Θα πίστευε κανείς ότι 815 ίπποι, 800 Nm ροπής και τελική ταχύτητα 326 km/h θα ήταν αρκετά για κάτι χωρίς οροφή, χωρίς παρμπρίζ και με όλη τη διακριτικότητα μιας γεμάτης γροθιάς στο πρόσωπο. Και όμως, ο Γερμανός βελτιωτής Novitec αποφάσισε ότι μια τυπική McLaren Elva δεν είναι αρκετά ακραία.
Περουκίνι alert λοιπόν γιατί τα παραπάνω νούμερα είναι δήλωση εχθρότητας της McLaren Elva by Novitec προς όλους τους αυτούς που -δεν παίρνουν τον δρόμο του Ντουέιν Τζόνσον (aka Rock) και του Τζέισον Στέιθαμ- βρίσκουν υβριδικές λύσεις για πλούσια κόμη.
Δηλαδή πόσο δυνατή έγινε η McLaren Elva της Novitec;
Ο τροποποιημένος V8 twin-turbo των 4,0 λίτρων της McLaren αποδίδει 919 ίππους και 888 Nm ροπής χάρη σε μια νέα μονάδα ECU plug-and-play και μια ειδική επίχρυση εξάτμιση επιδόσεων. Ελπίζουμε να μην πλήρωσες πολλά για αυτό το φανταχτερό κούρεμα και να μην φοράς καπέλο που δεν θέλεις να χάσεις.
Οι επιδόσεις έχουν ως εξής: τα 0-100 km/h χρειάζονται τώρα μόλις 2,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 330 km/h. Ελπίζουμε το φανταχτερό σύστημα Active Air Management System της McLaren (αυτό που σηκώνεται μπροστά από το κόκπιτ και ισχυρίζεται ότι δημιουργεί μια "φούσκα ηρεμίας") να μπορεί να ακολουθήσει.
Και όμως το αμάξωμα έμεινε ως είχε
Ασυνήθιστα για τη Novitec, το αμάξωμα του Elva δεν έχει αλλάξει (εκεί την έπιασαν ντροπές τη Novitec), με τη μόνη οπτική τροποποίηση να είναι οι νέες σφυρήλατες ζάντες. Κατασκευάζονται από την αμερικανική εταιρεία Vossen και είναι 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω.
Υπάρχουν επίσης σπορ ελατήρια Novitec που μειώνουν το ύψος κατά 20 χιλιοστά, ενώ η γερμανική εταιρεία λέει ότι μπορεί να "προσαρμόσει το εσωτερικό της McLaren Elva στις επιθυμίες του ιδιοκτήτη". Π.χ. δέρμα alcantara σε "αμέτρητα χρώματα" σύμφωνα με τη Novitec. Φυσικά η λέξη "εσωτερικό" θα πρέπει μάλλον να παραμείνει σε εισαγωγικά όταν μιλάμε για το Elva.