O Christian von Koenigsegg και ο John Hennessey έχουν τρόπον τινά, βίους παράλληλους και μια μεταξύ τους κόντρα που χαρακτηρίζεται από την ευγένεια και την αλληλοεκτίμηση στον δύσκολο δρόμο του επιχειρείν σε τόσο υψηλό επίπεδο. Ή τουλάχιστον έτσι θέλησαν να μας δείξουν στην ιστορική συνέντευξη του Top Gear πριν από μερικούς μήνες.
Αν κρίνουμε από τα υπόλοιπα πάντως, ο ένας δεν αφήνει τίποτα που κάνει ο άλλος να πέσει κάτω. Πρόσφατα ας πούμε, ο John Hennessey παρουσίασε περήφανα το Hennessey Venom F5 Revolution Roadster, ένα supercar 400 km/h με εμφανή τα πολλά ανθρακονημάτινα parts που έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο.
Τώρα ο Christian von Koenigsegg μας δείχνει εξίσου υπερήφανα τα τρία full carbon hypercars που έχει φτιάξει η εταιρεία του στα 29 χρόνια που υπάρχει. Πρόκειται για τρία μοναδικά μοντέλα καθώς δεν υπάρχουν άλλα και αυτά υπήρξαν γιατί στην Koenigsegg αποφάσισαν κάποια στιγμή, περί το 2018 πως θα προσφέρουν το Koenigsegg Full Carbon ώστε να μειώσουν ακόμη περισσότερο το βάρος.
Η εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος δεν επέτρεψε, όπως καταλαβαίνεις, την ευρεία παραγωγή αυτοκινήτων που κοστίζουν 2 και 3 εκατομμύρια ευρώ, γιατί θα κόστιζαν έτσι 4-5 μάλλον, έτσι δεν φτιάχτηκαν άλλα τέτοια.
Ωστόσο επειδή δεν ήταν τυχαία κίνηση, ο Christian θέλησε να έχει ένα από κάθε γενιά μοντέλων του το ανθρακονημάτινο αμάξωμα να είναι τόσο δραματικά εμφανές και εντυπωσιακό. Ως εκ τούτου μας παρουσίασε τώρα και τα τρία μαζί.
Koenigsegg Regera Carbon
Έτσι έχουμε ένα Regera, το οποίο ήταν το πρώτο που έλαβε την επεξεργασία KNC το 2018. Παράγεται όπως τα κανονικά ανθρακονήματα, εκτός από το γεγονός ότι κάθε πάνελ έχει τριφτεί όσο αντέχει, ώστε να επιτευχθεί αυτό το απίστευτο φινίρισμα. Παράλληλα έτσι επιτυγχάνεται και μια "δίαιτα" που αποφέρει 20 κιλά, τα οποία όταν κινείσαι σε ταχύτητες ρεκόρ, δηλαδή 400 + km/h παίζουν πολύ ρόλο.
Koenigsegg One:1 Carbon
Στη συνέχεια, φυσικά, υπάρχει ένα One:1, το οποίο βασίζεται στο Agera αλλά με τον V8 twin-turbo των 5 λίτρων και τους 1.340 ίππους από αυτόν, είναι ένα μοναδικό υπεραυτοκίνητο με αναλογία κιλών ανά ίππο ένα προς ένα. Όλα αυτά με τη χρήση βιοκαύσιμου, ώστε ο Christian von Koenigsegg να μπορεί να φλεξάρει στους φίλους του, πως φτιάχνει supercars φιλικά προς το περιβάλλον.
Koenigsegg Jesko Attack Carbon
Και τελευταίο μέλος της τριάδας είναι το Jesko Attack. Με έμφαση στην οδήγηση στην πίστα, με 1.600 ίππους από τον V8 κινητήρα και με καθηλωτική εμφάνιση στην οποία τα ανθρακονήματα δίνουν άλλη χάρη και ακόμη πιο αγριεμένη παρουσία.