Αυτά σου κάνουν οι εκθέσεις όπως η Japan Mobility Show στο Τόκιο και δεν ξέρεις τι να πρωτοδιαλέξεις. Όμως αυτήν την φορά διαλέγουμε ξεκάθαρα τα εσωτερικά των δύο νέων Lexus. Πρόκειται για τα Lexus LF-ZC και Lexus LF-ZL και αν δεν το κατάλαβες ήδη από τα ονόματα, είναι αδελφάκια. Ας πούμε sedan το ένα και SUV το άλλο (το LF-ZL).
Τι είναι αυτά τα πρωτότυπα
Η Lexus λέει ότι το ηλεκτρικό sedan (έτσι το αποκαλεί η φίρμα)LF-ZC παραπέμπει σε ένα νέο μοντέλο παραγωγής που θα κυκλοφορήσει το 2026, και το LF-ZL είναι το όραμά της για ένα ηλεκτρικό SUV ναυαρχίδα.
Κυρίως η φόρμα του LF-ZC μοιάζει πολύ με κάποια σχέδια που είχαν κυκλοφορήσει για τα επόμενα ηλεκτρικά Lexus. Άρα σε πρώτο επίπεδο το ένα θα κυκλοφορήσει άμεσα και -αν σκεφτείς πόσο ίδια είναι- ούτε το άλλο θα αργήσει.
Πολύ σημαντικό κομμάτι και στα δύο αυτοκίνητα είναι η αεροδυναμική (όπως σε όλα τα ηλεκτρικά) και σύμφωνα με την Lexus και τα δύο μοντέλα θέλουν να κινηθούν σε αεροδυναμικό συντελεστή κάτω από το 0,2 -το οποίο είναι εξαιρετικά φιλόδοξο όπως και να το δεις.
Το LF-ZC έχει μήκος 4,750 mm, πλάτος 1,880 mm, ύψος 1,390 mm και μεταξόνιο 2,890 mm. Το ZF-ZL είναι μεγάλων διαστάσεων με μήκος 5,300 mm, πλάτος 2,200 mm, ύψος 1,700 mm και μεταξόνιο 3,350 mm -γι' αυτό μπορούν να γίνουν στο εσωτερικό όλα αυτά τα θαυμαστά που βλέπουμε στις φωτό.
Και τα δύο πρωτότυπα οχήματα διαθέτουν ένα πλήρως ψηφιακό έξυπνο πιλοτήριο νέας γενιάς, το οποίο παρέχει διαισθητική πρόσβαση στα βασικά χειριστήρια "σε ένα καθηλωτικό περιβάλλον οδήγησης" λέει η Lexus.
Το νέο λογισμικό διεπαφής Arene OS θα επιτρέπει προοδευτικές αναβαθμίσεις των λειτουργιών, ώστε να συμβαδίζει με την εξέλιξη των συστημάτων ασφαλείας και των λειτουργιών πολυμέσων.
Θέλουμε τώρα το εσωτερικό
Είμαστε στην εποχή του εσωτερικού και με αυτά τα δύο πρωτότυπα η Lexus έκανε μια σημαντικά προσπάθεια για μια σπουδή πάνω στις επόμενες καμπίνες της.
Και στα δύο πρωτότυπα το εσωτερικό είναι ό,τι καλύτερο έχουμε δει τελευταία -εξαίρεση το νέο Peugeot E-3008 που έχει αβαντάζ και ότι θα περάσει στην παραγωγή. Γιατί είναι το πιο εντυπωσιακά; Όχι. Γιατί είναι τα πιο φουτουριστικά; Όχι. Γιατί παραείναι λιτά; Όχι.
Το πιο πιθανό είναι το αποτέλεσμα που βλέπουμε να οφείλεται σε ένα ιδανικό χαρμάνι με όλα τα παραπάνω και αυτό είναι που τα κάνει να διαφέρουν. Γιατί παρότι είναι εντυπωσιακά και λιτά φουτουριστικά ταυτόχρονα δίνουν την εντύπωση μιας απλής ιδέας που μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα και όχι να περιμένεις μία με δύο δεκαετίες. Είναι ένα μέλλον που χωράει άνετα και χωρίς εκπτώσεις στο τώρα.
Για το LF-ZL και το Arene OS
Η Lexus εστιάζει πολύ στο LF-ZL και καλά κάνει αφού αυτό είναι που θα δείξει τις δυνατότητες και την πολυτέλεια της μελλοντικής ηλεκτρικής πλατφόρμας όσο και τις δυνατότητες του νέου λογισμικού Arene OS. Σύμφωνα με την φίρμα "αξιοποιώντας όλες τις δυνατότητες του Arene OS, η Lexus θα καθιερώσει την προηγμένη ενσωμάτωση πληροφοριών που μαθαίνει και προβλέπει τις ανάγκες του οδηγού...".
Μέσω της Interactive Reality in Motion2, οι αισθητήρες του οχήματος λειτουργούν σε συνδυασμό με ψηφιακά δεδομένα από το περιβάλλον του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, όταν οι οδηγοί δείχνουν αντικείμενα ή σημεία ενδιαφέροντος κατά τη διάρκεια της διαδρομής τους, η οθόνη του αυτοκινήτου παρέχει αμέσως πληροφορίες μαζί με φωνητική καθοδήγηση, ενισχύοντας τη διαδραστική σύνδεση μεταξύ των ανθρώπων και των αυτοκινήτων τους.
Τα μεγάλα δεδομένα χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση της διαδικασίας φόρτισης και της παροχής ρεύματος, ώστε το όχημα να μπορεί να συνδεθεί σε ένα δίκτυο και να γίνει αναπόσπαστο μέρος της τοπικής υποδομής όταν είναι σταθμευμένο.