθηκεύουν και αποδεσμεύουν ηλεκτρική ενέργεια πολύ ταχύτερα από τις συμβατικές μπαταρίες. Η βρετανική εταιρεία Allotrope Energy ανακοίνωσε ότι έχει αναπτύξει μια νέα γενιά υπερπυκνωτών με σημαντικά υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις σημερινές λύσεις μπαταριών.
Συγκριτικά οφέλη
Σε ένα υβριδικό όχημα, οι υπερπυκνωτές αυτοί θα μπορούσαν να προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη ισχύ σε μικρότερο χρονικό διάστημα, συγκριτικά με τις υπάρχουσες μπαταρίες, ενώ θα ήταν και πιο αποτελεσματικοί στην ανάκτηση ενέργειας.
Επιπλέον, το μεγάλο πλεονέκτημα είναι το μικρότερο βάρος και μέγεθος. Οι νέες μονάδες της Allotrope είναι κατά το ήμισυ ελαφρύτερες και μικρότερες από τους τρέχοντες υπερπυκνωτές.
Το τεχνολογικό άλμα επιτυγχάνεται χάρη σε ένα νέο υλικό με το όνομα Lignavolt, ένα νανοπορώδες ανθρακικό υλικό που παράγεται με βιώσιμο τρόπο, χωρίς τη χρήση σπάνιων γαιών. Η Allotrope αντλεί το Lignavolt από τη λιγνίνη, ένα παραπροϊόν της παραγωγής χαρτιού.
Ελαφρύτεροι και οικονομικοί
Χάρη σε αυτό, ο υπερπυκνωτής Lignavolt μπορεί να αξιοποιεί όλη την ενέργεια της πέδησης σε μόλις έξι δευτερόλεπτα. Συγκριτικά, μια μπαταρία ιόντων λιθίου που θα πετύχαινε το ίδιο αποτέλεσμα θα είχε το μέγεθος και το βάρος μιας αρχειοθήκης και θα κόστιζε σχεδόν 1.750 ευρώ. Ο υπερπυκνωτής της Allotrope, αντίθετα, ζυγίζει μόλις 4 κιλά, έχει το μέγεθος ενός κουτιού παπουτσιών και κοστίζει περίπου 87 ευρώ.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι ότι η θερμοκρασία δεν επηρεάζει τη λειτουργία του υπερπυκνωτή, όπως συμβαίνει με τις μπαταρίες λιθίου. Αυτό σημαίνει λιγότερη ανάγκη για πολύπλοκα συστήματα ψύξης ή θέρμανσης, αλλά και μηδενική φθορά στην απόδοση, καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του.
Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι οι υπερπυκνωτές φορτίζουν και εκφορτίζουν τόσο γρήγορα, ώστε δεν ενδείκνυνται για χρήση σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, σε υβριδικά μοντέλα, μπορούν να προσφέρουν τεράστια ενίσχυση ισχύος.
Σύμφωνα με την Allotrope, ένας υπερπυκνωτής Lignavolt βάρους περίπου 4 κιλών, θα μπορούσε να διπλασιάσει την απόδοση ενός οικογενειακού SUV. Ίσως τελικά η τεχνολογία αυτή να αποτελέσει το κλειδί για το επόμενο μεγάλο άλμα στα υβριδικά αυτοκίνητα, συνδυάζοντας βιωσιμότητα, απόδοση και πραγματική καινοτομία.
