F1 2026: Αυτή είναι η νέα Red Bull RB22

Η Red Bull άνοιξε επίσημα το κεφάλαιο της νέας εποχής της στη Formula 1, παρουσιάζοντας τη νέα αγωνιστική εμφάνιση της RB22 για τη σεζόν 2026. Πρόκειται για το πρώτο μονοθέσιο της ομάδας που θα χρησιμοποιεί κινητήρια μονάδα σχεδιασμένη και εξελιγμένη εσωτερικά, στο πλαίσιο της στρατηγικής συνεργασίας με τη Ford.

Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Ντιτρόιτ, την πόλη-σύμβολο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και έδρα του νέου τεχνικού εταίρου της Red Bull. Εκεί, η ομάδα αποκάλυψε ένα μονοθέσιο με ανανεωμένο livery, σηματοδοτώντας μια αισθητική αλλαγή έπειτα από αρκετά χρόνια σχεδόν αμετάβλητων χρωματικών επιλογών.

Το νέο χρωματικό μοτίβο συνδυάζει μπλε και μαύρο, με μια πιο ανοιχτή απόχρωση του μπλε να εφαρμόζεται προσδίδοντας βάθος και υφή στο αμάξωμα. Παράλληλα, η Red Bull επιστρέφει στο γυαλιστερό φινίρισμα, αφήνοντας πίσω τη ματ αισθητική που είχε υιοθετήσει τα τελευταία χρόνια – μια λεπτομέρεια που δεν πέρασε απαρατήρητη από φίλους και ειδικούς της Formula 1.

Πιστή στο θεατρικό και προκλητικό της στυλ, η ομάδα φρόντισε η αποκάλυψη να μην είναι μια τυπική τελετή. Τον ρόλο του "αποκαλυπτή" ανέλαβε ο πιλότος ακροβατικών Martin Sonka, ο οποίος, πετώντας με το stunt plane του, τράβηξε το κάλυμμα από το μονοθέσιο με εντυπωσιακό τρόπο, προσφέροντας εικόνες που έγιναν άμεσα viral.

Δίπλα στον Max Verstappen που είναι η "αιχμή του δόρατος" για την Red Bull και στην νέα εποχή της F1, θα είναι ο νέος ομόσταυλός του στην ομάδα. Ο καθόλου άγνωστος και ιδιαίτερα συμπαθής Isack Hadjar, ο οποίος περισσότερο από όλα είναι ένας ταλαντούχος νεαρός οδηγός, στην δεύτερη χρονιά του στο σπορ. 

Red Bull Powertrains 

Βεβαίως πέραν της αισθητικής και του σκέλους των χορηγών, τα οποία έχουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στις παρουσιάσεις, για την Red Bull η φετινή πρεμιέρα κρύβει ένα μεγάλο στοίχημα. 

Μετά το τέλος της συνεργασίας με τη Honda, η οποία θα συνεχίσει πλέον με την Aston Martin, η Red Bull ανέλαβε να σχεδιάσει και να εξελίξει για πρώτη φορά στην ιστορία της δικές της μονάδες ισχύος μέσω της Red Bull Powertrains. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη τεχνική πρόκληση στα 20 χρόνια παρουσίας της ομάδας στη Formula 1.

Όπως εξήγησε ο επικεφαλής της Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, το εγχείρημα ξεκίνησε από "λευκό χαρτί". Όχι μόνο ως προς τον κινητήρα, αλλά συνολικά ως προς τη δομή και τη φιλοσοφία της νέας εταιρείας. Η ταχεία στελέχωση μιας ομάδας περίπου 700 ατόμων μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα αποτέλεσε τεράστια πρόκληση, αλλά, σύμφωνα με τον Hodgkinson, ένα τόσο φιλόδοξο project προσελκύει από μόνο του ανθρώπους που ταιριάζουν απόλυτα στη νοοτροπία της Red Bull.