Η Suzuki επανασυστήνει το Vitara με εκτεταμένες τεχνικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν τον αποδοτικό του χαρακτήρα και τοποθετούν το μοντέλο ακόμη πιο ψηλά στην κατηγορία των compact SUV.
Ο εξηλεκτρισμός του μοντέλου γίνεται πιο ουσιαστικός, χάρη στον κινητήρα 1,4 λίτρων Boosterjet προδιαγραφών Euro 6e-bis, ο οποίος προσφέρει 110 ίππους και 235 Nm ροπής.
Το υβριδικό σύστημα 48V Mild Hybrid SHVS συνεχίζει να αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της απόδοσης και της οικονομίας, προσφέροντας υποβοήθηση στις επιταχύνσεις και ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση.
Κομβικής σημασίας προσθήκη για τα μοντέλα εσοδείας 2025 αποτελεί το νέο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων (6AT), το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο 6AGS. Η νέα μονάδα εξασφαλίζει αδιάλειπτη μετάδοση ισχύος, πιο ομαλές αλλαγές και βελτιωμένη οδηγική άνεση.
Το αυτόματο κιβώτιο διατίθεται τόσο σε προσθιοκίνητες (2WD) όσο και σε τετρακίνητες (4WD) εκδόσεις, ενισχύοντας την ευχρηστία και την ευελιξία του μοντέλου. Οι παραδοσιακοί χρήστες χειροκίνητου κιβωτίου διατηρούν τη δυνατότητα επιλογής, με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων να παραμένει διαθέσιμο.
Αξιοσημείωτες είναι και οι επιδόσεις του μοντέλου στον τομέα των εκπομπών CΟ2. Οι εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο και κίνηση στους εμπρός τροχούς ξεκινούν από τα 119 g/km, καθιστώντας τις αφορολόγητες από τέλη κυκλοφορίας.
Οι αντίστοιχες εκδόσεις με το αυτόματο 6AT εμφανίζουν εκπομπές από 129 g/km, παραμένοντας σε ανταγωνιστικά επίπεδα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις OBFCM της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα υβριδικά μοντέλα της Suzuki παρουσιάζουν τη μικρότερη απόκλιση μεταξύ εργαστηριακών και πραγματικών μετρήσεων CΟ2 (μόλις 9,43%), έναντι μέσου όρου 23,7% για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Το γεγονός αυτό ενισχύει την αξιοπιστία των τεχνολογιών εξηλεκτρισμού της εταιρείας.
Λοιπές βελτιώσεις
Σημαντικές είναι και οι βελτιώσεις στον τομέα της ασφάλειας. Το Vitara συμμορφώνεται πλήρως με τον γενικό κανονισμό ασφάλειας GSRII, διαθέτοντας συστήματα όπως το Dual Sensor Brake Support II, το Adaptive Cruise Control με αναγνώριση σημάτων, το Lane Keep Assist και το σύστημα Traffic Sign Recognition.
Παράλληλα, η νέα γενιά του Driver Monitoring System (DMS) είναι πιο ευαίσθητη και ταχύτερη στην απόκριση σε σημάδια υπνηλίας ή απόσπασης προσοχής του οδηγού.
Το σύστημα τετρακίνησης Allgrip Select συνεχίζει να διακρίνεται για την ευελιξία του, με τέσσερα προγράμματα λειτουργίας (Auto, Sport, Snow, Lock) και είναι διαθέσιμο ανεξαρτήτως κιβωτίου.
Η αυξημένη απόδοση του κινητήρα και η συνδυασμένη λειτουργία με την τετρακίνηση τοποθετούν το Vitara στην καρδιά του ενδιαφέροντος όσων κινούνται εκτός αστικών κέντρων ή επιθυμούν ασφάλεια και σταθερότητα σε μεικτές συνθήκες.
Στο εσωτερικό, η κεντρική οθόνη αφής 9 ιντσών υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το Suzuki Connect προσφέρει δυνατότητα απομακρυσμένης παρακολούθησης του οχήματος.
Οι λειτουργίες του περιλαμβάνουν ειδοποιήσεις ασφαλείας, εντοπισμό σταθμευμένου αυτοκινήτου, ειδοποιήσεις γεωγραφικού περιορισμού και ενημέρωση για προγραμματισμένη συντήρηση ή ανακλήσεις.
Το αναβαθμισμένο Vitara συνοδεύεται από ενισχυμένο εξοπλισμό ήδη από τη βασική έκδοση GL, η οποία περιλαμβάνει φώτα LED, ζάντες 17", αυτόματο κλιματισμό, οθόνη infotainment 9", κάμερα οπισθοπορείας, Adaptive Cruise Control, και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας.
Η διάθεση στην ελληνική αγορά έχει ήδη ξεκινήσει, με τις τιμές να διαμορφώνονται ως εξής:
2WD – Χειροκίνητο κιβώτιο:
- GL HYBRID 48V 110PS: 20.580€
- GL+ HYBRID 48V 110PS: 22.480€
- GLX HYBRID 48V 110PS: 25.380€
2WD – Αυτόματο κιβώτιο (6AT):
- GL+ HYBRID 48V 6AT 110PS: 24.180€
- GLX HYBRID 48V 6AT 110PS: 27.080€
4WD – Χειροκίνητο κιβώτιο:
- GL+ HYBRID 48V 110PS: 26.180€
- GLX HYBRID 48V 110PS: 29.080€
4WD – Αυτόματο κιβώτιο (6AT):
- GL+ HYBRID 48V 6AT 110PS: 27.880€
- GLX HYBRID 48V 6AT 110PS: 30.780€