Ήταν αναμενόμενο ότι θα συμβεί. Η Tesla έκανε μια μεγάλη μείωση τιμών των μοντέλων της σε ΗΠΑ και Ευρώπη και εύλογα η ζήτηση αυξήθηκε. Αυτό είναι καλό όταν μπορείς να καλύψεις την αυξημένη ζήτηση όμως το εργόστασιο της φίρμας στην Γερμανία φαίνεται ότι δεν μπορεί να την καλύψει.
Και τώρα; Θα αυξηθούν οι χρόνοι παράδοσης
Η Tesla πρέπει να επιταχύνει την παραγωγή στο γερμανικό εργοστάσιό της γιατί αν δεν το καταφέρει οι χρόνοι παράδοσης θα αυξηθούν σε βαθμό "δεν μπορώ να περιμένω τόσο". Η αναμενόμενη παράδοση του βασικού βασικού Model Y στους πελάτες στη Γερμανία είναι τώρα Φεβρουάριος-Μάρτιος, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Tesla, σε αντίθεση με τον Ιανουάριο-Μάρτιο πριν από τη μείωση των τιμών κατά περίπου 17% την περασμένη εβδομάδα.
Η αναμενόμενη παράδοση των οχημάτων Long Range και Performance, για τα οποία έγιναν μικρότερες μειώσεις τιμών κατά 4% και 1% αντίστοιχα, παραμένει Ιανουάριος-Μάρτιος, αναφέρεται στο site της Tesla.
Σύμφωνα με το Automotive News, ο υπουργός Οικονομίας του Βρανδεμβούργου Γιόργκ Στάινμπαχ τόνισε ότι η παραγωγή "πρέπει να αυξηθεί λίγο περισσότερο", σε μια συζήτηση στο βήμα που διοργάνωσε το γερμανικό συνδικάτο IG Metall (το σωματείο μεταλλουργών της Γερμανίας -το μεγαλύτερο σωματείο εργαζομένων της χώρας και της Ευρώπης).
Εκατοντάδες προσλήψεις από την Tesla κάθε εβδομάδα αλλά...
Η Tesla προσλαμβάνει 200 έως 300 άτομα την εβδομάδα(!) για να εργαστούν στο εργοστάσιο Gruenheide, ακόμη και όταν άλλες εταιρείες στην περιοχή αγωνίζονται να βρουν ταλέντα, δήλωσε ο Στάινμπαχ. Πλέον το εργατικό δυναμικό του εργοστασίου να ανέρχεται πλέον σε περίπου 9.000 άτομα.
Το σωματείο IG Metall δήλωσε σε πρόσφατο συνέδριο ότι οι εργαζόμενοι παραπονέθηκαν για τις πολλές ώρες εργασίας και τις συχνές βάρδιες του Σαββατοκύριακου, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να επιταχύνει την παραγωγή.
Η Tesla έφτασε σε παραγωγή 3.000 αυτοκινήτων την εβδομάδα στα τέλη Δεκεμβρίου. Να τονίσουμε ότι το εργοστάσιο του Βερολίνου κατασκευάζει το Model Y για τις ευρωπαϊκές αγορές.
Με πληροφορίες από Automotive News Europe
