Πριν από λίγο καιρό έλεγε ότι μόνο η Volkswagen έχει την δυναμική και τον τρόπο να φθάσει την Tesla. Τώρα άλλαξε κάπως γνώμη και έβαλε στον κάδρο του βασικού ανταγωνιστή άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Και αυτοί δεν είναι ούτε από την Γερμανία, ούτε από τις ΗΠΑ. Σώστα μάντεψες είναι από την Κίνα.
"Πιθανότατα θα είναι δεύτερη"
Ο Elon Musk βλέπει τον σκληρότερο ανταγωνισμό για την Tesla στην Κίνα, την πατρίδα της εταιρείας που αναμένει ότι "πιθανότατα θα είναι δεύτερη" στα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό το "δεύτερη" βέβαια μάλλον δεν θα είναι σωστό γιατί αν βάλουμε μέσα στο παιχνίδι και τα plug-in υβριδικά ήδη η BYD ξεπερνά την Tesla.
Η Κίνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Tesla αντιπροσωπεύει περίπου τα δύο τρίτα του συνόλου των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως το 2022 -και η έδρα του μεγαλύτερου εργοστασίου της Tesla.
Είναι επίσης μια αγορά που έχει αγκαλιάσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και είναι γεμάτη με αντιπάλους που ανταγωνίζονται στο στυλ και την τιμή, συμπεριλαμβανομένων των Xpeng, Nio και BYD.
Ενώ δημοσίευσε τα κέρδη του τέταρτου τριμήνου την Τετάρτη, η Tesla δήλωσε ότι τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας έδειξαν ότι οι πρόσφατες βαθιές μειώσεις των τιμών τόνωσαν τη ζήτηση και ότι η εταιρεία μειώνει το κόστος με σκοπό να αναπτυχθεί μέσα από αυτό που ο Musk αναμένει ότι θα είναι μια ύφεση φέτος.
"Δουλέυουν πιο σκληρά και πιο έξυπνα"
Όταν ρωτήθηκε για τον ανταγωνισμό της Tesla, ο Musk απάντησε ότι σέβεται τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην Κίνα, χαρακτηρίζοντάς την ως την πιο ανταγωνιστική αγορά στον κόσμο. Ο Musk δεν προσδιόρισε ονομαστικά καμία κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.
"Δουλεύουν πιο σκληρά και δουλεύουν πιο έξυπνα", είπε. "Και έτσι υποθέτουμε, υπάρχει πιθανώς κάποια εταιρεία από την Κίνα ως η πιο πιθανή να είναι δεύτερη μετά την Tesla".
Η Tesla προήγαγε πρόσφατα τον επικεφαλής της Κίνας Tom Zhu για να διευθύνει τα εργοστάσια στις ΗΠΑ και τις πωλήσεις στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.
"Η ομάδα μας κερδίζει στην Κίνα", δήλωσε ο Musk. "Και [εμείς] πιστεύουμε ότι είμαστε πραγματικά σε θέση να προσελκύσουμε τα καλύτερα ταλέντα στην Κίνα. Οπότε ελπίζουμε ότι αυτό θα συνεχιστεί".
Η Tesla έχει μειώσει τις τιμές ως απάντηση στον αυξανόμενο ανταγωνισμό και την επιβράδυνση της ζήτησης στην Κίνα, ακολουθούμενη από περικοπές στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες αγορές.
Ο Musk έχει επαινέσει τους Κινέζους εργαζόμενους και τους ανταγωνιστές στο παρελθόν. Το 2021, χαρακτήρισε τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες τις "πιο ανταγωνιστικές στον κόσμο", λέγοντας ότι ορισμένες από αυτές είναι πολύ καλές στο λογισμικό. Ε καλά και όλοι θυμόμαστε πόσο επαινουσε τους εργαζομένους στην Σανγκάη που δεν γυρνούσαν σπίτι τους και δούλευαν ατελείωτες ώρες.
