Για πρώτη φορά μετά από καιρό, υπάρχει ένα νέο αυτοκίνητο της Porsche που δεν είναι κάτοχος ρεκόρ γύρου στο Nurburgring. Η βροχή σταμάτησε στα βουνά Eifel ώστεη ακραία νέα Porsche 911 GT3 RS να κάνει επιτέλους ένα γύρο στην Πράσινη Κόλαση, σε 6 λεπτά και 49,328 δευτερόλεπτα στα -γενναία και ταλαντούχα- χέρια του Jorg Bermeister. Όπως αναφέρει η Porsche, η νέα GT3 RS είναι 10,6 δευτερόλεπτα πιο γρήγορη από την υπάρχουσα GT3.
Πόσο γρήγορη είναι η Porsche GT3 RS;
Αυτό είναι περίπου δύο δευτερόλεπτα πιο αργό από ό,τι κατάφερε η παλιά Porsche 911 GT2 RS το 2017 και έξι δευτερόλεπτα πίσω από ό,τι έκανε μια GT2 RS τροποποιημένη από την Manthey Racing μόλις πέρυσι. Μπορεί να σκέφτηκες "δεν τα κάνουν όπως παλιά" εε;
Μόνο που μετά συνειδητοποιείς ότι η GT2 RS ήταν ένα twin-turbo τέρας 700 ίππων με επιδόσεις hypercar. Η GT3 RS έχει ατμοσφαιρικό κινητήρα με (μόλις) 525 ίππους. Αυτός είναι ένας εκπληκτικός ρυθμός και αποδεικνύει πόσο αποτελεσματική είναι η αεροδυναμική του νέου RS. Η Porsche αναφέρει ότι στα 285 km/h η 911 GT3 RS επιτυγχάνει συνολική downforce 860 κιλά -τριπλάσια από την 911 GT3.
Μια ακόμα σύγκριση (που λέει πολλά)
Χρειάζεσαι περισσότερα στατιστικά στοιχεία για κάψιμο εγκεφαλικών κυττάρων; Τι θα έλεγες για αυτό: η νέα GT3 RS έκανε το γύρο του Nurburgring σχεδόν οκτώ δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από το hypercar 918 Spyder, το οποίο έχει πάνω από 800 ίππους, κίνηση στους τέσσερις τροχούς, άμεση ηλεκτρική ώθηση και φουλ ανθρακονήματα. Η RS είναι, κατά βάθος, μια 911. Έχει σχεδιαστεί για να έχει καθίσματα στο πίσω μέρος και ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ. Η RS δεν έχει κανένα από αυτά τα πράγματα, αλλά δείχνει τι μπορεί να κάνει η Porsche όταν αποφασίσει να φτιάξει κάτι πολύ γρήγορο.
Και θα μπορούσε να είναι και ταχύτερη. "Χάσαμε λίγο downforce λόγω του ισχυρού, μερικές φορές θυελλώδους ανέμου, αλλά είμαι ακόμα πολύ ευχαριστημένος με τον γύρο", λέει ο οδηγός Bergmeister. "Ειδικά στα γρήγορα τμήματα, η 911 GT3 RS είναι μια κατηγορία από μόνη της. Βρίσκεται σε ένα επίπεδο που συνήθως προορίζεται για αγωνιστικά αυτοκίνητα κορυφαίας κατηγορίας. Το αυτοκίνητο θέτει επίσης νέα στάνταρς στο φρενάρισμα". ΟΚ, και τώρα το βίντεο!