Τριάντα χρόνια μετά τον θρίαμβο της McLaren F1 GTR στις 24 Ώρες του Le Mans, ο Gordon Murray παρουσιάζει την S1 LM – ένα εξωτικό, νόμιμο για τον δρόμο hypercar που συνδυάζει τις αρχές της T.50 με την αγωνιστική κληρονομιά του ’95.
Ένας φόρος τιμής στην πιο ένδοξη στιγμή της McLaren
Πρόκειται για ένα ονειρικό ταξίδι στο χρόνο καθώς είμαστε στο 2025, αλλά η νέα S1 LM μοιάζει να μας μεταφέρει κατευθείαν πίσω στο 1995, όταν η McLaren F1 GTR, σχεδιασμένη από τον Gordon Murray, έγραψε ιστορία κερδίζοντας τον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans. Η S1 LM αποτελεί φόρο τιμής σε εκείνη την επιτυχία, συνδυάζοντας τις τεχνολογίες της T.50 και της T.50s σε μια περιορισμένης παραγωγής, δρόμου-νόμιμη έκδοση για ελάχιστους τυχερούς πελάτες.
Διαβάστε Επίσης
Η ιστορία πίσω από τον θρύλο
Η McLaren F1 δεν είχε σχεδιαστεί αρχικά για αγώνες. Ωστόσο, η πίεση από μερικούς επιφανείς πελάτες και η αποφασιστικότητα του Ron Dennis οδήγησαν την ομάδα στο Le Mans. Με ελάχιστες τροποποιήσεις, η F1 GTR κατέκτησε την πρώτη, τρίτη, τέταρτη και πέμπτη θέση στον πρώτο της αγώνα, δημιουργώντας έναν από τους πιο θρυλικούς θριάμβους στο motorsport. Με αφορμή αυτή την επιτυχία, η McLaren είχε δημιουργήσει μόλις πέντε ειδικές εκδόσεις F1 LM, με ισχυρότερο V12 ακόμη και από τον αγωνιστικό κινητήρα, αποτελώντας το πρότυπο για την S1 LM.
Η γέννηση της GMSV και η φιλοσοφία των "Specials"
Η S1 LM είναι δημιούργημα της Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), μιας νέας εταιρείας που ειδικεύεται σε σπάνιες, περιορισμένης παραγωγής κατασκευές. Η φιλοσοφία της βασίζεται στη συνέχιση ή επανερμηνεία παλαιότερων μοντέλων, στις μοναδικές παραγγελίες πελατών και στην παραγωγή υπερσπάνιων ειδικών εκδόσεων βασισμένων σε υπάρχοντα μοντέλα GMA. Η S1 LM ανήκει στην κατηγορία των μοναδικών πελατοκεντρικών κατασκευών, με μόλις πέντε μονάδες που θα παραδοθούν στον ίδιο συλλέκτη, ο οποίος επιθυμούσε μια σύγχρονη, νόμιμη για τον δρόμο εκδοχή της F1 GTR.
Μηχανική υπεροχή και αγωνιστικό DNA
Στην καρδιά της S1 LM βρίσκεται ένας V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας 4,3 λίτρων, ειδικά εξελιγμένος από την Cosworth. Με μεγαλύτερη διάμετρο, ελαφρύτερα εσωτερικά μέρη και αυξημένη απόδοση, το μοτέρ αποδίδει πάνω από 700 ίππους και στροφάρει έως και 12.000 σ.α.λ. Η αίσθηση παραμένει καθαρά αγωνιστική, ενώ το αυτοκίνητο παραμένει λειτουργικό για καθημερινή χρήση. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 6 σχέσεων, το πλαίσιο έχει ελαφρυνθεί με υλικά της T.50s, και η ανάρτηση έχει βελτιωθεί για πιο άμεση απόκριση. Ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί με "solid mount", προσφέροντας αιχμηρή αίσθηση χωρίς να χάνει εντελώς την άνεση.
Σχεδίαση που συνδέει το παρελθόν με το μέλλον
Η εξωτερική εμφάνιση της S1 LM παραπέμπει άμεσα στην F1 GTR, με λεπτά εμπρός φώτα, πεντάκτινες ζάντες, roof scoop και αεροδυναμικά ανοίγματα στο πλάι. Το πίσω μέρος κλέβει την παράσταση, με διπλό φτερό για αυξημένο downforce, τέσσερις στρογγυλές πίσω λυχνίες με LED και Inconel τετραπλή εξάτμιση, συνθέτοντας μια εικόνα που τιμά την αυθεντική F1 GTR αλλά προσφέρει σύγχρονη αισθητική.
Στο εσωτερικό, η φιλοσοφία παραμένει πιστή στην ελαφρότητα και την "μηχανική τέχνη". Η τριθέσια διάταξη εμπνευσμένη από την McLaren F1, οι ξύλινοι επιλογείς, τα καρό καθίσματα και τα προστατευτικά αυτιών δημιουργούν ένα περιβάλλον που συνδυάζει διασκέδαση, παράδοση και τεχνολογική καινοτομία.
Ένα συλλεκτικό διαμάντι για λίγους
Η τιμή παραμένει άγνωστη, αλλά είναι δεδομένο ότι οι πέντε μονάδες έχουν ήδη "κλειδωθεί" για τον πελάτη. Η πρώτη παράδοση αναμένεται το 2026, ενώ η GMSV εργάζεται ήδη σε νέα ειδικά projects. Η S1 LM δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, αποτελεί μια κινητή γέφυρα μεταξύ θρύλου και σύγχρονης μηχανολογίας, που δείχνει ότι 30 χρόνια μετά, το πνεύμα της F1 GTR του 1995 συνεχίζει να εμπνέει δημιουργούς και συλλέκτες.
