Σε έναν τεχνολογικό "αγώνα εξοπλισμών" που διεξάγεται παγκοσμίως για το ποιος θα κατασκευάσει το εξυπνότερο αυτόνομο αυτοκίνητο, η Tesla μπορεί να έχει το Full Self-Driving (FSD) σύστημα της, όμως η Κίνα προχωρά δυναμικά με πληθώρα τοπικών λύσεων. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει το God’s Eye της BYD, το οποίο μόλις έκανε ένα εντυπωσιακό βήμα προς τα εμπρός.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε μέσω του κοινωνικού δικτύου Weibo ότι το σύστημα God’s Eye αναβαθμίζεται σημαντικά, προσφέροντας πλέον "Έξυπνη Στάθμευση Επιπέδου 4" (Level 4 Smart Parking) σε όλη τη γκάμα των μοντέλων της.
Διαβάστε Επίσης
Μπορεί ο όρος "έξυπνη στάθμευση" να ακούγεται καθημερινός, ειδικά από τη στιγμή που πολλά σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν παρόμοια χαρακτηριστικά υποβοήθησης, όμως αυτό που κάνει τη διαφορά εδώ είναι η δέσμευση της BYD. Αν το όχημα προξενήσει υλικές ζημιές κατά τη διάρκεια αυτόνομης στάθμευσης, η εταιρεία αναλαμβάνει εξολοκλήρου την αποζημίωση, χωρίς να επιβαρυνθεί ο πελάτης ή η ασφαλιστική του.
Όχι μόνο marketing, αλλά στάση ευθύνης
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση: "Η BYD επιτυγχάνει για πρώτη φορά στον κόσμο στάθμευση συγκρίσιμη με το Επίπεδο 4 και αναλαμβάνει πλήρως την ευθύνη για την ασφάλεια και τις ζημιές των χρηστών του God's Eye στις σχετικές συνθήκες".
Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση ατυχήματος δεν απαιτείται ενεργοποίηση ασφαλιστικής διαδικασίας, ενώ δεν θα επηρεαστεί το ασφάλιστρο του οδηγού την επόμενη χρονιά. Αντίθετα, ο πελάτης επικοινωνεί απευθείας με την εξυπηρέτηση της BYD, και η αποκατάσταση της ζημιάς γίνεται χωρίς καμία επιβάρυνση.
Πρόκειται για μια κίνηση που δείχνει αφενός την αυτοπεποίθηση της BYD στις τεχνολογίες της και αφετέρου μια καταναλωτικοκεντρική φιλοσοφία, σε μια εποχή που η αυτονομία αποτελεί καθοριστικό παράγοντα επιλογής για τους οδηγούς, ειδικά στην κινεζική αγορά. Η υπηρεσία αφορά βεβαίως την Κίνα, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση.
Τι ακριβώς προσφέρει το νέο Level 4 Smart Parking;
Η νέα λειτουργία προσφέρει αυτονομία τύπου Level 4, που σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να αποσπάσει πλήρως την προσοχή του από τη διαδικασία, χωρίς να χρειάζεται να είναι έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο. Το σύστημα πλέον αναγνωρίζει κρεμαστά εμπόδια (όπως πινακίδες, σωλήνες, προεξοχές), αναδιπλώνει αυτόματα τους καθρέπτες για ελιγμούς σε στενούς χώρους, ελιγμούς σε χώρους στάθμευσης με μικρό περιθώριο σφάλματος, προσαρμόζεται σε δυσμενείς φωτιστικές συνθήκες ή σε κινούμενα εμπόδια, όπως ποδηλάτες και απρόβλεπτα ανοίγματα πορτών.
Η αναβάθμιση ενεργοποιείται μέσω OTA (Over-the-Air), χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, κάτι που αναδεικνύει τη δυνατότητα της BYD να ανανεώνει την εμπειρία του οδηγού όπως ακριβώς γίνεται με τα smartphones.
Ψηλά ο πήχης στην αυτόνομη οδήγηση
Η ικανότητά του God's Eye της BYD να αντιμετωπίζει πολύπλοκα σενάρια στον δρόμο, όπως ξαφνικά έργα, στενούς διαδρόμους ή νυχτερινή κυκλοφορία, αποδεικνύει την εξέλιξη της φίρμας σε επίπεδο software, όπου πλέον η εμπειρία δεν περιορίζεται από hardware.
Η επιθετική αυτή κίνηση της BYD στον τομέα του εξοπλισμού των αυτοκινήτων, την φέρνει αυτομάτως σε ισχυρή θέση απέναντι στον ανταγωνισμό και απομένει να δούμε αν το πολυδιαφημισμένο σύστημα που εξακολουθεί να είναι πολύ φρέσκο στην αγορά, θα έρθει και στα "ευρωπαϊκά" αυτοκίνητα της εταιρείας.
