Το Leapmotor C10 το γνωρίσαμε ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV στη βάση μιας καλής σχέσης αξίας-απόδοσης. Καιρός να το γνωρίσουμε και ως plug-in υβριδικό με τεχνολογία που του επιτρέπει να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για απόσταση έως και 145 χλμ./φόρτιση.
Η πλήρης ονομασία του μοντέλου είναι C10 REEV (Range Extended EV) και είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στην ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης στα 38.900 ευρώ.
Όπως όλα τα Leapmotor, το νέο C10 REEV καλύπτεται από 5ετή εγγύηση (ή 100.000 χλμ.) για τα μηχανικά μέρη και για 8ετή (ή 160.000 χλμ.) για την μπαταρία.
Το επαναφορτιζόμενο υβριδικό της Leapmotor είναι διαθέσιμο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, με το βασικό να περιλαμβάνει εκτός των άλλων: σουίτα ADAS με 16 συστήματα υποβοήθησης οδηγού, infotainment με οθόνη αφής 14,6” και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25”, Wi Fi, ασύρματη φόρτιση, online πλοήγηση, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό με αντλία θερμότητας, Full LED προβολείς και ευμεγέθη πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο.
Η πιο πλούσια έκδοση Design κοστίζει επιπλέον 1.500 ευρώ και έχει, δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα και αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, ρυθμιζόμενο ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, τροχούς 20” και πίσω φιμέ τζάμια.
Η plug-in hybrid τεχνολογία
Σε σχέση με τα συμβατικά plug-in hybrid συστήματα, το Leapmotor C10 REEV πλεονεκτεί σε τεχνολογία καθώς προσφέρει δυνατότητα ταχυφόρτισης σε συνεχές ρεύμα (DC έως 65 kW – σε 18 λεπτά έχει φορτιστεί το 50% της μπαταρίας) και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.
Το μυστικό κρύβεται σε μια γεννήτρια ισχύος 50 kW που λαμβάνει κίνηση από ένα μοτέρ βενζίνης και έχει βαθμό απόδοσης που αγγίζει το 96,5%. Έχοντας μόνιμη σύνδεση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης υπάρχει και εξοικονόμηση βάρους της τάξεως των 8 κιλών.
Για την μετάδοση της κίνησης υπεύθυνος είναι ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 215 ίππων. Υπάρχει κι ένας θερμικός 4κύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson με ειδική σχεδίαση στα ελατήρια των πιστονιών και στα ρουλεμάν. Εκτός των άλλων, χαρακτηρίζεται για τους περιορισμένους κραδασμούς και την ήσυχη λειτουργία του.
Ο κινητήρας βενζίνης δεν συνδέεται με τους κινητήριους τροχούς. Η λειτουργία του αφορά την παραγωγή έργου για την φόρτιση της μπαταρίας και την παροχή ενέργειας στον ηλεκτροκινητήρα μέσω μιας γεννήτριας.
Τέλος, η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 28,4 kWh. Σύμφωνα με μετρήσεις της εταιρείας η συνολική εμβέλεια του αυτοκινήτου μπορεί να φθάσει έως τα 970 χλμ.
