Bugatti Chiron SS Golden Era: Supercar με τατουάζ τη χρυσή εποχή της Bugatti

Σίγουρα θα έχεις διαβάσει αρκετές φορές για τη δυνατότητα εξατομίκευσης που σου παρέχουν πολλοί κατασκευαστές στα μοντέλα τους. Πρόκειται για μια παράμετρο που όταν αγοράζεις αυτοκίνητο, έχει τη σημασία της, καθώς είναι το μέσο για να ξεχωρίσεις από όλους όσους κινούνται γύρω σου και τυχαίνει να έχουν επιλέξει το ίδιο μοντέλο με εσένα. Μέχρι πιο σημείο όμως μπορεί να φτάσει η εξατομίκευση ενός μοντέλου;

Την απάντηση σε τέτοια ζητήματα δίνει συνήθως το βάθος της τσέπης σου. Ή αλλιώς, αν τα λεφτά δεν είναι θέμα, όλα γίνονται. Ακόμη και το να βάλεις την Bugatti να ζωγραφίσει την Chiron Super Sport που αγόρασες. Αν αρχίζεις σιγά σιγά να μπαίνεις στο νόημα, αυτή η Bugatti που βλέπεις, ονομάζεται Chiron Super Sport "Golden Era” και είναι κυριολεκτικά μοναδική.

Όπως μαθαίνουμε, ένας "πολύ ιδιαίτερος πελάτης” θέλησε να αποτίσει φόρο τιμής όχι μόνο στην Chiron SS, αλλά και στον απερχόμενο κινητήρα W16. Η ομάδα της Bugatti, με επικεφαλής το πρώην Νο1 του τμήματος σχεδίασης, Achim Andscheidt, έψαξε τα αρχεία για να διαλέξει μερικά ξεχωριστά αυτοκίνητα.

Επέλεξε αυτοκίνητα από τις δύο "χρυσές εποχές" της Bugatti, εξού και η ονομασία της. Η πρώτη είναι η εποχή των Ettore, Jean και Roland Bugatti, ενώ η δεύτερη από το 1987 και μετά και περιλαμβάνουν μοντέλα όπως η Type 57 SC Atlantic, η EB110 και η Veyron.

Βαμμένη σε μια μοναδική χρυσή απόχρωση

Το βασικό χρώμα είναι φυσικά μια μοναδική απόχρωση του χρυσού με την ονομασία "Dore", πάνω στο οποίο οι άνθρωποι της Bugatti σχεδίασαν απευθείας με το χέρι στο αμάξωμα, χρησιμοποιώντας στυλό που συνήθως χρησιμοποιούν στο χαρτί. Προφανώς ήταν ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί το σωστό φινίρισμα.

Για τους λάτρεις των αριθμών, υπάρχουν 26 αυτοκίνητα σχεδιασμένα με το χέρι στην πλευρά του συνοδηγού και 19 στην πλευρά του οδηγού, ενώ ολόκληρο το αυτοκίνητο χρειάστηκε περισσότερες από 400 ώρες για να ολοκληρωθεί. Στη συνολική διάρκεια περιλαμβάνεται και η ζωγραφική τριών αυτοκινήτων το καθένα στο εσωτερικό των πάνελ των θυρών.

Πιο δύσκολο απ' ότι φαίνεται

Όσο για τον ιδιοκτήτη της συγκεκριμένης Bugatti που διατηρεί την ανωνυμία του, φέρεται να είναι απόλυτα ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα. "Η ομάδα μας πρότεινε μια ιδέα με 45 σκίτσα των εμβληματικών μοντέλων της μάρκας, που θα σχεδιάζονταν με το χέρι απευθείας πάνω στο ίδιο το αυτοκίνητο και ο ιδιοκτήτης ερωτεύτηκε αμέσως την ιδέα”, δήλωσε ο Andscheidt.

Και κατέληξε λέγοντας πως, "η υλοποίηση μπορεί να ακούγεται αρκετά απλή, αλλά η επίτευξη ενός τέλειου φινιρίσματος, και μάλιστα τέτοιου που να αντέχει στη δοκιμασία του χρόνου, απαιτούσε περισσότερη υπομονή και δεξιοτεχνία από ό,τι θα μπορούσατε ποτέ να φανταστείτε”. Νομίζουμε πως θα συμφωνήσουμε μαζί του.