Όλο και περισσότερες startups προσπαθούν να επωφεληθούν από τη ζήτηση για σπάνια, χειροποίητα σπορ αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής και το Larkin Feroxa είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα.
Το εντυπωσιακό speedster παρουσιάστηκε πρόσφατα στο Goodwood Festival of Speed ως πρωτότυπο και, σύμφωνα με την εταιρεία, πρόθεσή της είναι να κατασκευαστούν μόλις 10 μονάδες.
Πίσω από την κατασκευή του Feroxa βρίσκεται ο Βρετανός μηχανικός Douglas Larkin, ο οποίος διατηρεί την εταιρεία Capture Point, εξειδικευμένη σε 3D σάρωση και reverse engineering.
Αν και με την πρώτη ματιά το αυτοκίνητο μοιάζει με εντελώς νέα δημιουργία, στην πραγματικότητα βασίζεται στην Aston Martin Vantage της περιόδου 2005-2018. Αυτό επιτρέπει στη Larkin να χρησιμοποιήσει μια ήδη υπάρχουσα μηχανολογική βάση, αποφεύγοντας το κόστος ανάπτυξης νέου κινητήρα.
Το Feroxa εφοδιάζεται με τον ατμοσφαιρικό V8 4.3 λίτρων της Vantage, ο οποίος έχει δεχτεί αναβάθμιση ισχύος κατά 40 ίππους, φτάνοντας τους 420. Για τους πιο απαιτητικούς, θα διατίθεται και έκδοση με V12 κινητήρα και απόδοση 500 ίππων, πιθανότατα προερχόμενος από την παλαιότερη Vantage V12.
Όλες οι εκδόσεις θα εξοπλίζονται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Κατασκευή από carbon
Όλα τα εργοστασιακά μεταλλικά πάνελ της Vantage έχουν αντικατασταθεί από ελαφριές επιφάνειες από ανθρακονήματα, με στόχο το τελικό βάρος να διατηρηθεί κάτω από τα 1.300 κιλά.
Η σχεδίαση του Feroxa είναι αντάξια ενός σύγχρονου χειροποίητου sportscar: το εμπρός μέρος διαθέτει ενσωματωμένα φώτα και δύο στρογγυλά LED ημέρας, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν οι εντυπωσιακές γραμμές πίσω από τα καθίσματα, τα λεπτά φώτα LED και ο κομψός διαχύτης.
Το μοντέλο που παρουσιάστηκε στο Goodwood ήταν ακόμα υπό εξέλιξη και, ως εκ τούτου, δεν διέθετε ολοκληρωμένο εσωτερικό. Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει την τιμή, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι λόγω της περιορισμένης παραγωγής και της χειροποίητης κατασκευής, το Feroxa θα κοστίζει σημαντικά περισσότερο από μια απλή Vantage.
Αυτοκίνητο για συλλέκτες
Το Larkin Feroxa συνδυάζει τον κλασικό βρετανικό χαρακτήρα με τη σύγχρονη σχεδίαση και το ελαφρύ αμάξωμα. Με μόλις 10 μονάδες να προβλέπεται να κατασκευαστούν, αναμένεται να γίνει αντικείμενο πόθου για συλλέκτες και φίλους των μοναδικών κατασκευών, προσφέροντας παράλληλα την αξιοπιστία και τον ήχο ενός γνωστού κινητήρα Aston Martin.
Αν τελικά περάσει στην παραγωγή, το Feroxa ίσως αποτελέσει μια από τις πιο καλοσχεδιασμένες, περιορισμένης παραγωγής βρετανικές sport προτάσεις των τελευταίων ετών.