F1 GP Ιαπωνίας: Οι "θεοί" επέλεξαν Antonelli-έγινε ο νεότερος πρωτοπόρος στην ιστορία

Με νίκη του Kimi Antonelli, την δεύτερη συνεχόμενη μετά την Κίνα, όπου επίσης είχε πάρει και την pole position, ολοκληρώθηκε το Grand Prix της Ιαπωνίας στην Suzuka με τις ανθισμένες κερασιές. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes είχε έναν rollercoaster αγώνα όπου έζησε πολλές εμπειρίες συμπιεσμένες, αλλά έδειξε χαρακτήρα και έγινε έτσι ο νεότερος πρωτοπόρος στην βαθμολογία, στην ιστορία της Formula 1. 

O Antonelli ξεκίνησε από την πρώτη θέση αλλά έχασε πέντε και κατέληξε έκτος σε μια εκκίνηση όπου κυριάρχησαν και οι McLaren και οι Ferrari.

Στην πορεία όμως ο Ιταλός επέστρεψε σε τροχιά κορυφής και στάθηκε απολύτως τυχερός όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας που προέκυψε του έδωσε τη δυνατότητα να κάνει το μοναδικό πιτ στοπ του, χωρίς να χάσει χρόνο και θέση. 

Από την στιγμή που βγήκε ξανά στην πίστα μετά την αλλαγή ελαστικών ξεκίνησε μια πορεία που τον έφερε νικητή και με διαφορά μάλιστα, έναντι του Oscar Piastri. Ο Αυστραλός κατάφερε να ξεκινήσει καταρχάς, έπειτα από δύο αγώνες που δεν μπόρεσε να αγωνιστεί, και τέθηκε αμέσως επικεφαλής. 

Μάλιστα έδειχνε πώς θα μπορούσε να διατηρηθεί στην πρωτοπορία και να έχει τον έλεγχο του αγώνα με την βοήθεια της McLaren όσον αφορά τη στρατηγική. Το αυτοκίνητο ασφαλείας ωστόσο δεν υπολογίζεται τόσο εύκολα, έτσι εκεί δεν μπορούσε να κάνει τίποτα ουσιαστικά παρά να διατηρηθεί άνετα δεύτερος. 

Πίσω από τον Piastri, η μάχη για την τρίτη θέση ήταν πολύ ενδιαφέρουσα σε ένα συνολικά συναρπαστικό Grand Prix που ήταν μάλιστα το τρίτο συνεχόμενο τόσο θεαματικό και αμφίρροπο. Τελικά τρίτη ήταν ξανά μια Ferrari με τον Charles Leclerc να ανεβαίνει στο βάθρο. 

O George Russell ήταν άτυχος με την άλλη Mercedes. Άτυχος κυρίως λόγω του αυτοκινήτου ασφαλείας. Είχε κάνει καλύτερη εκκίνηση από τον Antonelli και είχε τεθεί πρωτοπόρος όταν έφυγε ο Piastri από τη μέση με ορίζοντα να περάσει τον Αυστραλό μέσα στην πίστα. Όμως η μοίρα τα έφερε αλλιώς και ο Βρετανός έχασε κάπως την συγκέντρωσή του για να μπει σε πολλαπλές μονομαχίες κυρίως με τις Ferrari. Στο τέλος προσπάθησε να προσπεράσει τον Leclerc για να "κλέψει" το βάθρο, αλλά δεν το χειρίστηκε καλά και έμεινε τέταρτος. 

Ο Lando Norris με McLaren ολοκλήρωσε πέμπτος, με μοναδικό κέρδος ότι προσπέρασε τον Hamilton με άνεση. Κέρδος τρόπον τινά, διότι ο Hamilton φάνηκε να ξελιγώνει τα ελαστικά του και να μην μπορεί να αντισταθεί σε καμία επίθεση πλέον, με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις μέχρι να φτάσει στην έκτη. 

Έβδομος ήταν ο Pierre Gasly με Alpine σε μια διαρκή μονομαχία που κράτησε 53 γύρους με τον Max Verstappen. Μονομαχία που δεν ήταν πάντα έντονη, καθώς ο 4 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής με την Red Bull δεν μπορούσε να διατηρήσει καν έναν αξιοπρεπή ρυθμό ώστε να είναι απειλητικός. Ολοκλήρωσε έτσι όγδοος έναν ακόμη κακό αγώνα στο φετινό ξεκίνημα. 

Τον πλουραλισμό στην κατάταξη της Suzuka ολοκλήρωσαν ο Liam Lawson με την Racing Bulls και ο Esteban Ocon με την Haas. Η άλλη Haas ήταν ο λόγος για τον οποίο είχαμε το μοναδικό αυτοκίνητο ασφαλείας, όταν ο Bearman έχασε τον έλεγχο και κατέληξε στα προστατευτικά ελαστικά. Μάλιστα χτύπησε κιόλας στο πόδι του, καθώς οι πρώτες εξετάσεις έδειξαν μώλωπες στο γόνατό του. 

Μετά τις ακυρώσεις των αγώνων στην Μέση Ανατολή, τον Απρίλιο δεν έχουμε αγώνα, έτσι η F1 επιστρέφει την πρωτομαγιά με τον αγώνα στο Miami.