Η Toyota Supra αποκτά επιτέλους χειροκίνητο κιβώτιο

Μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα, πως τα αυτόματα κιβώτια έχουν επικρατήσει τα τελευταία χρόνια κατά κράτος έναντι των χειροκίνητων; Ναι, μπορούμε. Με την ίδια βεβαιότητα όμως, μπορούμε να πούμε πως όσο θα υπάρχουν αυτοκίνητα που απευθύνονται στον πραγματικό οδηγό, τόσο ο τελευταίος θα επιθυμεί να είναι στη διακριτική του ευχέρεια να τα επιλέξει με χειροκίνητο κιβώτιο εφόσον το επιθυμεί.

Μιλώντας για αυτοκίνητα που απευθύνονται στον πραγματικό οδηγό, ένα από αυτά είναι και η Toyota Supra. Ακριβώς, αυτή που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την BMW και δανείζεται από αυτή τα μηχανικά της μέρη.

Από τον εξοπλισμό αυτής της Supra λοιπόν, ακόμη και τον προαιρετικό, έλειπε ένα στοιχείο που είναι σίγουρο ότι αρκετοί υποψήφιοι αγοραστές της θα ήθελαν. Το χειροκίνητο κιβώτιο. Η Τoyota τους το φύλαγε για έκπληξη. Δίνοντας στη δημοσιότητα μια φωτό στην οποία απεικονίζονται τα πεντάλ της Supra, μπορεί κανείς να διακρίνει ξεκάθαρα την ύπαρξη του 3ου πεντάλ που αφορά στον συμπλέκτη. Το μήνυμα είναι σαφές. Η επίκληση της απουσίας manual κιβωτίου ως λόγου για να μην προχωρήσει κάποιος στην απόκτηση του μοντέλου της Toyota, παυει να υφίσταται ως δικαιολογία.

Μάλιστα οι Ιάπωνες φρόντισαν να το κάνουν ακόμα καλύτερο, αναφέροντας στη σχετική ενημέρωση πως το κιβώτιο δεν θα είναι πάρε-βάλε ενός από αυτά που έχει η BMW στα συρτάρια της, αλλά έχει εξελιχθεί ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο. Και για να μη μείνει κανείς με την απορία τι κιβώτιο διαθέτει η Supra που οδηγείς, η Toyota φρόντισε με μία ακόμη φωτό του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, να μας ενημερώσει πως στις χειροκίνητες εκδόσεις, η ονομασία του μοντέλου θα είναι με κόκκινα γράμματα.

Τα επίσημα αποκαλυπτήρια αναμένονται στα τέλη Απριλίου, με την παραγωγή των χειροκίνητων Supra να ξεκινάει μέσα στον Ιούλιο. Αν και ακόμη δεν έχουν δοθεί πληροφορίες σχετικά με τις εκδόσεις του μοντέλου που θα εξοπλίζονται με κιβώτιο manual, η Toyota αναμένεται να προσφέρει τη συγκεκριμένη επιλογή με τον 6κύλινδρο κινητήρα, αφήνοντας τις 4κύλινδρες turbo εκδόσεις και πάλι αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο. Μπορεί να μην είναι το καλύτερο δυνατό σενάριο, αλλά είναι σίγουρα μια καλή αρχή.